1、我個(gè)人認(rèn)為22比19更漂亮，整體來(lái)看兩者之間區(qū)別不大，但從一些細(xì)節(jié)來(lái)看，例如車身的高度，寬度，包括輪胎大小和扁平比等，22的車身比例更加完美，也是CBR250rr在歷史上可以稱為最為經(jīng)典和銷量最為火爆的一款車型。

2、CBR250這個(gè)摩托車已經(jīng)有十幾年的歷史了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)過(guò)是肯定的了，（散件走私過(guò)來(lái)在碣石組裝）如何區(qū)分幾期‘19期的前輪是單碟剎。22期的是雙碟剎。

3、期與22期外觀上的區(qū)別：MC22前碟剎是雙碟的，MC19是單碟的。MC22鋼圈有6條輻射條，MC19只有三條。MC22是多邊形車架，MC19是直角車架。MC22是競(jìng)技排氣管尾段，MC19不是。

4、比19新看起來(lái)很漂亮。最明顯的是前面的進(jìn)氣口。19在燈下22是垂直的。22基本上外觀略有變化的1919年的車是沒(méi)有用的。中國(guó)也有垃圾車22輛現(xiàn)在手里好車不多。有缺陷的車大部分人不賣22輛好點(diǎn)的1萬(wàn)多不超過(guò)5萬(wàn)。

5、期是九十年代生產(chǎn)。19期與22期外觀上的區(qū)別：MC22前碟剎是雙碟的，MC19是單碟的。MC22鋼圈有6條輻射條，MC19只有三條。MC22是多邊形車架，MC19是直角車架。MC22是競(jìng)技排氣管尾段，MC19不是。