剎車制動鉗磨損間隙過大，使制動時兩側(cè)分泵補償?shù)拈g隙不一樣，導(dǎo)致剎車跑偏。制動系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，特別是靠近某一邊的剎車管路內(nèi)有空氣，會使兩邊剎車效果不一致。

剎車時汽車跑偏的原因：兩側(cè)的剎車片或剎車蹄片使用了不同的品牌、不同的規(guī)格；兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致；剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏；有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。

制動跑偏的主要原因是：汽車兩側(cè)車輪，特別是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動力不一致；懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動時運動不協(xié)調(diào)；車輛兩側(cè)裝載不當；路面兩側(cè)附著力不一致。

第一，制動系統(tǒng)制動力分配不均勻，導(dǎo)致右側(cè)輪胎制動力大，導(dǎo)致右側(cè)摩擦力大，車身發(fā)生向右的位移，從而導(dǎo)致向右偏，可能原因是ABS泵故障或者輪速傳感器故障都能導(dǎo)致以上原因。

主要原因：輪胎磨損嚴重不均，持別是后輪內(nèi)外輪胎直徑差越大，無規(guī)律制動跑偏越嚴重。因為這種直徑差將導(dǎo)致在車輪對地面的壓力隨路面的不平而隨時發(fā)生變化，制動時在車輪的制動力矩就嚴重失調(diào)，產(chǎn)生無規(guī)律的跑偏現(xiàn)象。

剎車時方向發(fā)偏是哪些原因?qū)е碌?？大多?shù)情況下，做四輪定位可以解決偏差，但如果做四輪定位解決不了，那一定是其他原因造成的。兩側(cè)輪胎花紋不同，或者花紋深淺高低不同。全車最好用同類型的輪胎。