騏達(dá) 參考價：8.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(696條)

06年買的騏達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是不是進(jìn)口發(fā)動機(jī)?

1、款尼桑騏達(dá)不是進(jìn)口車，06款尼桑騏達(dá)是由東風(fēng)日產(chǎn)公司合資生產(chǎn)的，其主要生產(chǎn)基地在國內(nèi)進(jìn)行，所以06款尼桑騏達(dá)不是進(jìn)口。

2、騏達(dá)發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。

3、這款發(fā)動機(jī)在2006年4月前出廠的是原裝進(jìn)口的，之后的是在國內(nèi)新建工廠組裝生產(chǎn)的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。

騏達(dá)發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)囗嗎

1、日產(chǎn)遄達(dá)發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動機(jī)、電機(jī)等。

2、不是。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。

3、這款發(fā)動機(jī)在2006年4月前出廠的是原裝進(jìn)口的，之后的是在國內(nèi)新建工廠組裝生產(chǎn)的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。

O八款東風(fēng)騏達(dá)車發(fā)動機(jī)是那里生產(chǎn)的

日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)，不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的：汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

不是。頤達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc（連續(xù)可變氣門正時控制）技術(shù)。

日產(chǎn)引進(jìn)國內(nèi)與東風(fēng)合資成立東風(fēng)日產(chǎn)后，也引進(jìn)了日產(chǎn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，因此騏達(dá)車型的發(fā)動機(jī)都是采用國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，沒有從日本本土進(jìn)口。

騏達(dá)和天語的發(fā)動機(jī)都是哪產(chǎn)的,哪一輛更好一點?

驪威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和騏達(dá)都是日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)相同，驪威輕油耗比騏達(dá)高，還有騏達(dá)現(xiàn)在是新款軸距達(dá)到7米空間很寬敞。天語車不錯就是定價太高，從上市賣的一直不溫不火。

日產(chǎn)的車還是比較好開的，發(fā)動機(jī)技術(shù)也更先進(jìn)一些，我個人的意見哦；油耗。同等條件下，騏達(dá)略比天語省油，但僅僅是略省，實際差距不明顯。

建議您選擇天語這款車。天語最吸引人的地方就是車輛的多功能性，天語車系創(chuàng)下同級車之最的175MM最小離地間隙，具有足以應(yīng)對各種復(fù)雜路面的超強(qiáng)行動能力。

天語SX4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和騏達(dá)哪個好 哪款車更值得入手 外觀方面 騏達(dá)的造型一直都沒有進(jìn)行過較大的改動，經(jīng)典的兩廂造型相比起來自德系的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要更加的活潑。

06騏達(dá)發(fā)動機(jī)是組裝的嗎

1、不是。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。

2、的日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)和10年騏達(dá)發(fā)動機(jī)是不一樣的，06年的發(fā)動機(jī)尾氣排放是國三的，而10年騏達(dá)車型發(fā)動機(jī)排量是國四的。

3、這款發(fā)動機(jī)在2006年4月前出廠的是原裝進(jìn)口的，之后的是在國內(nèi)新建工廠組裝生產(chǎn)的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動機(jī)等。

哪年騏達(dá)發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的

1、日產(chǎn)引進(jìn)國內(nèi)與東風(fēng)合資成立東風(fēng)日產(chǎn)后，也引進(jìn)了日產(chǎn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，因此騏達(dá)車型的發(fā)動機(jī)都是采用國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，沒有從日本本土進(jìn)口。

2、不是。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。HR16DE發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機(jī)。

3、不是騏達(dá)發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。 騏達(dá)發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。

4、年買的是06款，這款應(yīng)該仍是進(jìn)口的發(fā)動機(jī)。

5、日產(chǎn) 騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

6、你好朋友。發(fā)動機(jī)不是純進(jìn)口的。是和日本合資生產(chǎn)的。希望我的回答對你有所幫助如果有什么疑問請及時聯(lián)系我。