在汽車輪胎的側(cè)面劃出了一條兩厘米的口子的情況下，先得看看口子是怎么出來(lái)的。不知道劃痕深度，如果是半鋼子午線輪胎的話側(cè)面很薄。如果深了在使用時(shí)容易出現(xiàn)爆胎的情況。

1.在城市里開(kāi)車，輪胎被刮到那是非常常見(jiàn)的事情，特別是在路邊停車，很容易會(huì)刮到輪胎側(cè)面。當(dāng)然一般來(lái)說(shuō)輪胎都是非常結(jié)實(shí)的，不至于被刮一下就爆胎，但很多人都有的經(jīng)驗(yàn)是，某天開(kāi)車前檢查車況時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎側(cè)面被刮出了一道口子。

2.肉眼能看到輪胎側(cè)面被刮了一道口子的話，有一點(diǎn)是可以肯定的，刮痕已經(jīng)不能算淺，甚至可能會(huì)危及到輪胎的結(jié)構(gòu)。因此您可以先摸一下這條劃痕，用手摸能摸出很多東西，包括這條劃痕是怎么產(chǎn)生的，是被鋒利物體所致，還是某種鈍物刮傷。

3.如果是被利器所傷，則很可能是行車時(shí)被什么鋒利的路邊雜物傷到了，這類傷害一般切面小，但會(huì)割得很深，很有可能已經(jīng)損傷到了輪胎內(nèi)的子午線結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在的輪胎雖然不至于爆胎，但絕對(duì)不能長(zhǎng)久使用，建議大家盡快更換。

4.還得分車型，如果您是一般轎車的車主，車子使用的都是子午線輪胎，這種輪胎的結(jié)構(gòu)，就是用十幾層金屬網(wǎng)形成輪胎的主體，再在這些金屬網(wǎng)外側(cè)包上一層橡膠。輪胎側(cè)邊刮了個(gè)小口子

1.輪胎側(cè)面有一道小劃痕。理論上來(lái)說(shuō)，如果只是表層的橡膠受傷，劃痕不大，內(nèi)部的簾子布材料沒(méi)有受傷，可以繼續(xù)使用。但實(shí)際操作中，不管孔的大小，只要側(cè)壁有問(wèn)題，建議直接更換。

2.胎側(cè)是輪胎最薄弱的部位，受傷后存在潛在爆胎的隱患。如果需要高速運(yùn)行，必須立即更換。即使不打算更換，也建議換后輪。

3.有一個(gè)辦法，就是把胎側(cè)破的地方扣上，看看能不能看到簾子布。如果你能看到它，不要猶豫，立即更換。

4.記住一句話：安全無(wú)小事。生命比輪胎更有價(jià)值。

5.因?yàn)榭床坏捷喬?，所以無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。你可以去4S商店或?qū)I(yè)汽車修理店咨詢專業(yè)人士。

6.附加輪胎介紹：

7.輪胎是在各種車輛或機(jī)械上接地滾動(dòng)裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。轎車輪胎側(cè)面刮個(gè)口怎么辦 你知道嗎

1、先摸一摸，輪胎被刮了個(gè)口子怎么判斷是不是該換胎了。肉眼能看到輪胎側(cè)面被刮了一道口子的話，有一點(diǎn)是可以肯定的，刮痕已經(jīng)不能算淺，甚至可能會(huì)危及到輪胎的結(jié)構(gòu)。因此您可以先摸一下這條劃痕，用手摸能摸出很多東西，包括這條劃痕是怎么產(chǎn)生的，是被鋒利物體所致，還是某種鈍物刮傷。

2、鈍物刮傷的劃痕會(huì)呈現(xiàn)出凹凸不平的表面，而且劃痕內(nèi)部還能感覺(jué)到一些碎石頭之類的雜物。這都是可以摸出來(lái)的，如果是被利器所傷，則很可能是行車時(shí)被什么鋒利的路邊雜物傷到了，這類傷害一般切面小，但會(huì)割得很深，很有可能已經(jīng)損傷到了輪胎內(nèi)的子午線結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在的輪胎雖然不至于爆胎，但絕對(duì)不能長(zhǎng)久使用，建議大家盡快更換。

3、而出現(xiàn)幾率高得多的鈍物傷，您可以用手摸得到“傷口”的深淺，一般來(lái)說(shuō)，輪胎的橡膠層是有一定厚度的，但對(duì)于輪胎側(cè)面來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)薄弱之處，這里的橡膠厚度是不足以對(duì)輪胎形成足夠的，有效的防護(hù)的。輪胎側(cè)面劃傷嚴(yán)重，應(yīng)該如何解決？

輪胎側(cè)面劃傷嚴(yán)重一般都要換輪胎，輪胎側(cè)面簾布層是很少的，并且線束都是縱向排列。因此，對(duì)于一些肉眼無(wú)法判斷簾布層是否受損的情況，會(huì)有一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)：如果輪胎側(cè)面劃痕的徑向長(zhǎng)度小于5厘米，軸向長(zhǎng)度小于0.5厘米，則可以修復(fù)。正常情況下，如果輪胎側(cè)簾布層斷裂超過(guò)三處，不建議修復(fù)，會(huì)影響行車安全。如果破損層數(shù)小于或等于三層，仍可修復(fù)。我們常見(jiàn)的傳統(tǒng)補(bǔ)胎方法有：冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等。修補(bǔ)輪胎側(cè)面的方法只有一個(gè)：熱補(bǔ)，其他都沒(méi)用，就算修好了，很快又會(huì)漏。

給大家總結(jié)以下輪胎是否修復(fù)情況：

1.如果輪胎沒(méi)有漏氣，胎側(cè)淺層缺膠或開(kāi)裂也可以修復(fù)。在這種情況下，因?yàn)檩喬](méi)有穿透?jìng)?，只是表面橡膠的損傷。自然，可以使用熱補(bǔ)的方法來(lái)修復(fù)側(cè)壁橡膠表面。

2.胎側(cè)鼓包是輪胎內(nèi)簾線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果。出現(xiàn)這種情況，輪胎已經(jīng)“被判死刑”，需要更換沒(méi)有任何修復(fù)價(jià)值的新輪胎。如果勉強(qiáng)修好，修好的輪胎只能是危險(xiǎn)產(chǎn)品，隨時(shí)有被扎破的可能。

3.所謂“嚴(yán)重?fù)p壞”是指胎側(cè)橡膠完全開(kāi)裂的情況。橡膠開(kāi)裂是指輪胎的內(nèi)層、簾線層、保障層等結(jié)構(gòu)已被完全破壞，只能報(bào)廢。

4.雖然胎側(cè)受損不嚴(yán)禁可以修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原有的耐久性和安全系數(shù)，不能再做主力。出于安全考慮，這種胎側(cè)已修復(fù)的輪胎只能作為備胎使用。

5.總結(jié)：胎側(cè)是可以修補(bǔ)的，但前提是胎層沒(méi)有嚴(yán)重?fù)p壞。所以要選擇有資質(zhì)的專業(yè)輪胎維修店進(jìn)行輪胎損傷評(píng)估和胎側(cè)修補(bǔ)，保證修補(bǔ)質(zhì)量。如果胎側(cè)嚴(yán)重受損，果斷換胎吧，不能強(qiáng)迫它省錢，畢竟安全是第一位的。

如果是小劃痕，沒(méi)必要換，但是如果疤痕大的話，還是換掉比較好，因?yàn)樘ケ谑禽喬プ畋∪醯牟糠?，特別是夏天熱，容易扎破。溫馨提示：車輛靠邊停車時(shí)，計(jì)算離路緣的距離，如果車輛靠得太近，會(huì)導(dǎo)致胎壁摩擦路牙，胎壁被劃傷或擠壓導(dǎo)致鼓包的故障出現(xiàn)。