汽車變速箱電腦出現(xiàn)故障。去維修店或4S。很多時候，給你的解決方案大多是換一個新的變速箱電腦，或者更換汽車零件。新電腦的成本不可低估。拆件存在一定的風險，存在一定的故障隱患。但是，其實，汽車電腦出現(xiàn)故障是可以通過維修電腦來解決的。通常修電腦的費用在幾百左右。與更換新的變速箱電腦相比，成本相差很大。維修電腦時，將損壞的部件更換為改裝部件，或重新增強，以防止故障再次發(fā)生。修復后的變速箱電腦性能更加穩(wěn)定可靠。那么，哪些車的變速箱電腦可以通過維修來解決問題呢？和車友一起科普一下吧。

可以維修變速箱電腦的主要車型有：通用6AT變速箱、寶馬6HP變速箱、奧迪變速箱電腦、奔馳722.8變速箱電腦、奔馳722.9變速箱電腦、凱迪拉克變速箱電腦、大眾7速干式雙離合變速器箱體電腦，英菲尼迪變速箱電腦，奧迪七速雙離合變速箱電腦。如果這些齒輪箱損壞，可以通過修理來解決問題。

1、通用6AT變速箱電腦：

GM 6AT手自一體變速箱GF6總裝車型包括：別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭景程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭邁銳寶、雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭凱普蒂瓦、雪佛蘭雅威歐等。這臺2008-2015年生產(chǎn)的普通GF6變速箱，電腦故障是個通病。解決方法是維修電腦或更換改進型變速箱電腦即可解決問題。電腦維修要花費數(shù)百美元。有車友說維修好麻煩，換個電腦不就萬事大吉了嗎？錯了，拆下來的零件雖然是原裝的，沒有修理過，但是也存在一定的故障隱患。因此，更換備件是不明智的。維修電腦并更換經(jīng)過改進的電腦部件是明智的選擇，這樣可以減少電腦再次出現(xiàn)故障的可能性。

這是拆下來的GF6變速箱電腦

通用6AT變速箱電腦損壞，主要原因是原廠變速箱電腦上零件質量不夠好，內部焊點容易脫焊等原因。變速箱中的傳感器、電磁閥等部件損壞，導致變速箱電腦出現(xiàn)故障。更換改進型變速箱電腦部分，重新焊接焊點，解決通用6AT變速箱電腦故障問題。

通用6AT變速箱電腦故障碼：

一般的6AT變速箱電腦故障維修不到1000，換個改進的電腦也要2000多，更何況是全新的電腦。沒有比較就沒有差距。

保養(yǎng)結束后，清除變速箱電腦之前的學習值

一般6AT變速箱電腦故障表現(xiàn)：

2、寶馬6HP變速箱電腦：

搭載寶馬6HP變速箱電腦的車型有：寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬730、寶馬740、寶馬745、寶馬750、寶馬760、寶馬730li、寶馬740li等，寶馬320、寶馬525、寶馬530、寶馬X1、寶馬X5等寶馬6HP變速箱電腦模塊容易出現(xiàn)問題，可以說是這款變速箱電腦的通病。多次失敗。損壞的主要原因是電腦焊點脫焊。如果變速箱電腦出現(xiàn)故障，可以通過重新焊接容易脫焊的焊點來修復故障。

放掉變速箱油，拆下油底殼

這種BMW 6HP變速箱電腦損壞是一種常見的故障。修理變速箱電腦時，不需要抬起變速箱，只需架好車，放出變速箱油，從下方拆下電腦即可進行維修。這樣一來，修理變速箱電腦的時間和費用可想而知，比更換新電腦的費用少得不成比例。

寶馬6HP變速箱故障表現(xiàn)：

這是變速箱電腦

寶馬6HP變速箱電腦損壞原因：

焊接位置

工具指向的地方就是電腦里面容易拆焊的地方。因為電腦內部的焊點拆焊是隨機的，拆焊的位置不是固定的。所以在維修變速箱電腦時，要把容易脫焊的地方全部重新焊一遍。這樣就可以保證電腦修好后，可以行駛更長的時間，不會再出現(xiàn)變速箱電腦故障。師傅修好的電腦可以保證3年之內，不管行駛里程數(shù)，都不會出現(xiàn)變速箱故障。這就是水平的體現(xiàn)。如果您對這款變速箱電腦有任何疑問，可以提問。修復電腦故障，一般情況下，三四個小時就可以搞定。不是一點點實惠。

紅圈也是要焊接的地方

紅色圈出的四根線是駐車鎖止傳感器線L1、L2、L3 和L4 所在的位置。容易失敗。需要重新焊接，建議使用德國進口焊錫，焊接效果更好。

檢查故障碼

寶馬6HP變速箱電腦故障碼：

鉭電容

鉭電容是變速箱電腦上的易損件。它是負責過濾的部分。作用是如果變速箱內電壓不穩(wěn)定，電路不正常，起到保護作用。但是，如果電壓過高，它很容易損壞。安裝時注意正負極，用膠水固定時注意不要碰到旁邊的金線。金線一碰就斷，電腦沒法修。

3、奧迪變速箱電腦：

奧迪變速箱電腦分為三種：奧迪01J變速箱電腦、奧迪01T變速箱電腦、奧迪OAW變速箱電腦。電腦故障可以說是這款變速箱的通病。搭載該變速箱的車型有：奧迪A4、奧迪A4L、奧迪A6、奧迪A6L、奧迪A8等。

奧迪01J變速箱電腦

奧迪變速箱電腦損壞的原因：

奧迪OAW變速箱電腦

奧迪變速箱電腦故障表現(xiàn)：

查看故障碼

奧迪變速箱電腦故障碼：

4、奔馳722.8變速箱電腦：

配備該變速箱的車型有：奔馳A級和奔馳B級。

這是奔馳722.8變速箱電腦

奔馳722.8變速箱電腦故障表現(xiàn)：

奔馳722.8變速箱電腦故障，維修費只要幾百就能修好?？梢栽儐栍嘘P奔馳變速箱的問題，可以幫助判斷故障。您無需抬起變速箱即可維修電腦，無形中降低了維護成本。

要焊接的地方

奔馳722.8變速箱電腦損壞，主要的原因是，內部的焊點容易脫焊。需要對容易脫焊的焊接點進行重新焊接。維修好電腦，重新安裝好變速箱電腦之后。要清除之前的故障碼，對電腦系統(tǒng)重新學習一次。

5.奔馳722.9變速箱電腦：

奔馳車系中，除了A級車和B級車以外，搭載的幾乎都是奔馳722.9變速箱電腦。主要的有：奔馳GLK級、 奔馳C級、奔馳CLK級、奔馳CLS級、奔馳CL級奔馳R級、奔馳GL級、奔馳S級、奔馳SLK級、奔馳SPRINER級、奔馳威霆、奔馳唯雅諾、奔馳凌特等。

這是奔馳722.9變速箱電腦

奔馳722.9變速箱電腦故障表現(xiàn)：

焊接脫焊的焊點

奔馳722.9變速箱電腦故障碼：

Y3/8S1選檔范圍傳感器故障

Y3/8N1渦輪轉速傳感器的信號

Y3/8N1渦輪轉速傳感器故障

Y3/8N2內部轉速傳感器不可信

Y3/8N3渦輪轉速傳感器的信號不可信

6.凱迪拉克變速箱電腦：

凱迪拉克6L45和凱迪拉克6T75變速箱電腦損壞。同樣，可以通過維修變速箱電腦來解決問題。這兩款變速箱裝配的車有，凱迪拉克ATS，凱迪拉克XTS，凱迪拉克SRX，凱迪拉克SLS，凱迪拉克 CTS，凱迪拉克昂科雷，凱迪克拉林蔭大道，寶馬X1，寶馬X5，寶馬E93等。

這就是凱迪拉克6L45變速箱電腦

凱迪拉克變速箱電腦故障表現(xiàn)：

（1）起步?jīng)_擊，行駛中不升檔

（2）提示慢，行駛中有異響。

（3）60碼-70碼左右，加速無力，抖動。

（4）發(fā)動動機空轉，不加速，入檔熄火。

（5）升檔降擋有頓挫感。

（6）提示變速箱油位過高

（7）故障燈亮，儀表提示，立即維修變速箱。報壓力控制閥故障，油壓控制閥故障，EGS故障，變速器壓力開關故障，換擋電磁閥故障等。

壓力傳感器

變速箱電腦中的壓力傳感器損壞，是這款凱迪拉克變速箱電腦的故障通病。換加厚的壓力傳感器，就能有效的降低再次出現(xiàn)傳感器故障問題。

凱迪拉克變速箱電腦故障碼：

7.大眾七速干式雙離合變速箱電腦：

裝配大眾七速干式雙離合變速箱電腦的車有：大眾高爾夫，大眾凌度，大眾途安，大眾邁騰，大眾速騰，大眾寶來，大眾尚酷，大眾帕薩特，大眾CC，大眾POLO，大眾波羅，大眾夏朗，斯柯達明銳，斯柯達昊銳，斯柯達野帝，甲殼蟲，奧迪A1,奧迪A3等。

這就是大眾七速干式雙離合變速箱電腦

大眾七速雙離合變速箱電腦故障。常見表現(xiàn)有，頓挫，沖擊，無法行駛等故障表現(xiàn)。內部的傳感器容易壞，換了損壞的傳感器就能徹底解決問題。

8.英菲尼迪變速箱電腦:

英菲尼迪變速箱電腦容易壞是常見故障。其實，不管是多貴的車，有故障都是正常的。英菲尼迪變速箱電腦損壞了，可以修的車有：英菲尼迪FX35、英菲尼迪Q50、英菲尼迪q50l、英菲尼迪Q70、英菲尼迪Q70L、英菲尼迪G37、英菲尼迪QX56等。

維修英菲尼迪變速箱電腦

英菲尼迪變速箱電腦損壞原因：

英菲尼迪變速箱電腦故障表現(xiàn)：

英菲尼迪電腦損壞，用車檢電腦對變速箱進行檢測，很可能會檢查出故障碼，P0720汽車速度傳感器。

9.奧迪七速雙離合變速箱電腦：

奧迪7速雙離合變速箱電腦損壞，是這款變速箱的常見故障。如果這款變速箱電腦損壞，沒及時維修，會造成內部摩擦片損壞。裝載這款變速箱的車有：奧迪Q5，奧迪A5，奧迪S5，奧迪S6，奔馳A4L，奔馳A6L等。電腦損壞主要表現(xiàn)，頓挫，沖擊，入檔延遲，無法行駛等。多數(shù)是變速箱電腦內部脫焊，傳感器損壞等原因造成的。可以通過，把脫焊的焊點焊接好，換了損壞的傳感器等零件，來解決變速箱電腦問題。

10.關于汽車變速箱電腦故障維修總結：

不管是什么汽車的變速箱電腦出現(xiàn)故障。故障表現(xiàn)很可能是千變萬化的。但是，故障根源很可能是同一個。所以，維修變速箱電腦的關鍵就是，要對故障有精準的判定。只有知道是哪里的問題。有針對性的維修變速箱電腦，才能徹底解決問題，降低維修費用。不管你的車是什么變速箱，有故障問題都可以問。我們幫忙判定故障，降低維修費用。論壇上看過一些車友，發(fā)現(xiàn)車有異常表現(xiàn)，經(jīng)過檢查，確定是變速箱故障。變速箱也大修了。但是，維修后，原有的故障消失了，又有新的故障了?；蚴?，故障沒有解決。究其原因，就是沒有對變速箱故障根源有精準的判定。造成，沒有徹底解決故障問題。所以，判定故障是維修的關鍵。