右后輪胎壓低會(huì)偏方向嘛

右后輪胎壓低會(huì)偏方向。輪胎氣壓不足是會(huì)引起車(chē)方向跑偏的，因?yàn)闅鈮翰蛔銜?huì)造成胎壓不等，非故障型的跑偏大多數(shù)是由胎壓引起的。

右輪胎壓不足會(huì)出現(xiàn)：若是右前輪胎壓不足，行駛中會(huì)造成方向向右偏移，加速對(duì)右前輪的磨損，浪費(fèi)動(dòng)力和燃料。調(diào)整方向困難費(fèi)力，易發(fā)生事故。

可能會(huì)引起汽車(chē)方向跑偏。方向盤(pán)跑偏的一般原因：胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

方向盤(pán)有跑偏的感覺(jué)如何處理?是不是胎壓的問(wèn)題?

如果平直路面行駛沒(méi)有跑偏，只是方向盤(pán)角度不正，這和四輪定位沒(méi)有任何關(guān)系，只需調(diào)整一下方向機(jī)左右拉桿長(zhǎng)度就可以。

所以當(dāng)汽車(chē)方向出現(xiàn)跑偏的情況下，首先需要檢查輪胎所擁有的氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。選擇將車(chē)輛開(kāi)到4S店進(jìn)行檢修。如果在輪胎氣壓比較一致的情況下，在行駛的過(guò)程中仍然出現(xiàn)容易跑偏的現(xiàn)象。

解決方法：只需補(bǔ)足胎壓即可。 左右胎紋磨損不一致 和第1條有類(lèi)似的原因，汽車(chē)轉(zhuǎn)向、碾壓路面方面的不一致，輪胎的磨損也會(huì)出現(xiàn)差異。但一邊的胎紋磨損過(guò)多時(shí)，它的直徑會(huì)更小一些，行駛方向也會(huì)偏向這一邊。

汽車(chē)方向盤(pán)跑偏的解決辦法：首要任務(wù)是測(cè)輪胎的胎壓從實(shí)際狀況看引起汽車(chē)跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不同。做個(gè)四輪定位這項(xiàng)措施同樣是最經(jīng)常遇見(jiàn)的糾正跑偏的方式。

可能是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常，比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲出現(xiàn)變形，就會(huì)引起方向盤(pán)往左跑偏，需要及時(shí)去4S檢查和更換。

方向盤(pán)跑偏主要有制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，四輪定位數(shù)據(jù)的變化，兩側(cè)的輪胎氣壓不均衡，底盤(pán)問(wèn)題這些原因。

輪胎氣壓不足會(huì)引起車(chē)方向跑偏嗎

1、可能會(huì)引起汽車(chē)方向跑偏。方向盤(pán)跑偏的一般原因：胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。

2、造成汽車(chē)方向跑偏的原因如下：車(chē)輛底盤(pán)、懸掛存在松曠或位移的故障；四輪胎壓不一致或四輪輪胎出現(xiàn)異常磨損、鼓包等；更換轉(zhuǎn)向機(jī)、輪胎、減震器等底盤(pán)部件后沒(méi)做四輪定位檢測(cè)。方向盤(pán)安裝不正確；四輪定位數(shù)據(jù)不正確。

3、有時(shí)候四輪胎壓不一致會(huì)出現(xiàn)這種情況，也與路面不平有一定關(guān)系，再有可能是四輪定位的問(wèn)題，冷車(chē)胎壓一般在240左右就可以了 方向盤(pán)跑偏的一般原因：胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。

4、du輪胎zhi問(wèn)題 （1）兩邊輪胎壓力不一樣高，會(huì)向輪dao胎胎壓低的一側(cè)跑偏。（2）前輪兩邊花紋深度不一樣，這樣也會(huì)向花紋淺的一側(cè)跑。

5、此外汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，使油耗增加。為了汽車(chē)的行駛安全，汽車(chē)沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)，最好購(gòu)買(mǎi)一個(gè)家用胎壓表，定期對(duì)輪胎壓力進(jìn)行檢測(cè)，避免胎壓過(guò)低或過(guò)高，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

6、主要是因?yàn)樘旱臍鈮捍嬖谄?，所以在進(jìn)行行駛的過(guò)程中方向總是容易跑偏。所以這和輪胎的質(zhì)量并沒(méi)有關(guān)系，但是和輪胎的氣壓擁有直接的聯(lián)系。很多人在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，通常都會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

胎壓不足對(duì)行駛有什么影響

輪胎氣壓不足，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)也可能使得輪胎的某些部位過(guò)度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎的事故。

胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，并且?guī)?lái)以下安全隱患。 胎肩位置過(guò)度磨損 增大輪胎發(fā)生撞擊起鼓的可能。 輪胎各部件粘合力下降導(dǎo)致脫層。 氣壓嚴(yán)重不足導(dǎo)致胎側(cè)碾壓損壞。

胎壓不足會(huì)使輪胎與地面的接觸面積增大，會(huì)對(duì)輪胎造成不可逆轉(zhuǎn)的磨損；胎壓不足繼續(xù)行駛，會(huì)造成油耗迅速的提升，而且在駕駛中的體驗(yàn)也會(huì)變差；高速公路長(zhǎng)時(shí)間胎壓不足行駛，會(huì)有更大的可能造成爆胎。

根據(jù)描述汽車(chē)輪胎胎壓不足的，在行駛過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致我們車(chē)輛方向偏移。嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致爆胎。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。

如果在胎壓不足的情況下繼續(xù)行駛，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，導(dǎo)致行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)溫度異常升高。同時(shí)，由于輪胎側(cè)向變形嚴(yán)重，內(nèi)部鋼絲和簾布層會(huì)加劇老化磨損，降低輪胎壽命，埋下爆胎隱患。

輪胎壓力過(guò)低且低速行駛，輪胎就像得了慢性病，長(zhǎng)期行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁快速老化，給行車(chē)帶來(lái)隱患。輪胎壓力過(guò)低且高速行駛，輪胎就像得了急癥，可能一次就會(huì)爆胎，這就是很多車(chē)主反映沒(méi)有撞到什么東西，但突然就爆胎的原因。