柯珞克 參考價：14.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(79條)

柯珞克（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在所有檢測中，風噪并沒有很顯著。仔細觀察發(fā)覺前輪拱處，柯珞克都是有較為嚴謹?shù)陌踩雷o板，一來能夠隔音降噪，二來美觀大方，三來能夠降低污泥碎石子等敲擊車體，降低銹蝕幾率。

樓主說的我深有體會，柯珞克隔音超級差。大眾渦輪增壓發(fā)動機都有那個滴滴滴的聲音，很煩人。在這個車上更明顯，行駛中在車里都能聽見，早晨更厲害。

隔音降噪較差 柯珞克對于發(fā)動機噪音還有風噪的隔絕做得不太好，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速行駛時噪音會直接傳到發(fā)動機艙內(nèi)，這就表示柯珞克對于防火墻隔音做得不足。其次，當車速上到80公里左右時，A柱會傳來明顯的風噪。

隔音降噪差?？侣蹇藳]有做好隔離發(fā)動機噪音和風噪音的工作。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，噪音會直接傳遞到發(fā)動機艙，這意味著科洛克在防火墻隔音方面做得不夠。其次，時速80公里左右時，a柱會有明顯的風噪。

再說了，百十塊錢的東西，可以隨便解決。斯柯達柯珞克在NVH隔音方面足夠出色，日常行駛時車內(nèi)的靜謐性良好，除了在深踩油門時能夠明顯感受到發(fā)動機艙傳來的聲響之外，其余則挑不出毛病，對底盤噪音，風噪等抑制效果很出色。

缺點 底盤后懸掛居然不是獨立懸掛柯珞克后懸掛是采用了扭力梁非獨立懸掛。在舒適性中就差很多了，發(fā)動機和很多大眾低端車型一樣EA211。隔音效果一般特別是上高速風噪和胎噪音非常明顯，后期需要做隔音處理。