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普拉多at輪胎 普拉多at輪胎哪個(gè)更好

2024-12-01 23:00:06 作者:資訊小編
普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)換AT胎費(fèi)車嗎

AT輪胎費(fèi)油。

在公路性能上略有降低,剎車距離更長(zhǎng),并且行駛起來的胎噪也更大。

AT輪胎全稱是AllTERRAIN查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),意思是全路況輪胎,全地形輪胎的設(shè)計(jì)比公路胎具有兼容性,全地形輪胎的花紋設(shè)計(jì)的比較粗獷,胎牙的間距也比公路胎略大,這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于公路胎,是越野和公路性能兼顧的輪胎。全地形輪胎是最復(fù)雜的。有適合沙地越野的,有適合公路行駛的,也有適合泥地行駛的。其觸地橡膠越多,公路操控性越好;觸地花紋越少,同時(shí)溝槽越深,越野性能越好。普拉多用的是什么輪胎?

普拉多原配輪胎為鄧祿普的GRANDTREKAT20265/65R17112S輪胎。

鄧祿普輪胎簡(jiǎn)介;

鄧祿普輪胎是一個(gè)輪胎品牌。120年前世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的DUNLOP,在汽車社會(huì)發(fā)展的同時(shí),不斷開發(fā)新的技術(shù),為車、人、社會(huì)的進(jìn)步和協(xié)調(diào)做出了自己的貢獻(xiàn)。

此外,DUNLOP通過參加汽車競(jìng)技領(lǐng)域中歷史悠久的拉力賽,在速度和持久力方面用實(shí)際表現(xiàn)證實(shí)了DUNLOP

的技術(shù)實(shí)力,并以精益求精的精神致力于開發(fā)更高的技術(shù)。

輪胎的作用:

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支持車輛的全部重量,承受汽車的負(fù)荷;傳送牽引和制動(dòng)的扭力,保證車輪與路面的附著力。

減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞,適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。普拉多的輪胎型號(hào)是什么?

普拉多輪胎型號(hào)是265u002F65R17是鄧祿普的GRANDTREKAT20的輪胎。更多相關(guān)資料如下:1.普拉多是一款進(jìn)口ORV其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4780mm、1885mm、1845mm軸距為2790mm。2.動(dòng)力方面普拉多提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)2.5L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151千瓦峰值扭矩250牛米;2.8T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦峰值扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面普拉多匹配CVT變速箱并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。普拉多AT胎硬對(duì)車有影響嗎

有影響的。

汽車是靠輪胎和懸架共同減震的,而且懸架性能和輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓相匹配,輪胎過硬,即氣壓過高,會(huì)影響汽車整個(gè)減震系統(tǒng)功能的發(fā)揮。

輪胎過硬,導(dǎo)致輪胎的減震性能下降,汽車的乘坐舒適性下降,輪胎的減震性能下降,導(dǎo)致汽車的機(jī)械部件過早損壞。而且易爆胎,使汽車的安全性下降。

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