你好,車輛的輪胎氣壓一般控制在2.3到2.5之間就可以。夏季因天氣原因,輪胎氣壓不宜過高,以免高速時爆胎。

看個人了習(xí)慣了，現(xiàn)在通行推薦標(biāo)準(zhǔn)是2.5冷車胎壓，夏天適當(dāng)放低，不過我前天打的2.5感覺硬了，就改為2.3了，高速跑起來，熱脹冷縮的原因，適當(dāng)冷車低點好，純個人建議

使用手冊上有胎壓的范圍標(biāo)注，車身b柱上也貼有胎壓范圍的標(biāo)簽，只要在冷車狀態(tài)下，輪胎胎壓在范圍內(nèi)就行了，一般2.4左右。如滿意請采納

稍微高了點輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油

有點高了一般輪胎的胎壓值，在2.2~2.5BAR范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.2BAR左右比較合適，秋冬可以控制到高線2.5。冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。但冰雪路面應(yīng)該降低到2.0左右為好。一、標(biāo)準(zhǔn)胎壓哪里看：輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓(簡稱標(biāo)準(zhǔn)胎壓)通?？梢栽谶@些地方找到：a.車輛用戶手冊;b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽;c.車輛駕駛座旁的抽屜;d.油箱蓋小門;e.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側(cè)面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

市內(nèi)行駛時按照原車要求來打氣壓，高速時比市內(nèi)平時氣壓高一些，有0.2-0.3就足夠了。原因，輪胎每在地上轉(zhuǎn)一圈整體都變形一次，而高速時變形的頻率要高，所以，變形產(chǎn)熱更多，使輪胎溫度和氣壓都升高過多，氣壓打高了，每次變形的頻率沒變但是幅度變小了，因此行駛時溫度和氣壓增加會少一點，有益安全。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。其實，除了說明書外，每一輛車上都會注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，大部分車友都沒有去注意這個胎壓數(shù)值所標(biāo)示的地方。這個需要花點時間去找一下。大部分車會貼在駕駛室門上，也有些車會在后車門上，還有些車標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)。

如果冷車2.6，那就高了，跑一會就到2.8了可以適當(dāng)放一些標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個好習(xí)慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監(jiān)測，自己準(zhǔn)備一個胎壓計或者裝上胎壓檢測就可以比較及時的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過低時：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過高時：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時，胎壓差距大于0.3之后：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會減少輪胎的壽命，更嚴(yán)重的是危害到行車安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國高速公路上發(fā)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓不足造成的