途達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(767條)

在國內SUV市場，大空車型往往更受歡迎。而我們今天要說的這款車，車長4882mm，售價16.98萬。絕對是許多人會喜歡的大型空SUV。但這不僅僅是大型空SUV。這輛車配備了四輪驅動系統(tǒng)，而且是有車架的非承載式車身。有些車型還配備了后橋差速鎖，因此這是真正的越野奇跡。這是一輛日產途達。

途達的前臉看起來非常硬朗。雖然依舊沿用了日產標志性的V型鍍鉻進氣格柵設計，但大燈和保險杠沒有了普通日產車型的圓潤，而是棱角分明。外觀上，途達明顯凸顯出硬朗的越野氣質。不過車頭比較高，對車內的前方視野有一定的影響。

尺寸方面，途達擁有絕對傲人的資本，長寬高分別高達4882/1850/1835mm。再加上高聳霸氣的設計，途達看起來比漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更霸氣。不過家里有老人或者腿腳不便的家人的朋友要慎重選擇這種非承重車身。由于底盤比較高，只能借助踏板才能正常上下車。

日產的遄達，老奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），你看不到光鮮亮麗的車。圖塔時間十一點。硬朗的線條和中間的銀色裝飾條給人一種非常硬朗的感覺，將硬朗的越野性格表現(xiàn)得淋漓盡致。

看慣了老款軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、遄達或者奇駿的朋友，對于這臺圖塔的內飾應該不會陌生。整個內飾就像是這幾款車型內飾的放大版，整體設計非常實用簡潔。這也是通往函數(shù)頂部的實用路線。比如中控的大屏UI很老舊，但是可以支持手機互聯(lián)和在線互聯(lián)。控制面板很簡單，但是有空調自動調節(jié)。方向盤支持一鍵啟動的多功能方向盤。這款車的配置還是比較豐富的，但是設計上并不突兀。

主駕提供電動調節(jié)功能，副駕沒有。但沒想到的是，整套座椅完全延續(xù)了日產大沙發(fā)座椅的傳統(tǒng)。柔軟度和舒適度甚至超過大部分城市SUV，坐起來比很多家用車還要舒服。

后排的坐姿很高，整體呈階梯式設計，使得后排比前排略高。不過后排空間還是很寬裕的，座椅也很柔軟，還配備了出風口可調的后排出風口。除了高離地間隙外，沒有舒適性問題。

Tuta 總部位于納瓦拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是一款皮卡車，尤其是能夠容納它的皮卡。途達在上面的時候，后備箱也在繼續(xù)裝，空出來的空間特別大。我認為出去玩在帳篷里是多余的。

不過，雖然車子這么大，但發(fā)動機還是和老款奇駿相似的2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛米，匹配7速自動手動變速箱。此外，部分車型配備了分時四驅系統(tǒng)和后橋差速鎖。唯一的問題是動力。這么重的身體，真的很難駕馭。我開車基本上要踩一半油門。

途達是一款非傳統(tǒng)的SUV。它的本質是越野車，四驅，差速鎖，還有越野車該有的橫梁。不過作為一輛日產，即便是越野車，它還是有著日產的特點，那就是舒適，座椅比較軟，配置也比較齊全。所以這款車也是一款非常適合家用的車。買車一石二鳥，這樣的車其實也不錯。