捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

柴油版無論動(dòng)力還是經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò)！維護(hù)也很容易！除了油路，就是電路。缺點(diǎn)是柴油版的配件價(jià)格比較高。

2，柴油捷達(dá)有幾款排量都是多少捷達(dá)是不是轎車中地盤最高的 搜狗

捷達(dá)和普桑是底盤中離地間隙最高的車款。 2010款捷達(dá)柴油車型有兩款，SDI和GDF，都是1.9L發(fā)動(dòng)機(jī)GIF Avant-Garde GDF-V Diesel Pioneer CIF Spring CIF Automatic Spring CIX-P Partner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 09 Model 09 Diesel Pioneer, 2009 Avant Manual, 09 Avant Automatic

3，柴油版的捷達(dá)怎么樣

不錯(cuò)，捷達(dá)性能+車機(jī)靈活，+省油+修車，4星好捷達(dá)是好車。潑點(diǎn)冷水：國產(chǎn)柴油質(zhì)量不是很好，這也是柴油捷達(dá)很少見的原因。挺好的，一箱油可以跑1500公里！車是好車，就是柴油機(jī)技術(shù)老了，但是油耗還是不錯(cuò)的。

4，柴油捷達(dá)車怎么樣油耗怎么樣

性能和普通捷達(dá)一樣，就是噪音比較大。柴油捷達(dá)的功率為47KW，實(shí)際百公里油耗為4.5升。動(dòng)力——低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩強(qiáng)勁，起步加速比汽油版捷達(dá)快，但高速時(shí)感覺不如汽油版靈活?？照{(diào)沒什么區(qū)別。主要優(yōu)勢是油價(jià)便宜，但同時(shí)在國內(nèi)也是劣勢，因?yàn)閲鴥?nèi)柴油質(zhì)量普遍偏低。缺點(diǎn)是噪音大，如果在市區(qū)尤其是堵車的時(shí)候會(huì)很明顯。捷達(dá)空調(diào)一向強(qiáng)勁，汽油版和柴油版沒有區(qū)別。修為略高于汽油版！

5，捷達(dá)柴油版如何呢

柴油車，就這樣，捷達(dá)柴油版也有柴油車的通病，比如清潔問題，噪音問題，如果在西藏，冬天機(jī)油會(huì)結(jié)冰，比較麻煩?？傊?，比汽油差很多。油耗還不錯(cuò)。具體沒測過，不過比汽油車便宜。我覺得不值得買。你好，油耗還不錯(cuò)，就是起步有點(diǎn)慢。捷達(dá)的柴油版是1.9升。 GDF 非常省油。新車百公里油耗約5.9升。行駛8000公里后，約為5.1。現(xiàn)在已經(jīng)用了2.6萬公里，油耗4.3升。速度也能承受，很容易上到160，就是多燒油。尤其是柴油機(jī)，由于沒有電路結(jié)構(gòu)，故障率極低，這點(diǎn)從老捷達(dá)就知道了。噪音不是很大，隔音效果還可以。只是空調(diào)管容易卡在發(fā)動(dòng)機(jī)防塵罩上，導(dǎo)致噪音變大，用手掰斷就好了。如果一個(gè)人不會(huì)開車，再好的汽油車也會(huì)被他變成拖拉機(jī)。捷達(dá)最大的優(yōu)勢是它的真皮。去年，一個(gè)朋友碰到了一只藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。補(bǔ)漆花了80元，修車花了3000多元。捷達(dá)柴油車，動(dòng)力、油耗、車身都不錯(cuò)，很好，最重要的是，零配件維修也很便宜，德國人的車是真的！一箱油如果正常開可以跑1000多公里15000左右可以買好點(diǎn)的。優(yōu)點(diǎn)： 1、省油；百公里5L左右就夠了。 2、低速力矩大；車上5個(gè)人起步上坡一點(diǎn)都不難。缺點(diǎn)：1、低溫時(shí)噪音和振動(dòng)大，尤其是冬天，溫度回升后好很多。 2、對(duì)燃油質(zhì)量要求高，加入劣質(zhì)柴油容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)配件價(jià)格較高，但柴油捷達(dá)不易損壞。 05-2007款柴油捷達(dá)車況良好，無事故，續(xù)航里程10W左右，約3.5萬-5.5萬（不同地區(qū)價(jià)格略有差異）。買二手柴油捷達(dá)需要注意鈑金、里程、事故、車齡，除了保養(yǎng)水平，還要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有修過，有沒有噪音，是否有尾氣冒藍(lán)煙等燒機(jī)油現(xiàn)象，注意不要參照二手車的里程表，容易調(diào)整（假的）。柴油捷達(dá)機(jī)油泵不易損壞，只是注意不要加劣質(zhì)柴油，經(jīng)常燒劣質(zhì)柴油機(jī)油泵容易損壞，機(jī)油泵60萬公里免保養(yǎng)維修， 60萬公里不大修發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，這幾乎是家用車的全部壽命。跑不完的里程；中石油和中石化目前的柴油基本可以達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，而柴油捷達(dá)是專為燃燒歐III標(biāo)準(zhǔn)柴油而設(shè)計(jì)的。加油的時(shí)候就加中石油、中石化，不要加小加油站的柴油。優(yōu)點(diǎn)：省油，百公里6升左右，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)久耐用，配件便宜。缺點(diǎn)：外觀老舊，噪音大，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)大，這些都是柴油機(jī)的通病。二手車只要注意不要出大事故，車子損壞不嚴(yán)重就好了。汽車的價(jià)格取決于您所在地的市場。柴油機(jī)的大泵沒那么容易壞，只要注意清潔燃油和防凍液，正常使用時(shí)不容易損壞。友好度甚至可以達(dá)到百公里5L左右的水平，而且柴油的價(jià)格相比汽油還是比較優(yōu)惠的，所以整體的使用成本會(huì)比較小。

另外，柴油版的捷達(dá)低速扭力充足，人多的時(shí)候上坡起步完全沒有問題。 2、柴油捷達(dá)的缺點(diǎn)：比如這款車的噪音比較大，這也是柴油機(jī)的通病，冬天噪音和震動(dòng)特別明顯。捷達(dá)柴油版對(duì)柴油的質(zhì)量要求非常高。如果使用劣質(zhì)柴油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大。延伸信息：這款捷達(dá)使用的是柴油機(jī)，所以在動(dòng)力性能和油耗上都可以省不少錢，在后期的使用過程中可以說是相當(dāng)省心。不過從目前的市場情況來看，配件的價(jià)格有點(diǎn)貴。雖然有下降趨勢，但不會(huì)很快下降。使用柴油捷達(dá)時(shí)，一定要注意不要撞到它。柴油捷達(dá)的高壓燃油泵位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部。如果發(fā)生嚴(yán)重的碰撞，那么只需要更換這部分。參考資料：搜狗百科-捷達(dá)王

6，柴油捷達(dá)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

外觀上沒有太大區(qū)別，只是車尾右側(cè)的字母不同。第二個(gè)字母“D”是柴油，比如GDF。另一個(gè)就是上面說的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不一樣。 1、節(jié)能——同樣排量，油耗降低一半核心：捷達(dá)柴油車采用自然吸氣直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心技術(shù)是燃料直接噴射-捷達(dá)柴油車也是國產(chǎn)轎車應(yīng)用燃料直噴技術(shù)的首例：與傳統(tǒng)噴油方式相比，燃料直噴方式能更有效地在不同駕駛環(huán)境下控制空燃比，能達(dá)到更好的稀薄燃燒效果；其次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的熱轉(zhuǎn)換率(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換效率通常為25～30 %，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)30～45%)，使得捷達(dá)柴油車燃油消耗可降低37%。 輔助：捷達(dá)柴油車采用電控油門(e-gas)-電子柴油機(jī)控制電腦(edc)根據(jù)踏板位置傳感器反映的油門踏板位置變化，精確控制噴油量，修正駕駛員誤操作，使得駕駛更輕松，燃油更經(jīng)濟(jì)。 自然吸氣直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、電控油門，以及捷達(dá)堅(jiān)若磐石的品質(zhì)，使捷達(dá)柴油車深受市場寵愛-一位擁有30年駕齡的長沙車主，憑借其嫻熟的駕駛技巧和性能卓著的捷達(dá)柴油車，曾一舉創(chuàng)下一箱油城市工況跑到1793公里的好成績；2004年9月，貴陽的一位車主在參加一次節(jié)油比賽時(shí)，駕駛一輛捷達(dá)柴油轎車，憑借一箱油(55升)行駛了1952公里，平均油耗僅2.82升/百公里，柴油轎車的省油特性得到很好的體現(xiàn)。 二、經(jīng)濟(jì)-同等排量，每月少花兩千元 由于柴油轎車具有優(yōu)異的節(jié)油特性，即使在擁堵嚴(yán)重的城市工況下，一箱油也可跑1000公里以上，行駛成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油轎車。從上表汽油與柴油轎車的燃油費(fèi)支出比較可以看出，1.6同等排量，一百公里油耗柴油比汽油節(jié)省4.5升，燃油費(fèi)用節(jié)省22元左右。對(duì)于出租車司機(jī)來說，如果按每天每輛出租車跑400公里計(jì)算，節(jié)省燃油費(fèi)用80元左右，一個(gè)月節(jié)省2400元，每月柴油車維修保養(yǎng)費(fèi)用約比汽油高出300-500元左右，則每月實(shí)際節(jié)省1900元左右-而一級(jí)城市出租車平均工資目前在三千元左右，二三級(jí)城市則只有一千五百元！ 在原油價(jià)格持續(xù)上漲、國內(nèi)成品油價(jià)也不斷上調(diào)的情況下，汽車使用的經(jīng)濟(jì)性無論對(duì)社會(huì)還是個(gè)人，都顯示出巨大的價(jià)值。如果燃油稅出臺(tái)且油價(jià)繼續(xù)走高，則柴油轎車的經(jīng)濟(jì)性就更加明顯。 三、環(huán)保-同等排量，污染減少一半 捷達(dá)柴油車的氧化型催化反應(yīng)器匹配合理，尾氣排放達(dá)到歐洲ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的限值，是排放最清潔的國產(chǎn)轎車。 在降低空氣污染的技術(shù)指標(biāo)上，捷達(dá)柴油車優(yōu)于汽油轎車45%，二氧化碳的排放量比汽油轎車低30%至45%，一氧化碳、碳?xì)浠衔锏呐欧乓泊蟠蟮陀谄蛙?，尾氣?duì)大氣層臭氧層的破壞比汽油轎車低一半，噪聲、振動(dòng)、與汽油機(jī)轎車接近，排放顆粒物也很少。 四、動(dòng)力-發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，適合多種路況 捷達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是直接噴入燃燒室內(nèi)壓燃著火的，不會(huì)產(chǎn)生早燃、爆燃等不正常燃燒。獨(dú)特的燃燒室設(shè)計(jì)使得運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的可燃混合氣由燃油與空氣分層混合，易實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒，使得一方面捷達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩比一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要大；另一方面由于采用了先進(jìn)技術(shù)，捷達(dá)柴油車的震動(dòng)和噪音遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)柴油車。 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的燃燒比全負(fù)荷時(shí)更好，而且無進(jìn)氣節(jié)流損失，這也使得捷達(dá)柴油車在城市工況下的性能更優(yōu)于汽油轎車。而且，由于國內(nèi)路況比較復(fù)雜，丘陵、山地多，擁有高扭矩輸出的捷達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使捷達(dá)柴油車通過性比同排量的汽油轎車要高。 五、安全-不采用火花塞，杜絕車輛自燃 汽油在常壓下的閃點(diǎn)為-20℃，燃點(diǎn)也是零度以下，而柴油在常壓下的閃點(diǎn)為55℃，燃點(diǎn)接近80℃，因此柴油存儲(chǔ)和使用時(shí)遇到明火也不易點(diǎn)燃，很大程度上避免了引起火災(zāi)；其次，捷達(dá)柴油車沒有高壓線、火花塞、分電器等，一般汽油轎車可能發(fā)生的因點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的自燃，在捷達(dá)柴油車身上就不存在。正因?yàn)椴裼筒灰讚]發(fā)、著火點(diǎn)較高、不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸，所以遇到嚴(yán)重的交通事故發(fā)生柴油泄漏時(shí)，柴油轎車極少出現(xiàn)燃燒、爆炸等情況。正因?yàn)椴裼蛙嚀碛兄T多安全特點(diǎn)，所以軍隊(duì)、警察的車輛普遍采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是國際通行的做法。 六、耐用-比汽油車擁有更長使用周期，更適合出租運(yùn)營 捷達(dá)柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，氣缸燃燒溫度比汽油車要低，相關(guān)零部件不易老化，磨損比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小，壽命相對(duì)要長；其次，捷達(dá)柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)是壓燃而不是點(diǎn)燃，沒有高壓線圈、火花塞、分電器等點(diǎn)火系統(tǒng)，因此不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障。因此，捷達(dá)柴油車的壽命至少比汽油轎車長20%以上，故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油轎車，更加耐用。