在所有國(guó)產(chǎn)汽車品牌中，最熱衷于布局A級(jí)車的恐怕要數(shù)長(zhǎng)安汽車了。隨著酷似UNI-V的全新長(zhǎng)安逸達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的亮相，在本屆廣州車展上，長(zhǎng)安A級(jí)車將有8款車型，售價(jià)從5.79萬到21.59萬不等，其中包括深藍(lán)色的SL03純電版，但不包括699,900 氫電動(dòng)版。

12 月的銷售尚未結(jié)束。思慕哥11月份的時(shí)候查了一下銷量。其中悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和逸動(dòng)DT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）月銷100臺(tái)左右，逸達(dá)還未上市，其他5款還不錯(cuò)，其中逸動(dòng)PLUS最多，接近1萬臺(tái)。

接下來我們就來簡(jiǎn)單了解一下這八款車的基本參數(shù)，最后說說我對(duì)這個(gè)布局的想法。

1、悅翔是老車，5.19-6.79萬不等。有1.4L和1.5L兩種排量，手動(dòng)擋。車子不大，只有不到4.4米長(zhǎng)。后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，主要是便宜的那種。

2、逸動(dòng)DT，比悅翔稍大，5.79萬到7.39萬，排量只有1.6L，手動(dòng)擋，后懸也是扭力梁非獨(dú)立懸架；

3、逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長(zhǎng)安A級(jí)車銷量7.29萬至10.39萬，軸距2700mm，后排氣流不錯(cuò)，排量1.6L和1.4T，后懸架依然是扭力梁非獨(dú)立暫停；

4、億達(dá)，我很看好的一款車，10萬元以內(nèi)最新款最華麗的車。價(jià)格尚未公布。預(yù)計(jì)8萬元左右起步。軸距比逸動(dòng)PLUS大。到了2765mm，后排氣流會(huì)更好，后懸架依然是扭力梁非獨(dú)立懸架；

5.睿誠(chéng)CC，其實(shí)以前叫睿誠(chéng)CC。 2020年改名可能是因?yàn)轭３沁@個(gè)詞不好寫不好記，從97900到112900不等。外觀中規(guī)中矩，年輕感十足，軸距4800mm，非常大，足夠家用，后懸架升級(jí)為多連桿獨(dú)立懸架；

6、銳捷PLUS，前臉采用了長(zhǎng)安UNI系列的參數(shù)化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也更加年輕化，9.99-12.29萬，與銳捷CC的底盤相同，風(fēng)格不同。可以看作是銳捷CC的年輕版；

7、UNI-V就不用說了，這款車是長(zhǎng)安A級(jí)車中名氣最大最帥的。今年上市后，銷量表現(xiàn)也很不錯(cuò)，1.5T和2.0T排量，軸距2750mm。后懸架為多連桿獨(dú)立懸架；

8、深藍(lán)SL03，長(zhǎng)安新能源品牌之一，擁有增程式、純電、氫電三種能源。今年剛推出，市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。軸距為2900mm，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

最后Smoot哥說兩個(gè)個(gè)人的想法：

1、一個(gè)A級(jí)車市場(chǎng)八款車型過多，管理營(yíng)銷成本過高。我們可以考慮將8款車型縮減為5款，其中pentagon 123可以設(shè)計(jì)成兩種款式，配置更少且一致?，F(xiàn)在的年輕人不喜歡有太多選擇。如果再大膽一點(diǎn)，可以干脆把悅翔和逸動(dòng)DT的市場(chǎng)放開，只留下四款車型。

2、你考慮過比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣14萬多的真B級(jí)車嗎？畢竟B級(jí)車是一個(gè)品牌的表象，但別搞純油，上PHEV就好了。

預(yù)計(jì)在一年后的下一屆廣州車展上，我們將看到長(zhǎng)安A級(jí)車更加清晰的布局。到時(shí)候，就看斯穆特哥現(xiàn)在的想法能不能實(shí)現(xiàn)了。