1月11日，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年乘用車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)，與2021年相比，SUV銷量前十榜單的變化可謂翻天覆地，而國(guó)產(chǎn)品牌則大幅上漲。讓我們跟著汽車銷量排行榜一起看看都有哪些車型上榜吧！

10號(hào)奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

148 797 輛

作為BBA年度SUV銷量榜單的“獨(dú)生子”，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C月銷過(guò)萬(wàn)輛，將奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）甩在身后，證明了其在傳統(tǒng)豪華SUV市場(chǎng)的號(hào)召力。

這一代GLC已經(jīng)到了產(chǎn)品周期的末期，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些落伍，但整體的優(yōu)雅感還是很到位的，符合整車的定位。目前，全新一代GLC已經(jīng)亮相，產(chǎn)品力大幅提升。也許今年GLC 的銷售額會(huì)上升一個(gè)檔次。

9號(hào)日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

150,621輛

逍客位列SUV年度銷量榜第九位。雖然銷量下滑，但該車型的實(shí)力不言而喻。目前，在銷售終端，逍客的優(yōu)惠價(jià)在3萬(wàn)元左右，頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

逍客外觀年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾整潔美觀，座椅柔軟寬敞，貼合身體，乘坐更舒適。 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出較為充沛，CVT變速箱的匹配極為順暢。這種動(dòng)力組合能夠帶來(lái)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架形式，能夠帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。小巧、實(shí)用、容易開(kāi)啟是黑客的優(yōu)勢(shì)。

8號(hào)長(zhǎng)安CS55PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

151 876 輛

長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是此次銷量榜單中的新面孔。其PLUS車型推出后，CS55的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升，贏得了更多消費(fèi)者的青睞。

外觀方面，長(zhǎng)安CS55PLUS的設(shè)計(jì)極具視覺(jué)感、時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾造型新穎，加入了更多的科技感和年輕元素，用料上乘。車身尺寸雖小，但CS55 PLUS的空間體驗(yàn)不錯(cuò)，乘坐寬敞舒適。長(zhǎng)安引以為豪的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有缺席，動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛。 7速雙離合的匹配舒適順暢。 CS55 PLUS的底盤(pán)調(diào)校也符合整體舒適穩(wěn)重的風(fēng)格?？傮w而言，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。

No. 7 豐田R4住房金融

165 278 輛

作為城市SUV的鼻祖，R4在業(yè)內(nèi)有著“車界常青樹(shù)”的美譽(yù)。負(fù)擔(dān)能力和家庭使用是它的代名詞。在TNGA架構(gòu)的加持下，R4更具競(jìng)爭(zhēng)力。

R4的外觀有著硬朗的野性氣息，內(nèi)飾也是硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。真皮座椅厚實(shí)，支撐舒適，空間感十足。得益于豐田雙擎系統(tǒng)的加持，其擁有更加平順舒適的駕控體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了大幅提升。平衡是R4最明顯的產(chǎn)品特征，也是消費(fèi)者買車最關(guān)心的點(diǎn)。

第六名是比亞迪元PLUS

167 220輛

作為年度銷量榜的新星，比亞迪元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)非常亮眼。從2月份上市到年末，元PLUS僅用了十個(gè)月的時(shí)間就拿下了年度銷量榜的第七名，令人驚嘆。元PLUS的成功，也體現(xiàn)了比亞迪對(duì)市場(chǎng)變化的精準(zhǔn)把控。

元嘉的成功不無(wú)道理，符合大部分用戶的購(gòu)車預(yù)算。元PLUS在元的基礎(chǔ)上全面增加了車身尺寸。比亞迪Dragon Face 3.0外觀設(shè)計(jì)精致耐看，內(nèi)飾個(gè)性十足。藍(lán)白配色清新靚麗。純電驅(qū)動(dòng)帶來(lái)更好的性能體驗(yàn)和更低的用車成本，430km和510km續(xù)航版本也能滿足大部分使用場(chǎng)景。

第五名本田CR-V

213,935輛

本田CR-V在今年9月份迎來(lái)了一款新車型。新款尺寸大幅增加，新增7個(gè)版本，給消費(fèi)者更多選擇。

全新CR-V外觀更加年輕化，內(nèi)飾更加時(shí)尚動(dòng)感。車身尺寸增加后，前排和后排空間優(yōu)勢(shì)明顯。第三排座椅的乘坐性能雖然有些局促，但也為用戶提供了更多的選擇。本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟。動(dòng)力雖然不強(qiáng)，但也能滿足大部分日常需求，CVT匹配始終順暢。懸架在保留一定路感的同時(shí)，增添了幾分高級(jí)感，引入車內(nèi)的顛簸也少了很多。 CR-V作為一款易于駕駛的車型，也受到了無(wú)數(shù)家庭用戶的青睞。

4號(hào)長(zhǎng)安CS75PLUS

228 889輛

長(zhǎng)安CS75是國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中的代表車型，自上市以來(lái)就非常受歡迎。隨后，長(zhǎng)安又推出了CS75 PLUS車型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，拓展整車市場(chǎng)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載全新藍(lán)鯨1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配愛(ài)信8AT變速箱，硬件配置誠(chéng)意十足。駕乘體驗(yàn)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，變速箱換擋平順迅速。底盤(pán)方面，前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)調(diào)校舒適，轉(zhuǎn)向力道輕盈。新車機(jī)采用騰訊操作系統(tǒng)，可以直接在車機(jī)上登錄微信聊天，非常智能實(shí)用。

第三名哈弗H6

239 772輛

作為銷量榜的常客，哈弗H6的出現(xiàn)一點(diǎn)也不讓人意外，但從數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是銷量還是排名，哈弗H6都呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢(shì)。究其原因，產(chǎn)品更新緩慢，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，市場(chǎng)份額被大幅蠶食，但這些仍不足以阻礙哈弗H6的上市。

哈弗H6的目標(biāo)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)10萬(wàn)-15萬(wàn)的主流消費(fèi)價(jià)位。它具有運(yùn)動(dòng)的外觀和干凈時(shí)尚的內(nèi)飾。車廂寬敞舒適，坐墊柔軟厚實(shí)。駕駛體驗(yàn)方面，方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)支撐良好，能夠滿足大部分消費(fèi)者的實(shí)際需求，這也是其能夠長(zhǎng)期稱霸的主要因素。

第二名特斯拉Model Y

315,314輛

在特斯拉Model Y發(fā)布后的第二年，Model Y就一舉拿下了SUV銷量榜的第二名，足以可見(jiàn)其在純電動(dòng)SUV領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。除了產(chǎn)品本身的超強(qiáng)實(shí)力外，30萬(wàn)左右的價(jià)格確實(shí)很難找到能和Model Y抗衡的對(duì)手，這也是其成功的重要原因。

回到產(chǎn)品本身，特斯拉的家族式設(shè)計(jì)更加搶眼，Model Y看起來(lái)飽滿圓潤(rùn)，內(nèi)飾精致簡(jiǎn)潔。在智能方面，特斯拉尤為突出。特斯拉的FSD可以實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)駕駛功能，車內(nèi)還涵蓋了精準(zhǔn)語(yǔ)音控制等很多有趣實(shí)用的功能。

在駕駛方面，電動(dòng)車有著先天的性能優(yōu)勢(shì)，Model Y在操控方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)，特斯拉的充電樁高覆蓋率和高充電效率也解決了大部分電動(dòng)車主的里程焦慮問(wèn)題。近日，特斯拉宣布對(duì)Model Y車型大幅降價(jià)，這也將使其銷售業(yè)績(jī)更加搶眼。第一名比亞迪宋加DM-i

388 048輛車

2022年可謂是比亞迪瘋狂逆襲的一年。其中比亞迪宋加DM-i做出了毋庸置疑的貢獻(xiàn)。憑借出色的能耗表現(xiàn)和出色的駕駛體驗(yàn)，在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的口碑，年銷量超過(guò)7萬(wàn)輛，實(shí)屬不易。

外觀方面，比亞迪的龍巖設(shè)計(jì)展現(xiàn)的淋漓盡致，車型辨識(shí)度很高。內(nèi)飾部分，藍(lán)白相間的內(nèi)飾配色美觀清新，柔軟的材質(zhì)能營(yíng)造出不錯(cuò)的高級(jí)感，觸感也很舒適。

在駕駛體驗(yàn)上，比亞迪宋的底盤(pán)能帶來(lái)超前感，大顛簸能很好的軟化，電機(jī)的加入讓駕駛過(guò)程更加平順安靜，在NVH性能上有很大優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者15萬(wàn)元的主力購(gòu)買價(jià)位，比亞迪宋正好提供了消費(fèi)者的所有需求。便宜省油好開(kāi)的SUV誰(shuí)能不愛(ài)？

編輯摘要

2022年SUV銷量排名可謂喜憂參半。從銷售業(yè)績(jī)上，我們不難看出，新能源市場(chǎng)正在呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，比如比亞迪，正在逐漸顯現(xiàn)。中國(guó)品牌在新能源賽道上彎道超車。隨著國(guó)產(chǎn)品牌的不斷崛起，合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)越來(lái)越大。在新能源快速發(fā)展的背景下，電動(dòng)化、智能化的汽車將更受市場(chǎng)歡迎。我們也期待市場(chǎng)壓力會(huì)促使企業(yè)給我們帶來(lái)更強(qiáng)大的機(jī)型。