奔奔轎車,奔奔汽車怎么樣
奔奔MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是個(gè)好車。國(guó)產(chǎn)車還行。
2,長(zhǎng)安奔奔汽車
不要指望微型汽車有任何性能??梢杂脕磉\(yùn)輸,不被風(fēng)吹雨淋,不被太陽(yáng)曬到就可以了。油耗在7左右,對(duì)于這么小的車來說還是挺高的。
3,長(zhǎng)安奔奔
長(zhǎng)安奔奔沒有下鄉(xiāng)產(chǎn)品,汽車沒有下鄉(xiāng)產(chǎn)品。產(chǎn)品是指家用電器。長(zhǎng)安奔奔一臺(tái)只要3萬到4萬元。有個(gè)悅享車型,配置不錯(cuò),不錯(cuò)的大車型,才5萬多~
4,長(zhǎng)安奔奔汽車
長(zhǎng)安奔奔優(yōu)勢(shì)1.3 外觀時(shí)尚,價(jià)格便宜,極具競(jìng)爭(zhēng)力。缺點(diǎn)車型過于臃腫,做工不是很考究,內(nèi)飾做工有待提高。長(zhǎng)城哈弗M1優(yōu)點(diǎn)內(nèi)飾做工嚴(yán)謹(jǐn),性價(jià)比高,靈活性和通過性好缺點(diǎn)低速動(dòng)態(tài)響應(yīng)慢內(nèi)飾細(xì)節(jié)仍有提升空間個(gè)人覺得長(zhǎng)安奔奔更實(shí)用
5,長(zhǎng)安奔奔轎車質(zhì)量怎么樣呢
發(fā)動(dòng)機(jī)成熟不太糟糕了。油耗,空間小。短途旅行還好,長(zhǎng)途旅行很累。這不方便。我買了藍(lán)色奔奔。我用它來通勤。我主要喜歡外觀。好漂亮啊。我已經(jīng)開了兩年多了。我換了一對(duì)減震器和一對(duì)下肢。到目前為止,沒有重大問題。噪音是我最無法忍受的。怠速時(shí)嘎嘎作響的噪音讓人頭疼,但關(guān)上車窗我還能忍受。人們無法接受。感覺奔奔i(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)會(huì)更好看,不過love的造型也蠻好看的,線條流暢,整體感覺前衛(wèi)動(dòng)感,尤其是側(cè)面和車尾看起來飽滿,比較符合我的審美觀念.乍一看就是4萬的車,跟面包車沒什么區(qū)別,車門上的儲(chǔ)物箱用手也放不進(jìn)去。做工粗糙??臻g方面,在同級(jí)車中也算不錯(cuò)了。比QQ大了整整一圈,后排可能有點(diǎn)局促,但長(zhǎng)度和軸距擺在這里。沒辦法,后備箱一般都能滿足日常使用。配置方面,奔奔Love(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系標(biāo)配高強(qiáng)度車門防撞條、高亮度高位剎車燈、雙色高強(qiáng)度座椅和無級(jí)變速電子散熱風(fēng)扇。不錯(cuò)。動(dòng)力中規(guī)中矩。把車?yán)弦粋€(gè)大坡,掛上五擋往上沖。一點(diǎn)都不遜色。在這個(gè)級(jí)別的車?yán)飸?yīng)該不錯(cuò),比較滿意。加速器有點(diǎn)難控制。已經(jīng)踩下離合,松開油門,但是速度會(huì)自己上去,然后就下來了。感覺跟腳不是完全統(tǒng)一的,有點(diǎn)滯后。平均百公里油耗8升;國(guó)道平均油耗6.5升;國(guó)道平均油耗6.5升;冬季短距離8.5升;舒適度不用多說,只要通過自己的裝修,讓它更舒適就行。你買它是為了交通,而不是為了享受。前幾天剛做保養(yǎng),換了機(jī)油濾清器,空氣濾清器,換了黃殼節(jié)流閥?,F(xiàn)在車印好了,車子跑起來很順暢。長(zhǎng)安省油,剛性好
6,長(zhǎng)安奔奔汽車怎么樣
國(guó)產(chǎn)車中用起來便宜經(jīng)濟(jì)。在國(guó)產(chǎn)車中間使用的感覺還是比較真實(shí)的。 “面包車”對(duì)于目前市場(chǎng)上的長(zhǎng)安奔奔來說是一個(gè)懸念。很多人對(duì)奔奔到底是面包車還是轎車有疑問。判斷一輛車的屬性最關(guān)鍵的因素是通過底盤規(guī)格,比如車系的確定。讓我們一起來揣測(cè)一下奔奔底盤的秘密。奔奔的底盤奔奔的底盤系統(tǒng)很大程度上借鑒了鈴木旅行車,也就是國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)北迪歐星。在后懸掛的形式上,其單縱臂的形式與1990年代鈴木系列的小型車非常相似。不過,這并不是奔奔停賽的最大硬傷,我們也不能從中看出太多端倪。仔細(xì)研究它的前麥弗遜懸架,下?lián)u臂與車身只有一個(gè)支點(diǎn),而不是像大多數(shù)車型一樣的兩個(gè)支點(diǎn)的設(shè)計(jì)。奔奔只是增加了一個(gè)額外的扭力梁來限制俯仰并降低俯仰。這樣的設(shè)計(jì)不至于達(dá)到汽車的乘坐舒適效果。奔奔經(jīng)過馬路減速帶時(shí),會(huì)像面包車一樣感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。此外,奔奔的動(dòng)力總成與發(fā)動(dòng)機(jī)之間也存在匹配不足的問題。雖然擁有63kw的最大功率,但加速響應(yīng)時(shí)間相比市面上的微型轎車并沒有優(yōu)勢(shì)??雌饋聿粌H車身變重了,更有可能是它的變速箱在動(dòng)力匹配上出現(xiàn)了問題。重慶青山實(shí)業(yè)有限公司匹配的這款變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)的后腿,同時(shí)也存在一定的噪音問題。生產(chǎn)奔奔的長(zhǎng)安汽車,多年來一直從事微型面包。長(zhǎng)安之星(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和長(zhǎng)安cm8在微型面包市場(chǎng)占有較大份額。
奔奔可以說是長(zhǎng)安向轎車市場(chǎng)的過渡,但在底盤、設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上,奔奔還是有面包車的痕跡:352516501550的長(zhǎng)寬高設(shè)計(jì)讓奔奔看起來更像車身一高一矮,這個(gè)比例讓它看起來很不協(xié)調(diào),尤其是從后面看,更像是一輛面包車。這種面包“轎車”的設(shè)計(jì)使得車身重心較高,前緩沖區(qū)較小,影響車輛安全。不僅如此,這輛奔奔的內(nèi)飾所用的塑料并不高檔,類似于面包車的材質(zhì),而且有股異味,與外觀反差強(qiáng)烈。難怪有網(wǎng)友稱其為“面包車”。今天跑了20多天,跑了2700公里。油耗有點(diǎn)高?,F(xiàn)在是百公里8.8升。不知道磨合期過后會(huì)不會(huì)好一些。整體感覺還是不錯(cuò)的,說說這款車的優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): 1.車身比較大,內(nèi)部空間不小。 2.電子助力確實(shí)好用。 3.車子的速度比較給力,感覺比普桑還快。 4、車的CD加六喇叭做工不錯(cuò),很滿意。缺點(diǎn):1.噪音確實(shí)有點(diǎn)大。 2、我用了四天時(shí)間完全適應(yīng)了電子油門(我有七年的駕駛經(jīng)驗(yàn))。 3、車頭兩側(cè)的電動(dòng)玻璃不能完全抬起,需要用手扶住。直到現(xiàn)在還沒有修好。 4、汽車左前懸架有異響。 5、汽車尾門沒有中控或開在車內(nèi)。下車要用鑰匙太不方便了。挺好的,不過如果想買小車的話,推薦長(zhǎng)安鈴木。鈴木號(hào)稱“世界小型車之王”
7,長(zhǎng)安奔奔汽車到底怎么樣
“面包轎車”是目前市場(chǎng)上關(guān)于長(zhǎng)安奔奔的懸念。它是廂式貨車還是轎車尚存疑問。判斷一輛車的屬性最關(guān)鍵的因素是通過底盤規(guī)格,比如車系的確定。讓我們一起來揣測(cè)一下奔奔底盤的秘密。奔奔的底盤奔奔的底盤系統(tǒng)很大程度上借鑒了鈴木W(wǎng)agon,也就是國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)北北斗。在后懸架形式中,其單縱臂形式與90年代鈴木車系的小車有很大相似性。不過這并不是奔奔懸掛上最大的紕漏,從這我們還看不出太多的端倪。仔細(xì)研究其前麥弗遜懸掛,下?lián)u臂與車身只有一個(gè)支點(diǎn),而不是像大多數(shù)車型一樣采用了兩個(gè)支點(diǎn)的設(shè)計(jì)。奔奔只是多加了一根扭力梁,以抑制縱傾,減輕俯仰。這一設(shè)計(jì)并沒不能夠達(dá)到轎車的平順性效果,奔奔在經(jīng)過道路減速帶時(shí)就象面包車一樣會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的震感。 此外,奔奔傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配之間存在不足,雖然擁有高達(dá)63Kw的最大功率,但其加速反應(yīng)時(shí)間與市場(chǎng)上的微轎并什么優(yōu)勢(shì),看來不僅是車身更重,更有可能是其變速箱在動(dòng)力匹配上的問題。這款由重慶青山工業(yè)公司為之匹配的變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)后腿,并且還存在一定噪音問題。 生產(chǎn)奔奔的長(zhǎng)安汽車,多年來的主營(yíng)業(yè)務(wù)是微型面包,長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安CM8在微面市場(chǎng)占有很大的份額。奔奔可以說是長(zhǎng)安向轎車市場(chǎng)進(jìn)軍的轉(zhuǎn)型之作,不過從底盤、設(shè)計(jì)以及在細(xì)節(jié)處理方面,奔奔依舊顯示出面包車的痕跡:3525×1650×1550的長(zhǎng)寬高設(shè)計(jì)令奔奔看起來車身高而短,這一比例使它看上去很不協(xié)調(diào),特別是從尾部平視跟面包車沒有兩樣。這種類面包“轎車”的設(shè)計(jì)使得車身重心偏高,車頭緩沖區(qū)小,影響車輛安全性。不僅如此,奔奔內(nèi)飾用的塑料檔次不高,類似面包車用材還有氣味,和外形的反差比較強(qiáng)烈,難怪有些網(wǎng)友稱其為“面包轎車”。 到今天奔奔已經(jīng)二十多天了,跑了2700公里,油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在是百公里8。8升,不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)好點(diǎn)??偟母杏X還是不錯(cuò)的,下面說說這部車的優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn):1、車身比較寬大,車內(nèi)空間也不小,比QQ之類的要大很多,在街上回頭率很高。 2、電子助力確實(shí)比較好用。 3、車子提速比較有力,感覺比普桑要快點(diǎn)。 4、車子的CD加六揚(yáng)聲器效果不錯(cuò),很滿意。 缺點(diǎn):1、噪音確實(shí)有點(diǎn)大。 2、電子油門我用了四天才完全適應(yīng)(我七年駕齡) 3、車子前兩側(cè)的電動(dòng)玻璃不能完全上去,要用手扶著才行,到現(xiàn)在還沒有修好。 4、車子的左前懸掛有異響。 5、車子的后掀背門沒有中控或者是車內(nèi)開啟,要下車用鑰匙開太不方便。希望能幫到樓主!請(qǐng)采納!像QQ,又比QQ質(zhì)量差,長(zhǎng)安的,我只能說呵呵不錯(cuò)哥們,我們村我哥們就買的長(zhǎng)安好幾年了,那是他買的是奔奔迷你,還有就是長(zhǎng)安維修保養(yǎng)便宜,保有量多,你看看拉貨的全是長(zhǎng)安面的。11月18日,長(zhǎng)安汽車集團(tuán)高調(diào)亮相北京國(guó)際車展,宣布長(zhǎng)安首款自主品牌轎車“奔奔(奔奔新聞,奔奔說吧)”即日起正式在全國(guó)上市。長(zhǎng)安集團(tuán)總裁徐留平先生公布了目前推出的1.3l手動(dòng)舒適型,售價(jià)為3.98萬,1.3l手動(dòng)經(jīng)典型,售價(jià)為4.28萬元, 1.3l手動(dòng)豪華型售價(jià)為4.68萬元。 長(zhǎng)安公司表示,“奔奔”是長(zhǎng)安的首款自主品牌轎車產(chǎn)品,將以其大氣的造型、卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比為消費(fèi)者帶來新的價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn),樹立經(jīng)濟(jì)型兩廂轎車的新標(biāo)桿。 長(zhǎng)安汽車憑借在小型車領(lǐng)域多年積累的經(jīng)驗(yàn)與領(lǐng)先技術(shù),為市場(chǎng)提供了一款高品質(zhì)、高性價(jià)比的產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供更多的選擇。 長(zhǎng)安奔奔的五大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ●大氣、動(dòng)感、奔放的外觀設(shè)計(jì) 長(zhǎng)安奔奔由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和世界著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司i.d.e.a聯(lián)合設(shè)計(jì)...很節(jié)油做工一般價(jià)位在那擺著呢,一個(gè)代步車。如能幫到你請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案
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