說到華晨中國，用恨鐵不成鋼來形容最貼切。前段時間中文V6和V7寫了幾篇文章，然后就有人說我專門黑中國的。說真的，有必要嗎？華晨中國還有什么值得黑的嗎？競爭對手還怕中國新車嗎？而不是我黑吉利、黑哈佛的那段時間，估計有幾百人罵我，不是三兩個人罵我黑中國。真的，你可以說中國的銷量不好，但你不能說中國的質量不好嗎？而有幾個中國車主跟留言的人一樣無能，還真的不在乎。不管怎樣，今天就來說說國產車能不能買。畢竟V7看起來很不錯，尤其是配上了寶馬發(fā)動機，所以很多人都想嘗試，但是又害怕。

說實話，對于那些說中國車質量不好的人，我覺得真的很黑。誠然，中國的銷量不好，這在月度銷量排行榜上表現(xiàn)得非常明顯，但是中國汽車的質量真的和銷量不成正比。至少，我個人覺得這幾年從中華轎車到中華SUV，不能說車上沒有小問題，但至少沒有大問題。即便是現(xiàn)在的老尊馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），那些在二手車市場可能賣不到萬元的車，在早上和高速公路上依然可以快速超車，依然可以為你遮風擋雨。而且好像很多政府機構還有中國車在服役，所以不要說中國車質量不好。

至于是否要買國產車，尤其是幾款國產SUV，包括但不限于國產車V3、V5、V6、V7，要注意以下兩個因素。

第一點：價

首先你要考慮的是你能不能接受中國的價格。這個價格不僅僅是同類產品之間的比較價格。畢竟，中國SUV的價格在某些方面并不低。當然，中國在質量和用料上還是略勝一籌，但國產車還是貴了點。你能接受嗎？其實嚴格來說，如果華夏能從V5開始玩低價策略，那么目前華夏的銷量可能不會比其他一線國產品牌差多少，更不用說華晨只想到寶馬。當然，在國人眼里，還是覺得自己的車比別人的好，但是在國人眼里，都是國產車，你懂的。

第二點是：的行情。

有人說你做錯了，其實你沒有。此價格為店內折扣價。很多沉陽人都知道國內的一些4S優(yōu)惠很厲害。這個時候你能承受這種傷害嗎，就是你買的車一個月后可能會比別人貴很多。并不是有些人可以在這里得到所謂的“應用內購買”。如果你能接受這一點，那么你也可以考慮國產SUV。而對于中國汽車來說，更要接受的是二手車可能比新車貴的尷尬局面。如果你買了一輛中國車，打算開個十年八年，那我還是推薦它。至少同價位的國產車質量還是可以接受的。至于小問題，都在可以接受的范圍內。