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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4602條)

radial是什么牌子輪胎？

radial是子午線輪胎，國際代號為R，并非一個(gè)品牌。

子午線輪胎是由搏搏米其林公司于1946年申請的專利，它是由兩層或三層鋼絲環(huán)帶交叉放置貼合于簾布胎體上組合而成的。

子午線輪胎的胎體簾線從一邊胎圈連接到另外一則銀輪邊胎圈，很像地球的子午線，理孫信所當(dāng)然就把這樣的結(jié)構(gòu)的輪胎叫作子午線輪胎。

現(xiàn)在的家用車輪胎一般基本都是子午線輪胎。

子午線輪胎相對與斜交線輪胎有非常多優(yōu)勢，這同樣是現(xiàn)今輪胎結(jié)構(gòu)定向，其優(yōu)勢在于：接地面積大、附著性能好、胎面滑移小、對地面單位壓力小、滾動(dòng)阻力小、使用壽命更長、胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層、不易刺穿。

rs是什么牌子輪胎的標(biāo)志？

汽車在我們的生活中越來越常見，對于汽車的要求也在日益增高，越來越多的人開始喜歡像奧迪RS那樣的性能車，其實(shí)不止是車，輪胎中也有“RS”，而固特異輪胎質(zhì)量就比較符合這種“RS”系列的要求。

或許，你曾看到過RS系列，但不知其含義。所謂RS，就是德語RennSport，翻譯過來就是“賽車運(yùn)動(dòng)”。像我們熟知的奧迪彎激RS3這樣的車，絕對是平民性能車中的代表“成員”。奧迪RS系列是由奧迪的quattro部門全權(quán)設(shè)計(jì)、開發(fā)并制造的，并非與奧迪普通車型共線生產(chǎn)。全系列搭載了quattro部門獨(dú)立研發(fā)的大馬力引擎，擁有非同凡響的高性能。其實(shí)，“小鋼炮”領(lǐng)域里的性能車也格外多，像是大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R以及福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS等等。

當(dāng)然，現(xiàn)在不光是在車上，就連輪胎上都有了“R”或是“RS”字眼的高性能版本。比如在日內(nèi)瓦車展上，固特異就發(fā)布了Eagle F1 SuperSport系列輪胎?；蛟S你會(huì)說，這和“RS”什么的又有什么關(guān)系呢？事實(shí)上，新發(fā)布的輪胎分為三款，包括兼顧街道與賽道使用的EagleF1 SuperSport，更偏向激烈駕駛的Eagle F1 SuperSport R，以及為了能“征服”賽道的Eagle F1 SuperSport RS輪胎。

不難發(fā)現(xiàn)，型滾從“R”和“RS”的命名上，我們就能看出輪胎在定位上的遞進(jìn)關(guān)系。Eagle F1 SuperSport R在“乞丐版”型號的基礎(chǔ)上，采用了更高摩擦系數(shù)的輪胎面膠，并且輪胎接地面也進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了更均勻的壓力分布，進(jìn)一步增強(qiáng)轉(zhuǎn)向精確性。

而Eagle F1 SuperSport RS顯然就是為賽道而生了！說白了就是如同奧迪RS系列一樣，能“扮豬吃老虎”的一款超高性能輪胎。為此，Eagle F1 SuperSport RS采用了源于汽車賽事的高度濃縮樹脂配方，以獲取最佳的抓地性能，讓駕駛者更能達(dá)到“人車合一”的最高境界！

從Eagle F1 SuperSport系列輪胎上，我們不難發(fā)現(xiàn)固特異對其研發(fā)的投入。畢竟，曾作為F1輪胎供應(yīng)商的固特異，在與F1賽車馳騁賽道間，共幫助車手獲得過368次的冠軍，這個(gè)紀(jì)錄至今仍是第二名輪胎供應(yīng)商的卜鬧余三倍多。也正因?yàn)榇?，固特異成為了唯一被FIA官方授權(quán)，且能使用“F1”作為輪胎命名的輪胎廠家。

雖然固特異輪胎質(zhì)量已經(jīng)符合人們對“RS”的要求，但是還是希望能有更多的R系列、RS系列的車能配備上固特異輪胎，讓輪胎和汽車的性能都能發(fā)揮到極致，給消費(fèi)者最好的駕乘體驗(yàn)。

radial是什么牌子的輪胎

Radial并沒有一個(gè)輪胎牌子，它指的是子午線輪胎，代表的是一種輪胎結(jié)構(gòu)。國際性編號為R，別名鋼絲輪胎。是由米其林輪胎企業(yè)于1946年申請的專利，子午線輪胎是由雙層或三層不銹鋼絲的綁帶森禪交叉式置放迎合于布簾胚體上組成的，子午線輪胎胚體鋼簾線從一邊胎圈聯(lián)接到另一邊胎圈，很像地球上的子午線，因此就把這類構(gòu)造的車胎稱為子午線輪胎。現(xiàn)階段的家用轎車車胎基本上全是子午線輪胎，因此Radial并不指出某一知名品牌。子午線輪胎對比與交角線車胎有很多優(yōu)點(diǎn)，這也是現(xiàn)如今輪胎結(jié)構(gòu)定項(xiàng)，其優(yōu)點(diǎn)取決于：1、接地裝置總面積大，粘附性能好，胎面移動(dòng)小，對路面企業(yè)工作壓力也小，因此翻轉(zhuǎn)摩擦阻力小，使族枯用期限更長。2、胎冠偏厚且有硬實(shí)的帶束層，不容易捅穿。3、行車時(shí)不容易形變，可減少耗油量。4、由于布簾疊加層數(shù)少，胎側(cè)薄，因此其軸向延展性大，緩存性能好，負(fù)兆春洞載工作能力比較大。5、排熱性能好，可滿足高_(dá)、汽車行使。一般，能夠在車胎胎側(cè)的規(guī)格型號上見到R，這實(shí)際上便是Radial的編號，它代表著這一車胎的構(gòu)造是子午線輪胎的含意。如：205/55R16，代表的是寬為205mm，平扁率是百分之五十五，合適的輪圈直_為16英寸子午線輪胎。