不得不說(shuō)，這兩款風(fēng)靡市場(chǎng)的微型車，都是art fortwo首創(chuàng)的。當(dāng)時(shí)，這款車憑借著輕盈的車身造型和奔馳品牌的加持，成為了市場(chǎng)上的熱門選擇，尤其是在車位緊張的城市環(huán)境中。 art fortwo的優(yōu)勢(shì)還是比較突出的。那么，art fortwo的實(shí)際表現(xiàn)如何呢？下面以指導(dǎo)價(jià)14.28萬(wàn)的2019款A(yù)rt Fortwo 0.9T66kW硬頂先鋒版VI為例來(lái)分析一下車型。

外觀方面，Art Fortwo的外觀更具個(gè)性，辨識(shí)度很高。前臉?lè)矫?，圓形大燈搭配白色格柵。從目前來(lái)看，它很有新能源車的味道，圓潤(rùn)的造型也帶來(lái)了很高的親和力。車身側(cè)面部分比較短，單開(kāi)門的設(shè)計(jì)看起來(lái)還是很吸睛的。大面積的白色烤漆也有些鋪天蓋地，靠近尾部的小導(dǎo)流槽增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。車尾的造型比較簡(jiǎn)潔，圓形的尾燈也展現(xiàn)出了很高的親和力，而其他方面則比較扁平，沒(méi)有排氣孔的布局。

車身尺寸方面，art fortwo的長(zhǎng)寬高分別為2695x1663x1555mm，軸距為1873mm，車身結(jié)構(gòu)為兩廂3門2座。

內(nèi)飾方面，art fortwo給我的感覺(jué)有點(diǎn)接近MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的風(fēng)格。整體風(fēng)格是圓形的，不過(guò)可能是成本控制的問(wèn)題。它的性能沒(méi)有MINI車型那么精致，但是圓形的儀表設(shè)計(jì)還是很搶眼的，球形的出風(fēng)口造型也能帶來(lái)一些吸睛的效果。不過(guò)手柄的款式比較普通，甚至可以說(shuō)是有些粗糙。

座椅方面，由于是雙人座設(shè)計(jì)，坐下后并沒(méi)有尷尬的感覺(jué)，頭部空間也比較充足。座椅材質(zhì)方面，該版art fortwo采用一體式設(shè)計(jì)的真皮座椅。實(shí)際坐感舒適，但包裹性一般。

動(dòng)力方面，art fortwo搭載0.9T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力90匹，最大扭矩135牛米。匹配6擋雙離合變速箱，NEDC百公里綜合油耗4.4升。

art fortwo最大的特點(diǎn)就是出行方便，尤其是停車和接送方面，但缺點(diǎn)也很明顯。兩個(gè)座位的空房間自然會(huì)有實(shí)際問(wèn)題。 90馬力在動(dòng)力呈現(xiàn)上不會(huì)有任何優(yōu)勢(shì)，略高的售價(jià)也讓其整體性價(jià)比較低。當(dāng)然，現(xiàn)在的art fortwo已經(jīng)停產(chǎn)了，但是卻為后來(lái)者指明了方向。我認(rèn)為目前迷你雙座車的流行在一定程度上受到了art fortwo 的影響。