為什么有的汽車(chē)前后輪胎不一樣大?

高檔車(chē)一般都是后輪驅(qū)動(dòng)，前后輪胎規(guī)格不一樣是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)馬力相對(duì)比較大，通常只有在這種情況下，后輪輪胎規(guī)格就變大。

其實(shí)主要是因?yàn)榍拜嗀?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，太寬了方向盤(pán)會(huì)變得沉重，操控性自然會(huì)下降不少。

如果前輪比后輪寬，的確可以讓加速更快(前提是驅(qū)動(dòng)力足夠大)，且入彎時(shí)獲取更大側(cè)向力。但是問(wèn)題是此時(shí)后輪側(cè)向力相對(duì)前輪就顯得不足了，說(shuō)人話就是會(huì)開(kāi)始有甩尾傾向。首先說(shuō)說(shuō)為什么要四輪一樣寬。

輪胎前小后大有什么危害?

1、輪胎前小后大會(huì)影響到行駛的穩(wěn)定性，很有可能會(huì)造成方向盤(pán)發(fā)抖、制動(dòng)效果不及時(shí)甚至是造成車(chē)輛側(cè)翻等危害。因此建議車(chē)主不要采用這樣的輪胎布局方式，畢竟還是帶有一定的危險(xiǎn)性，一旦造成側(cè)翻，后果不堪設(shè)想。

2、氣壓越高，胎面與路面的接觸面積越小，抓地力越弱，必然導(dǎo)致操控性下降和制動(dòng)距離增加，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，也會(huì)降低行車(chē)的舒適性。相反，過(guò)低的胎壓容易引發(fā)胎面加速磨損、動(dòng)力下降、油耗增加。

3、如果原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為前后規(guī)格不同的情況，會(huì)對(duì)車(chē)輛的駕駛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題。

輪胎前小后大有什么危害

1、輪胎前小后大會(huì)影響到行駛的穩(wěn)定性，很有可能會(huì)造成方向盤(pán)發(fā)抖、制動(dòng)效果不及時(shí)甚至是造成車(chē)輛側(cè)翻等危害。因此建議車(chē)主不要采用這樣的輪胎布局方式，畢竟還是帶有一定的危險(xiǎn)性，一旦造成側(cè)翻，后果不堪設(shè)想。

2、如果原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為前后規(guī)格不同的情況，會(huì)對(duì)車(chē)輛的駕駛產(chǎn)生影響。因?yàn)榍昂筝S輪胎規(guī)格不同，會(huì)造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機(jī)械的問(wèn)題。

3、其輪胎的不一，車(chē)子無(wú)四輪定位可言，不論是傾角、前束、平衡等均不一，除了帶來(lái)油耗增高、輪胎加速磨損等外，還降低了汽車(chē)的傳動(dòng)效率，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與積碳的生成。

汽車(chē)的前后輪胎都一樣大嗎?

汽車(chē)的前后輪胎的尺寸肯定都是一樣的。4個(gè)輪胎的尺寸都是一樣的。輪胎的類(lèi)型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。

是的。更換輪胎時(shí)要記住同一輛汽車(chē)上不能混用種類(lèi)不同，型號(hào)不同，胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時(shí)更換。輪胎的選用與車(chē)輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的。

不同的車(chē)不一樣，有一部分車(chē)前后輪不一樣大（寬度、厚度、直徑可能都不相同），比如跑車(chē)的后輪常常偏大。

汽車(chē)的前后輪胎大小一樣嗎?

是的。更換輪胎時(shí)要記住同一輛汽車(chē)上不能混用種類(lèi)不同，型號(hào)不同，胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時(shí)更換。輪胎的選用與車(chē)輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的。

汽車(chē)的前后輪胎不是一樣大，后輪比前輪大。輪胎型號(hào)標(biāo)記大多形如：215/70r15，這些數(shù)字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm。

一般的家用轎車(chē)，前后輪胎的規(guī)格都是一樣的，完全可以把輪胎的前面換到后面 正常情況下都是需要輪胎對(duì)換，輪胎的磨損比較平均，輪胎的使用壽命就會(huì)更長(zhǎng)一些，避免偏磨。