輪胎試錯(cuò)成本高，選購(gòu)理應(yīng)謹(jǐn)慎，貴的輪胎真的比便宜的輪胎好很多嗎？

在所有車(chē)輛的生產(chǎn)制造過(guò)程中，原材料的價(jià)錢(qián)只占有較小的一部分。較大的一部分出于設(shè)計(jì)方案和營(yíng)銷(xiāo)。但這并不等于原材料沒(méi)那么重要，終究在所有車(chē)上存在成千上萬(wàn)的零件，許多的零件原材料質(zhì)量越繁雜，那樣它的價(jià)格也越高，車(chē)胎做為全部車(chē)輛唯一跟路面觸碰的原材料。可以這么說(shuō)在所有車(chē)輛使用價(jià)值的比例之中，它占有比例還非常高，貴一點(diǎn)的車(chē)胎確實(shí)會(huì)比價(jià)格便宜的輪胎好上很多。自然也有許多輪胎產(chǎn)品報(bào)價(jià)存有折溢價(jià)，但這不是說(shuō)買(mǎi)貴一點(diǎn)的車(chē)胎則意味著在交智商稅。

我們要搞清楚輪胎的價(jià)格究竟是由哪些方面所決定的，要素毫無(wú)疑問(wèn)在于最初設(shè)計(jì)方案。在一開(kāi)始的時(shí)候，輪胎使用哪些材料，輪胎總寬多少錢(qián)，它跟路面間的滑動(dòng)摩擦力及其可以承受的最大速度。這些都是需在設(shè)計(jì)就需要確定的事，同時(shí)對(duì)以后的搭車(chē)有重要產(chǎn)生的影響。車(chē)胎的好與壞能從各個(gè)方面來(lái)展現(xiàn)，例如它熱鬧水平，抓地力水平，舒服水平，噪音水平以制動(dòng)系統(tǒng)水平，也有最重要的一點(diǎn)就是它的滾動(dòng)阻力。差一點(diǎn)的車(chē)胎一般只可以在兩三個(gè)選擇項(xiàng)上非常明顯，可是好一點(diǎn)的車(chē)胎，尤其是現(xiàn)在一些大品牌的車(chē)胎，在各方面做出來(lái)的都算是很平衡，自然他的價(jià)格也是會(huì)高一點(diǎn)兒。

在挑選輪胎情況下還有一種車(chē)胎稱(chēng)為原廠(chǎng)輪胎，這種車(chē)胎全是專(zhuān)業(yè)為了能這個(gè)車(chē)獨(dú)自一人定制的，但是一般情況下汽車(chē)廠(chǎng)為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，一款車(chē)可能設(shè)計(jì)方案5-6款不一樣型號(hào)車(chē)胎。也方便在司機(jī)換輪胎時(shí)拿話(huà)不挑選原廠(chǎng)輪胎，還可以有別的型號(hào)輪胎選擇。但如果確實(shí)最好是選擇原廠(chǎng)輪胎得話(huà)，價(jià)格也是是非常高的。