2022年開始，車市在國(guó)際零部件供應(yīng)和國(guó)內(nèi)物流的影響下動(dòng)蕩不安，但一個(gè)有趣的現(xiàn)象正在發(fā)生，那就是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者逐漸向更實(shí)用的方向傾斜。當(dāng)然，人們對(duì)家用車的多功能性需求并未減弱，每個(gè)人都希望花錢省錢。在這里我們將看到三款近年陸續(xù)完工的全新7座家用車。在空間和動(dòng)力上都非常實(shí)用，同時(shí)從不同角度滿足了市場(chǎng)的多功能需求。這三款車型分別是五菱辰佳6.98萬(wàn)元起、2022款上汽大通G508.78萬(wàn)元起、廣汽傳祺M610.98萬(wàn)元起。

（五菱嘉臣）（五菱陳家）

對(duì)于每天沒有足夠時(shí)間刷車信息的家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，顏值往往扮演著關(guān)鍵的角色。在這方面，五菱辰佳在三款車型中做得更好。雖然定位于7座家用車市場(chǎng)，但并沒有采用傳統(tǒng)的短發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)。覆蓋飛翼銀色標(biāo)志和V型聚網(wǎng)的車頭下方還開有三個(gè)氣孔。這款SUV的風(fēng)格真的很前衛(wèi)。

再來(lái)看看大通G50和傳祺M6。它們上方的面包車風(fēng)格鮮明，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙之間沒有明確的分界線。大開口的進(jìn)氣格柵和橫幅網(wǎng)都強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)的橫幅。為了不讓車頭過(guò)于商業(yè)化，導(dǎo)流孔結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了遮蓋。但考慮到筆直的車窗和車身，他們還是以穩(wěn)定的路線為主。

尺寸是7座家用車最實(shí)用的參數(shù)。三者中，五菱辰佳的三圍和軸距最小，大通G50最長(zhǎng)最高，傳祺M6的寬度和軸距數(shù)據(jù)最大。

不過(guò)對(duì)于廂式家用車來(lái)說(shuō)，有駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友應(yīng)該都知道，這種廂式結(jié)構(gòu)的舒適性最重要的還是車廂的布局和座椅的設(shè)計(jì)。長(zhǎng)期擁有多功能乘用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的五菱為陳嘉安排了全新的磁懸浮地板滑軌。通過(guò)更輕松的滑動(dòng)，獨(dú)立的第二排可以變得非常靈活；同時(shí)，它的第三排提供了一個(gè)比例。大通G50也是如此，不過(guò)五菱辰佳實(shí)現(xiàn)了三者中唯一的多折多角度折疊，將實(shí)現(xiàn)最均衡的座椅和儲(chǔ)物分布三者之間的空間。如果單論乘坐，傳祺M6是最好的。

座椅方面，五菱辰嘉和大通G50均采用真皮包裹，支持主駕高度調(diào)節(jié)和第二排四向調(diào)節(jié)。傳祺M6采用布料包覆；大通G50和傳祺M6均提供后排杯架，但只有五菱辰佳實(shí)現(xiàn)了覆蓋主駕駛座椅位置的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。此外，五菱辰佳的座椅也經(jīng)過(guò)了更加細(xì)膩的縫線和打孔處理，綜合舒適度是三者中最好的。

回頭看看前座艙，三款車型都使用了大量的搪塑材質(zhì)，扶手區(qū)域也進(jìn)行了不同程度的軟化處理。傳祺M6采用了多色裝飾板，優(yōu)化了裝飾的視覺檔次，并增加了部分烤漆面板。而五菱陳家是三個(gè)品牌中縫線和皮質(zhì)材料最多的軟包。除了主要的扶手區(qū)域，換擋機(jī)構(gòu)等處也有木質(zhì)飾板。層層疊疊的上擋板和直出風(fēng)口的款式，將是最符合年輕消費(fèi)者審美需求的車型之一。

在多媒體和互聯(lián)方面，三款機(jī)型均支持觸摸屏和互聯(lián)系統(tǒng)。其中，大通G50和傳祺M6均配備8.0英寸觸控屏。后者具有非?；A(chǔ)的功能，而前者實(shí)現(xiàn)了手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音控制等基本功能。五菱辰家采用10.25英寸懸浮式觸控屏，搭配相應(yīng)的Ling OS靈犀系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能語(yǔ)音。同時(shí)在系統(tǒng)中加入了實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車聯(lián)、OTA在線升級(jí)，以及包括網(wǎng)易云音樂等主流智能軟件在內(nèi)的海量應(yīng)用。并以路書定制、跟團(tuán)出行等趣味功能吸引年輕車主。雖然五菱辰佳和大通G50 都具有駕駛員輔助圖形和巡航控制支持，但五菱辰佳憑借360 全景圖形勝出。

最后動(dòng)力部分，三款車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳祺M6的動(dòng)力輸出與大通G50相同。前者的扭矩是三者中最大的，但這個(gè)價(jià)位只能買6MT手自一體變速箱；與上汽匹配的7速干式雙離合相比，五菱辰佳可以模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速器，換檔時(shí)表現(xiàn)更平順、更平穩(wěn)。

綜合對(duì)比，廣汽傳祺M6將是三者中空間最大的，大通G50擅長(zhǎng)兼顧商務(wù)感，但憑借智能互聯(lián)勝出的只有五菱陳建。考慮到整車的價(jià)格門檻和設(shè)計(jì)，五菱辰佳應(yīng)該會(huì)受到更多家庭甚至年輕人的喜愛。