1冷卻系統(tǒng)泄漏或冷卻水不足；水溫表指示不準(zhǔn)或失靈；冷卻系統(tǒng)水垢過多，散熱效果差；散熱器護(hù)網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，導(dǎo)致散熱不良；松動(dòng)或破損；水泵損壞，扇葉裝反或變形，風(fēng)環(huán)損壞；溫控器在主閥關(guān)閉位置損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，供油時(shí)間來不及。

2、解決辦法：正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用封閉式冷卻系統(tǒng)，散熱器蓋被密封，并增加了膨脹水箱。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹箱，冷卻后流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。

4、冷卻系統(tǒng)應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸騰、防凍、防結(jié)垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，在使用過程中必須密封才能達(dá)到效果。保持冷卻系統(tǒng)內(nèi)外清潔這是提高冷卻性能的重要條件之一。

5、當(dāng)散熱器外部沾上泥土、油污，或散熱器因碰撞變形時(shí)，會(huì)影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，冷卻液溫度升高會(huì)太高。

6、因此，如果散熱器出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)清洗或維修。此外，當(dāng)冷卻系統(tǒng)中有水垢、沙子或油污時(shí)，會(huì)影響冷卻液的傳熱。

7、加入劣質(zhì)冷卻液或水，會(huì)增加冷卻系統(tǒng)中的水垢堆積，而水垢的傳熱能力只有金屬的零點(diǎn)幾，冷卻效果會(huì)變差。

8、因此，冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)冷卻液。保持冷卻液充足當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液位應(yīng)介于膨脹水箱上的最高和最低標(biāo)記之間。

9、液位低于膨脹水箱最低標(biāo)線時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意膨脹水箱中的冷卻液不能加滿，要有膨脹的空間。保持風(fēng)扇膠帶的張力適中。風(fēng)扇膠帶過松會(huì)導(dǎo)致水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液循環(huán)，加速膠帶磨損。

10、但膠帶過緊會(huì)磨損水泵軸承。此外，膠帶不得沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查和調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。檢查時(shí)，用拇指按壓膠帶中間，用力約98N。

11、如果膠帶偏斜在10-15mm左右，說明風(fēng)扇膠帶張緊適當(dāng)。否則，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，可移動(dòng)發(fā)電機(jī)定位螺栓的位置，改變膠帶的松緊度。

12、如果更換新的扇形膠帶，測(cè)試張力時(shí)膠帶撓度約為8-10mm。避免發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷下工作時(shí)間過長(zhǎng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過高。

13、比如一些小功率的車，車主為了跑得快而加大油門，還有一些車在夏天長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)等等，都容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)“熄火”。熬”。

二摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是怎么回事？

1很有可能是你車子的機(jī)油泵出了問題，因?yàn)楸貌簧蠙C(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。建議您盡快查看。時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)拉缸。

三摩托車發(fā)熱是啥回事？

1原因：發(fā)動(dòng)機(jī)是高溫部件，汽缸在內(nèi)部劇烈燃燒，就像鍋爐一樣。內(nèi)部著火（或爆炸）。當(dāng)然，外面會(huì)很熱。只要啟動(dòng)幾分鐘或跑兩公里，就會(huì)很熱。這很正常。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的溫度最高可達(dá)100度，比開水還熱。當(dāng)熱量散發(fā)出來時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)感覺很熱。只要發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油正常，油泵和油道沒有問題，沒有異常摩擦（有的會(huì)因?yàn)槟Σ廉惓６挟愴懀?，駕駛操作方法正確，有如果沒有超載或過載操作是沒有問題的，不用擔(dān)心。

四摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、過熱的原因都有哪些？

1朋友你好，保養(yǎng)不當(dāng)不管現(xiàn)在的車是水冷的還是油冷的還是風(fēng)冷的，如果潤(rùn)滑油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，或者潤(rùn)滑油太少，都會(huì)影響使用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。

2、對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液過少會(huì)削弱冷卻系統(tǒng)的性能，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。摩托車在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)接觸到灰塵和泥土。如果不及時(shí)清洗，會(huì)影響散熱器的散熱效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能也會(huì)下降。

3、機(jī)械故障二摩托車在使用過程中，如果出現(xiàn)離合器打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)一直保持在一個(gè)比較高的范圍內(nèi)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

4.摩托車內(nèi)部會(huì)有一個(gè)油泵。油泵的主要作用是將潤(rùn)滑油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位。如果損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)因潤(rùn)滑不良而過高。

5、對(duì)于水冷摩托車，冷卻系統(tǒng)的效果直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。如果水泵、散熱器、風(fēng)扇等一系列配套部件出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

6. 3 操作不當(dāng)摩托車長(zhǎng)時(shí)間大油門、高速、低檔或極速行駛，難免會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。