寶馬X1sDrive18i豪華型(進(jìn)口),2012款,用的是什么型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
L直列4缸寶馬N46B20發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣不帶渦輪增壓,動(dòng)力城市夠用,上陡坡少許吃力,操控較好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),6檔變速箱差點(diǎn)?。Q代后能更好。
BMWX1sDrive18i豪華型將搭載型號(hào)為N46B20CC的0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力。采用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時(shí)技術(shù)。而BMWX1xDrive25i搭載的直列6缸5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到218馬力。
寶馬X1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 全新的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是B48。全新寶馬X1(以下簡(jiǎn)稱X1)已經(jīng)從后驅(qū)平臺(tái)切換到UKL前驅(qū)平臺(tái)。這次更換是由內(nèi)而外的大改變。除了平臺(tái)的變化,引擎也進(jìn)行了更新。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為B38A15C和B48A20C。
BMWX1的新引擎型號(hào)為B48。全新的X1將從后驅(qū)平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)閁KL前驅(qū)平臺(tái),這是一次從內(nèi)到外的巨大變化。除了平臺(tái)的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了更新,新的開發(fā)給出了B48這個(gè)級(jí)別的新代號(hào),盡管排量同樣為0升。
寶馬X1有兩款車型,一款是20li,一款是25li。2LI使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而20li使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b48,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b38。寶馬X1是寶馬旗下的緊湊型suv。
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