標(biāo)致408與雪鐵龍c4l選哪個(gè) 標(biāo)致408和雪鐵龍c4l區(qū)別
想問問東風(fēng)雪鐵龍全新C4L和標(biāo)致408(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)哪個(gè)更適合我?
1、在配置上,C4L可以說是稍強(qiáng)于408了。雪鐵龍?jiān)诟吲滠囆蜕吓鋫淞藷o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),而標(biāo)致408不具備。不過標(biāo)致408全系標(biāo)配了后倒車?yán)走_(dá),這個(gè)倒是扳回了一分。
2、相關(guān)車型:雪鐵龍C4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),標(biāo)致408 建議選標(biāo)志408,視野不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜;軸距達(dá)到中級車標(biāo)準(zhǔn),底盤做工扎實(shí) 兩個(gè)車差別不太大,c4l更好看大氣,配置合理 C4L好 那你需要操控和動(dòng)力的話。
3、標(biāo)致408和C4L都是同一個(gè)平臺生產(chǎn)的車,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤基本都一樣,不同的地方在于408的軸距更長,空間更寬敞些,達(dá)到了A+級的水平,自豪版的性價(jià)比比較高,C4L個(gè)人覺得白色好看,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),適合年輕人。408相對來說沉穩(wěn)一些。
標(biāo)致408,308,雪鐵龍C4L如何抉擇
1、外觀方面 C4L相比408來說有著更鮮明的活潑動(dòng)感,符合年輕人的審美。408則要保守一些,不過這種相對中庸的設(shè)計(jì)對于國內(nèi)消費(fèi)者而言反而更有親和力,受眾面更廣。
2、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(PSA 2號平臺),只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307),雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4,C4在中國稱為世嘉。
3、的配置和價(jià)格吸引我,但個(gè)人不喜歡它的外觀。另外C4L相對新鮮一些,408怎么也覺得是308的放大款。C4L的后排坐著真心舒服,比速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)強(qiáng)多了,對家人很好。
4、標(biāo)致408和C4L都是同一個(gè)平臺生產(chǎn)的車,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤基本都一樣,不同的地方在于408的軸距更長,空間更寬敞些,達(dá)到了A+級的水平,自豪版的性價(jià)比比較高,C4L個(gè)人覺得白色好看,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),適合年輕人。408相對來說沉穩(wěn)一些。
5、建議雪鐵龍C4L,更為大方好看最大優(yōu)點(diǎn):個(gè)人覺得外觀比較大氣,又不乏時(shí)尚;內(nèi)飾做工更有所提升,配置比較豐富;儲物空間較為實(shí)用;底盤扎實(shí);舒適性較好。
標(biāo)致408和雪鐵龍C4L哪個(gè)好
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標(biāo)致408和C4L都是同一個(gè)平臺生產(chǎn)的車,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤基本都一樣,不同的地方在于408的軸距更長,空間更寬敞些,達(dá)到了A+級的水平,自豪版的性價(jià)比比較高,C4L個(gè)人覺得白色好看,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),適合年輕人。408相對來說沉穩(wěn)一些。
更大一點(diǎn),更新一點(diǎn)。 6T車型,C4L動(dòng)力更好,屬于這個(gè)價(jià)位優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)車水平。 這兩車都是舒適調(diào)教,操控性都一般般。 從改裝角度來說,C4L放低底盤就可以改成很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)車。
標(biāo)致408和雪鐵龍C4L汽車哪個(gè)好
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標(biāo)致408和C4L都是同一個(gè)平臺生產(chǎn)的車,發(fā)動(dòng)機(jī)底盤基本都一樣,不同的地方在于408的軸距更長,空間更寬敞些,達(dá)到了A+級的水平,自豪版的性價(jià)比比較高,C4L個(gè)人覺得白色好看,運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng),適合年輕人。408相對來說沉穩(wěn)一些。
更大一點(diǎn),更新一點(diǎn)。 6T車型,C4L動(dòng)力更好,屬于這個(gè)價(jià)位優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)車水平。 這兩車都是舒適調(diào)教,操控性都一般般。 從改裝角度來說,C4L放低底盤就可以改成很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)車。
標(biāo)致408的外觀比較穩(wěn)重和諧,還有些低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感,屬于耐看型的。相較于標(biāo)致408的“扁長”而言,全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了,大燈向兩側(cè)上挑,給人強(qiáng)有力的視覺沖擊力,雙腰線設(shè)計(jì)的身看起來也是勁頭十足。
安全性方面, 全新100%重疊剛性壁障碰撞后,東風(fēng)雪鐵龍全新C4L的A、B柱均無明顯變形,說明發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)很好的吸收了撞擊的能量,保證了駕乘艙的生存空間。
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