audi a4,AUDI A4這款操控如何感覺舒適嗎和A6比怎么樣
你還是30萬左右買個新A4L。我們普通人買車就是為了開高檔車。它易于維護且相對便宜。這個價格還是不錯的選擇,因為寶馬你30萬買個低配車型。不舒適又懂車的人會買奧迪。如果你有足夠的錢,買寶馬。記得買高端機型。買A6L就買個2.8的。這么大的體積和排量的都是小馬拉車。 A4L就是這樣。一套運動服。 A6L是西裝。你明白適當?shù)念惐葐幔?A4的機動性很強。A4是運動車。A6是商務車。買A4還不如買寶馬320`` A4前輪的控制驅動不是很人性化。后驅寶馬的操控比較好~~~。至于A6,商務人士開起來很舒服,更不用說操控了。我建議你買寶馬或者英菲尼迪G(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)35。如果考慮價格的話,A4的錢可以買個沃爾沃S40(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),就好多了。 A4是緊湊型跑車,A6是商務車。這兩款車不在一個檔次,不能相提并論。
2,audi a4 是b級車還是a級車
一般來說,汽車有A、B、C、D等等級。不同國家的標準不一樣,我國沒有統(tǒng)一的標準。由于德系車最早與我國合資并占據了一定的市場,因此多采用德系分類法: 根據德國汽車分類標準,A級車包括A0和A00級轎車,泛指小型車; B級車為中檔車; C級車是高檔車; D級車是指豪華車。軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越低,軸距越長,代表該級別車的排量和重量也越大,而且該車的豪華程度也在不斷提升。資料顯示,A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發(fā)動機排量應小于1升。比如奧拓(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)屬于A00級轎車; 1升到1.3升,典型的是夏利(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車;一般來說,A級車的軸距范圍在2.3米到2.45米左右,排量在1.3升到1.6升左右。大眾的POLO可以算是A級車中的明星。 B級中級轎車的軸距約為2.45米至2.6米,排量范圍為1.6至2.4升。近年來,B級車市場逐漸成為國內車企的主戰(zhàn)場。奧迪A4、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、中華、東方子等多款車型屬于B級車陣營。 C級高檔轎車的軸距約為2.6米至2.8米,發(fā)動機排量為2.3至3.0升。中國最著名的C級車是奧迪A6。 D級豪車大多擁有富麗堂皇的外觀,非常寬敞的內部空間,以及非常強勁的發(fā)動機。軸距普遍大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。目前常見的D級車有奔馳S系、寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、勞斯萊斯、賓利等品牌。當然,隨著車型的增多,價格、款式、配置選擇的多樣化,A級、B級、C級車之間的邊緣交集也會越來越多。例如,有些車型的軸距可能屬于A級車的范圍,但其排量和價格卻與B級車相差無幾。因此,汽車的分類不能太死板、死板,要靈活處理。按照車長,是B級車,頂多是B+級,A級車應該是B級車。 B級車A4為入門級豪華車型,C級車AUDI A4為B級車; B級平臺。奧迪A6是C級車。
3,一汽的奧迪A4怎么樣 配置和價位
全新國產奧迪A4于2005年10月25日正式上市,是在老款A4的基礎上進行改款,在外觀上與國外最新款A4保持一致。車身設計方面,全新奧迪A4繼承了全新一代奧迪產品的家族化特征,——一體式單框格柵。這一標志性設計已成為整個奧迪系列的特色。從發(fā)動機蓋向下延伸的V型線條與同色系的保險杠有機結合。重新設計的前大燈組在燈框下方形成硬朗的折線,給人以更具沖擊力的視覺效果。雙氙氣大燈使車輛的夜間照明效果更好,增強了夜間行車的安全性。車頭的整體設計讓全新奧迪A4顯得動感而優(yōu)雅。全新a4的尾燈也采用了全新的設計,由外向內逐漸收縮,與車身線條和前大燈相呼應。與上一代車型相比,全新奧迪a4的尾燈照明面積更大,在車輛行駛時能夠提供更明顯的照明效果。全新奧迪a4擁有烏木黑、亮銀、極地白、阿特拉斯灰、毛里求斯藍、凱旋(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)金和炫目紅7種車身顏色供消費者選擇。發(fā)動機新a4分為三個排量車型,1.8t和3.0與老車發(fā)動機相同,2.0tfsi是奧迪最新技術的發(fā)動機。全新奧迪A4 2.0T搭載的TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機在世界汽車發(fā)動機技術中處于較高水平。 fsi燃油直噴技術是直噴汽油機領域的一項創(chuàng)新技術。在設計方面,fsi技術與其他傳統(tǒng)發(fā)動機的不同之處在于,fsi發(fā)動機與歧管噴射原理相反,配備按需控制供油、每缸四氣門、可變進氣歧管和進排氣連續(xù)可調凸輪軸。汽油直接噴入燃燒室,單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負責為系統(tǒng)精確供給燃油,形成30至100巴的工作壓力。同時,燃料室的幾何設計和精確到毫秒的汽油噴射量計算能力顯著提高了壓縮比,這是高效新發(fā)動機的必要前提。進氣道方面,fsi發(fā)動機采用了無級可變進氣歧管,所需的氣流由電子系統(tǒng)控制,實現(xiàn)了無節(jié)流變質調節(jié),提高了進氣效率,從而獲得更高的升功率。同時發(fā)動機的動態(tài)響應也變得更加直接。 fsi發(fā)動機在提供更大輸出功率和扭矩的同時,進一步提高了發(fā)動機的燃油經濟性,減少了排放。與傳統(tǒng)發(fā)動機相比,同排量fsi發(fā)動機油耗明顯降低。全新奧迪a4 2.0t搭載的發(fā)動機針對中國的燃油品質進行了相應調校,尾氣達到了歐洲4號排放標準(eu 4)。全新奧迪a4 2.0t搭載的TFSI發(fā)動機電腦控制程序進行了升級,壓縮比和增壓壓力都變得更大。在渦輪增壓系統(tǒng)的配合下,其功率達到了147千瓦/200馬力,最大扭矩輸出為280?!っ?,而且在發(fā)動機轉數(shù)為1800轉/分鐘時便全部釋放,并一直保持到5000轉/分鐘,新奧迪a4 2.0t 0到100公里/小時的加速時間為7.5秒,運動感不錯。 multitronic無級/手動一體式變速箱 新奧迪a4有三種變速箱配置選擇:multitronic無級/手動一體式變速箱是標準配置、tiptronic手動/自動一體式變速箱和手動變速箱。 上一代國產奧迪a4裝備的手動模式6速multitronic無級/手自一體式變速箱,新奧迪a4裝備了新一代7速multitronic無級/手動一體式變速箱,成為國產高檔b級車中第一款裝備此類變速箱的車型。其最大的特點在于將變速箱手動換檔模式提高到7級,不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升,還使車輛在使用手動換檔模式行駛時,可獲得更高的動力性和燃油經濟性?! ∽鳛閭鹘y(tǒng)的汽車驅動技術,前驅與后驅各有自己的優(yōu)勢和弱點。在快速過彎時前驅車容易“推頭”,后驅車容易“甩尾”。奧迪Quattro(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)全時四輪驅動技術的優(yōu)勢不僅是在正常行使的狀態(tài)下將發(fā)動機動力平均分配到四個車輪,為車輛在路面上提供更大的側向附著力,更在于當車輛快速轉彎或遇到復雜路面時,可閃電般地自動實現(xiàn)各個車輪理想的動力分配,從而為車輛的彎道穩(wěn)定性以及在濕/干路面上的出色直線行駛性能提供了有效保障,而沙礫、積雪、濕滑和冰凍路面則最能體現(xiàn)quattro的抓地力優(yōu)勢?! ∪略O計的動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng) 新奧迪a4的底盤系統(tǒng)采用經過全新設計的動態(tài)懸掛底盤系統(tǒng),融入了奧迪高性能運動轎車奧迪S4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和全新奧迪a6l的設計和裝置?! 討B(tài)懸掛底盤系統(tǒng)的減震彈簧根據載荷進行了重新排列,剛度得到了加強,這令懸掛系統(tǒng)對車身高度變化的響應更為靈敏。后梯形連桿、輪架以及前轉向橫拉桿等零部件來自奧迪S4,四連桿前懸架和獨立梯形連桿后懸架的動態(tài)懸掛設置經過了徹底的改進,彈簧和阻尼都比上一代車型有所加強。同時,一汽-大眾的研發(fā)人員根據國內的路況對全新奧迪a4的底盤系統(tǒng)進行了相應的調校,從而一方面極大地提升了全新奧迪a4的運動性能,另一方面也提高了車輛的駕乘舒適性?! “踩浴 ∝S富齊全的主動安全配置增強了全新奧迪a4的主動安全性。最高版本的bosch esp 8.0電子穩(wěn)定程序標配在全系新a4上,帶電子制動力分配裝置(ebd)的防抱死系統(tǒng)(abs)、電子制動力輔助系統(tǒng)(eba)、電子差速鎖(eds)和驅動防滑系統(tǒng)(asr)、駐車報警系統(tǒng)等一系列電子設備?! ≡趪a高檔b級車中,新奧迪a4首次裝備了前排兩級釋放全尺寸安全氣囊。兩個氣囊能夠根據意外事故的嚴重程度,環(huán)行展開,為前排乘員提供保護。安裝在座椅靠背里的前、后座側安全氣囊,以及頭部安全氣簾系統(tǒng),會配合安全帶張緊識別系統(tǒng),為駕駛員和乘客提供的正、側面安全保護?! ≤嚿沓叽纭 ∨c上一代奧迪a4相比,新奧迪a4的車身尺寸有所增加,從而帶來了更大的后備廂空間。460升的容積可以大概滿足人們的日常工作及周末出游的基本裝備。 總體來說,本次奧迪推出的新a4是在老a4的基礎上改進而來,最大的變動是外形、2.0t發(fā)動機和新一代的multitronic手自一體無極變速箱?! r格: 27.49-34.34 萬元價格偏高1.8T的發(fā)動機??!我家有一輛!加速性能強!可輕松提速到180KM/H!!車身穩(wěn)重,高速時沒有飄的感覺!是四輪驅動!車內有恒溫空調,3D立體音響!可自由切換手動和自動檔??!總的來說比A6 2.6強多了?。?a target="_blank" class="cmsLink">一汽奧迪A4 3.0的發(fā)動機是一汽奧迪系列的一個亮點。它配備了由Coswroth公司生產的世界級鋁合金曲軸箱V6發(fā)動機。該公司專門為奧迪賽車生產發(fā)動機,其鋁合金鑄造技術和發(fā)動機制造工藝,為奧迪贏得了數(shù)十個國際汽車旦償測鍛爻蹬詫拳超嘩大賽的冠軍。采用這種可發(fā)出162千瓦動力的發(fā)動機,使奧迪A43.0型轎車具有了一顆賽車的心。奧迪對A4 1.8T發(fā)動機和2.4發(fā)動機也進行了一些改進。功率分別達到120千瓦和125千瓦,相比較而言,A4 1.8T發(fā)動機動力性能上和2.4發(fā)動機差距非常小,而且油耗更低,性價比更高。價位大概在40萬左右!
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