汽車輪胎看上去很扁,到底是不是胎壓沒打足?
因為車身較重,輪胎有點扁是屬于正?,F(xiàn)象,特別是前輪比較明顯,因為前部是裝載著發(fā)動機。只要按照標準氣壓充氣,不漏氣就無須擔心看起來是像漏氣的樣子。一般輪胎氣壓是一星期檢查一次。最好的方法就是用氣壓表測量氣壓,現(xiàn)在的輪胎都是真空胎,眼睛不容易看出來?,F(xiàn)在都是低壓胎,檢查胎壓在2.4就是正常的。
標準氣壓在油箱蓋上有顯示,可以按照上面充氣,最好裝一個TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng),這樣會更加方便,輪胎充氣過足,會造成輪胎中間花紋磨損過快,造成輪胎偏磨,壽命減短,輪胎胎壓不足,不但廢油,輪胎磨損的更快。
汽車輪胎看上去很扁,不能從看起來扁不扁來判斷胎壓,由于我們輪胎的側壁在設計時相對較薄,因此側壁的支撐阻力相對較厚,除非您是有空氣缺陷的維修輪胎,即防爆輪胎。此外,這種普通輪胎的側壁較薄,因此內(nèi)部進一步由壓縮氣體支撐,此時,它根據(jù)標準胎壓撞擊輪胎。撞擊輪胎壁下的部分后,它將受到更嚴重的壓縮和變形。從視覺上看,這個地方看起來有點人手不足。即使現(xiàn)在我已經(jīng)達到3.0,它仍然感覺有點短空氣從前面。
有些輪胎看起來很癟,如果你拿一個壓力計,實際上沒問題。有些輪胎看起來很結實,但實際上漏氣了。它就像一塊堅硬的海綿,當你輕輕按壓它時會變形,對嗎?即使鋼管是電纜,如果你用力按壓,它也不會改變,除了你手上的疼痛,對嗎?首先,輪胎壓力將直接影響車輪變形的范圍。它就像一個氣球。你吹的空氣越多,它膨脹得越大。但是,應注意,當輪胎壓力達到一定值時,輪胎壓力變化對輪胎變形程度的影響將不明顯。
事實上,現(xiàn)在大多數(shù)汽車都使用空輪胎。因為真空輪胎沒有內(nèi)胎,而且胎壁相對較薄。一般來說,只有1-2層聚酯纖維,因此支撐力相對較軟。事實上,輪胎壓力是足夠的,看起來有點膨脹,但沒有放氣,車輪會根據(jù)壓力進行調(diào)整!
當然,最常見的是許多“老鳥司機”的反應:有些輪胎只要呼吸一些空氣就顯得笨重是正常的,而有些輪胎吹氣足夠時就顯得臃腫。這是由于輪胎形狀設計不同造成的問題。有些輪胎給人的感覺就是癟了。。。事實上,這句話與“車輪是否凸出或平坦”有關!或者你可以說這就是答案!我們從車輪的負荷指數(shù)開始。負荷指數(shù)代表輪胎能夠承受的最大負荷。根據(jù)帆布的強度和最大重量負荷,汽車的普通輪胎分為“標準輪胎”和“加固輪胎”。
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