寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冷機(jī)發(fā)動(dòng)排氣管異響正常嗎?

檢查所有部位是否有螺栓松動(dòng)。螺栓松動(dòng)后，汽車行駛中的零部件容易產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。

寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 打火排氣筒聲音大屬于正常。這是因?yàn)槔滠噯?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到正常的工作溫度，這個(gè)時(shí)候電腦會(huì)增加噴油量，所以說會(huì)造成怠速升高聲音變大。

積碳過多?？赡苁枪?jié)氣門、進(jìn)氣口、噴油器等部位積碳過多導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)混合氣進(jìn)入排氣管時(shí)，排氣管會(huì)發(fā)出聲音。把積碳清理干凈就行了。真空泵故障。真空泵工作不平穩(wěn)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)有異響。只需更換真空泵。

三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害。

四缸3系寶馬n46發(fā)動(dòng)機(jī)冷車異響

檢查所有部位是否有螺栓松動(dòng)。螺栓松動(dòng)后，汽車行駛中的零部件容易產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。

提前把車啟動(dòng)預(yù)熱。寶馬3系冷車異響可以在開車的時(shí)候提前把車啟動(dòng)預(yù)熱，再開車的時(shí)候這種異響就不會(huì)出現(xiàn)了。

冷車蜂鳴，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏響，屬于正?，F(xiàn)象。因?yàn)橥＼嚭?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)自動(dòng)流回油底殼，第二天冷啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油會(huì)慢慢從油底殼回到汽缸蓋附近，如果是熱啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已經(jīng)到位，潤(rùn)滑和密封良好，聲音自然會(huì)小。

冷車的時(shí)候氣門潤(rùn)滑效果不好，噴油器工作聲音。氣門打開關(guān)閉聲音，這些都會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)聲響。其他車?yán)滠囈矔?huì)這樣。

但這種發(fā)動(dòng)機(jī)異響很難判斷就是哪哪的原因，還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)爆震發(fā)出的金屬撞擊聲。還是要到4S店或?qū)Ｐ薜隀z查一下才好對(duì)癥下藥，節(jié)約開支。至于發(fā)動(dòng)機(jī)有呼嘯聲，你是指怠速還是加速的時(shí)候有，還是一直都有。

2011年寶馬3系e90,325i,冷車啟動(dòng),車打著之后偶爾會(huì)有一陣咔咔咔的拖拉...

這種聲音是起動(dòng)機(jī)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的齒輪打齒造成的，原因是起動(dòng)機(jī)和飛輪使用次數(shù)多使用時(shí)間長(zhǎng)以后，齒輪磨損比較嚴(yán)重從而產(chǎn)生的錯(cuò)齒打齒聲。汽車打火一瞬間有噠噠噠的異響。

當(dāng)離合器分離不良時(shí)，動(dòng)力未能完全切斷，從D檔到P檔中間要經(jīng)過倒檔R，會(huì)有一點(diǎn)沖擊挫頓感。

積碳造成：導(dǎo)致汽車加速無力的原因有三個(gè)第一個(gè)就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車移速的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)?；鸬氖录?p>轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測(cè)一下具體故障原因，

寶馬3系e90，發(fā)動(dòng)機(jī)N46，電腦檢測(cè)2缸和4缸缺火，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)有異響怎么辦

如果變速器異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查出故障零件后更換。因磨損產(chǎn)生的異常噪音：在加速或剎車行駛時(shí)，車身某些部位的一些異常噪音并不響亮，不影響正常行駛，但人們總是有點(diǎn)擔(dān)心出了什么問題。

內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現(xiàn)象在開關(guān)車門的時(shí)候就會(huì)聽到，清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油即可。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。

解決辦法：更換合適的機(jī)油皮帶松緊度不合適皮帶松緊度不夠，會(huì)發(fā)出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。

寶馬3系冷車發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大并伴隨著抖動(dòng),這是什么情況?

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)之后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。

2、：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。

3、都這樣的，冷啟動(dòng)聲音賊大，哈哈哈 這個(gè)是正常情況的，冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速都是比較高的，特別是冬天，啟動(dòng)聲音也比較大的。

寶馬3系冷車異響敲缸怎么處理

1、若通過檢查發(fā)現(xiàn)不了問題，則應(yīng)請(qǐng)專業(yè)維修人員維修。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因如下：檢查所有部位是否有螺栓松動(dòng)。螺栓松動(dòng)后，汽車行駛中的零部件容易產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出異常響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。

2、門內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等。取走即可。內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。

3、如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。

4、如果變速器異響明顯，建議送專業(yè)維修廠檢查出故障零件后更換。因磨損產(chǎn)生的異常噪音：在加速或剎車行駛時(shí)，車身某些部位的一些異常噪音并不響亮，不影響正常行駛，但人們總是有點(diǎn)擔(dān)心出了什么問題。

5、解決辦法：正?，F(xiàn)象，無需理會(huì)，一會(huì)就好了。機(jī)油不合適機(jī)油黏度過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中潤(rùn)滑不夠，產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致異響，很多車友在保養(yǎng)更換不同機(jī)油之后會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。

6、二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全。