一般情況下，水溫在89℃-92℃時，電子扇以低速旋轉(zhuǎn)；水溫在97℃-103℃時則以高速旋轉(zhuǎn)。若不符合這一技術(shù)要求，則需檢查電路。 氣缸墊的檢查 以上幾項檢查若均正常，則應(yīng)考慮氣缸墊的密封情況。

水溫過高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動。

檢測水溫傳感器，必要時更換；檢測散熱器風(fēng)扇電路；非高寒地區(qū)，建議拆除節(jié)溫器；鑒于您的愛車已經(jīng)上路行駛了兩年，估計內(nèi)部冷卻液循環(huán)系統(tǒng)可能有臟堵現(xiàn)象。建議到4S店去，拆解水箱做一次全面清洗，以便于解決問題。

水溫高的主要原因和檢查方法。首先檢查節(jié)溫器是否出現(xiàn)故障，如果無法正常開啟和關(guān)閉，就會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。

可以區(qū)分是真假水溫，假高的話一般是打鐵虛接，真高的話查1：防凍液液位是否正常，2：散熱風(fēng)扇工作是否正常，3：水箱表面是否有臟東西影響散熱了。

再用自來水沖洗。然后把下放水的管子接上，上面的管子拆開。發(fā)動發(fā)動機(jī)，把自來水管子接到水箱加水口，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)的污水跟著發(fā)動機(jī)的水泵沖干凈。開空調(diào)發(fā)動機(jī)就要提高轉(zhuǎn)速，水溫就上升的快，主要還是散熱的問題。