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凱迪拉克xT5怎么樣?2022款xt5太垃圾了嗎

2024-12-02 17:04:02 作者:資訊小編
凱迪拉克XT5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款中型城市SUV。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有沃爾沃CX-60、林肯領(lǐng)航員查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q5L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車(chē)型。 XT5的優(yōu)勢(shì)在于出色的性價(jià)比。進(jìn)氣網(wǎng)有討論聲音說(shuō),2022凱迪拉克xt5是不是太垃圾了?關(guān)于這個(gè)話題,今天小編就和大家聊聊凱迪拉克XT5產(chǎn)品的性能表現(xiàn)?

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn):

1.乘坐空間比較寬敞。體驗(yàn)一下身高178cm的中等車(chē)身,前排座椅調(diào)至最低狀態(tài),頭部一拳仍有余地。保持前排空間不變。這時(shí),同一位體驗(yàn)者進(jìn)入第二排座位。此時(shí)腿部空間還剩2拳,頭部空間還有1拳左右。整體空間感不錯(cuò)。不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。

2.足夠的存儲(chǔ)空間。后備箱空間的表現(xiàn)在同級(jí)別中算是不錯(cuò)的水平。這是非常有規(guī)律的。支持按4/6比例向下折疊和展開(kāi)體積。滿足日常使用應(yīng)該問(wèn)題不大。儲(chǔ)物空間水平不錯(cuò),前后排都有。足夠的儲(chǔ)物格來(lái)放置物品。

3. 動(dòng)力儲(chǔ)備足以滿足大多數(shù)工作條件。整車(chē)的油門(mén)響應(yīng)相當(dāng)積極,讓這臺(tái)看似厚實(shí)的車(chē)子有了非常輕快的駕駛體驗(yàn),車(chē)速總會(huì)在不知不覺(jué)中提速。 9AT變速箱的性能兢兢業(yè)業(yè),總能為你找到最合適的檔位,同時(shí)保持最大的燃油經(jīng)濟(jì)性??勺兏准夹g(shù)和48V輕混系統(tǒng)的存在,讓發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)感更上一層樓。

4、車(chē)廂隔音降噪等級(jí)高。凱迪拉克在隔音方面的表現(xiàn)是一大優(yōu)勢(shì),XT5的表現(xiàn)也沒(méi)有讓我們失望。全車(chē)配備主動(dòng)降噪技術(shù)和夾層玻璃,讓車(chē)輛行駛時(shí)非常安靜。風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制的不錯(cuò)。

5、燃油經(jīng)濟(jì)性在可接受范圍內(nèi)。測(cè)試車(chē)為四驅(qū)版。油耗測(cè)試我們使用舒適模式,全程開(kāi)空調(diào),溫度設(shè)定在22度。行駛路段包括城市快速路、擁堵路段和快速路。最終實(shí)測(cè)百公里油耗為8.2L,相比老款有了明顯的提升。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn):

1、絕對(duì)制動(dòng)力不足。在25C的環(huán)境溫度下,凱迪拉克XT5的制動(dòng)性能為41.56米。米其林PRIMACY SUV的路面抓地力影響最終的表現(xiàn)。不占優(yōu)勢(shì)。

2、底盤(pán)的舒適性不夠。 XT5采用前麥弗遜后五連桿結(jié)構(gòu)。試駕車(chē)型同樣采用了四驅(qū)系統(tǒng)。整體的濾振性能在同類(lèi)產(chǎn)品中是中規(guī)中矩的。整車(chē)給人一種很緊繃的感覺(jué)。它有著非常不錯(cuò)的貼合感,但是在遇到一些顛簸路段的時(shí)候,如果它的表現(xiàn)能夠更加舒適一些,或許更符合這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的期待。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不舒適。車(chē)輛轉(zhuǎn)向略重,車(chē)頭方向性不是很靈敏。這樣的設(shè)定對(duì)于一款城市SUV來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不合適,無(wú)論是男司機(jī)還是女司機(jī)在日常駕駛中都無(wú)法輕松駕馭。

總結(jié):很明顯,2022款凱迪拉克XT5并沒(méi)有太垃圾,相反,它在某些方面的產(chǎn)品性能還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。總的來(lái)說(shuō),它仍然是一款駕駛起來(lái)輕松舒適的車(chē)型。它的外觀時(shí)尚美觀。內(nèi)飾用料在同級(jí)別中應(yīng)該算是很不錯(cuò)的了。經(jīng)過(guò)幾次升級(jí),基本處于主流水平。駕駛方面,厚重的底盤(pán)、不錯(cuò)的動(dòng)力平順性和同級(jí)非常好的靜謐性,讓它在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中依然能夠占據(jù)一席之地。

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