途昂 參考價：24.90萬起

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途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380變速箱一樣嗎

當然，從上面我們可以知道，Toung330和380變速箱沒有區(qū)別，兩個版本最顯著的區(qū)別就是動力。其中，330車型的最大馬力為186馬力，峰值扭矩為320牛米。零速加速需要9秒，駕駛模式只使用前驅。

以2020款途安為例。330TSI車型和380TSI車型都配備了0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。只是調整不一樣。也就是說，雖然兩款車的發(fā)動機是一樣的，但是由于廠家調整的不同，兩款車的動力會有所不同。30TSI的威力比330TSI強。

首先大眾途昂330和380都是0T的車型。但是它們在動力總成上就明顯不一樣了。一個是低功率版、一個是高功版。

回答是毫無疑問的，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330和380車系配搭的全是DQ381濕式雙離合變速箱，該變速箱可承載的最大扭矩為420N·m，而330和380邁騰的最大扭矩各自才320N·m和350N·m。

途昂530變速箱型號

DQ501。變速箱方面，2022款途昂標配代號DQ501的7速濕式雙離合變速箱。驅動形式上，搭載0T高功率發(fā)動機的380TSI車型和5T發(fā)動機的530V6車型采用了4MOTION智能四驅系統(tǒng)，在穩(wěn)定性、操控性以及脫困性能上有更好的表現(xiàn)。

沒有。2021途昂530V6的變速箱采用的是7擋濕式雙離合（DCT）變速箱，沒有手動檔的。

DQ500。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250設計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，采用橫置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。

途昂變速器是dq500嗎

DQ500。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250設計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，采用橫置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。

途昂變速器是dq500。大眾途昂的變速箱采用的 傳動系統(tǒng) 是DQ500，7速濕式雙離合器變速箱。

款途昂的變速箱是500，即DQ500，7速。大眾途昂的變速箱采用傳動系統(tǒng)是DQ500 7速濕式雙離合器變速箱，具體如下：濕式雙離合變速器，指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器。

大眾途昂全系列標準配置的是DQ500型號規(guī)格的7擋濕式雙離合變速器，這款變速器由大眾天津市變速器工廠生產制造，在大眾很多車系上都是選用。

大眾途昂變速箱的傳動系統(tǒng)為dq500 7速濕式雙離合器變速箱。自從大眾推出DSG雙離合器變速箱以來，大眾建立的DSG系列取得了巨大成功。它是在吸收dq250設計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合器變速箱。

22款途昂是dq501變速箱嗎

款途昂的變速箱是500，即DQ500，7速。大眾途昂的變速箱采用傳動系統(tǒng)是DQ500 7速濕式雙離合器變速箱，具體如下：濕式雙離合變速器，指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器。

變速器是dq500。大眾Tuong的變速箱采用的傳動系統(tǒng)是DQ500，7速濕式雙離合變速箱。濕式動力換擋是指兩套多片式離合器，一個大離合器，一個小離合器，同軸安裝在一起。

大眾途昂全系列標準配置的是DQ500型號規(guī)格的7擋濕式雙離合變速器，這款變速器由大眾天津市變速器工廠生產制造，在大眾很多車系上都是選用。

DQ500。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，大眾途昂變速箱型號是DQ500。DQ500于2009年正式推出，是吸取DQ250設計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，采用橫置布置方式，最大可承受600N·m的扭矩。

動力方面，新車將依舊提供5T V6發(fā)動機和高低功率版的0T車型可選，其中0T低功率發(fā)動機最大功率137kW，0T高功率發(fā)動機最大功率162kW，傳動系統(tǒng)匹配DQ501 7速濕式雙離合變速箱。