現(xiàn)在油價越來越高，越來越多的人將目光投向油耗更低的混合動力汽車和純電動汽車。因此，混合動力汽車在國內(nèi)市場的接受度越來越高?，F(xiàn)在市場上的技術主要分為以下幾類：HEV（混合動力汽車）、MHEV（輕度混合動力汽車）、PHEV（插電式混合動力汽車）和REEV（增程式混合動力汽車）。今天我們將重點關注混合動力電動汽車(HEV)。

第一款車型是豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2022款雙擎1.8L E-CVT先鋒版，是一汽豐田生產(chǎn)的緊湊型轎車。車身長4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量1420kg。動力方面，卡羅拉雙擎采用1.8L發(fā)動機和電機組成混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率和扭矩為72kW/142Nm，電機最大功率和扭矩為53kW/163Nm，匹配E-CVT無級變速器。 NEDC綜合油耗（L/100km）4.1L，官方指導價14.38萬元，優(yōu)惠約1.5萬元。優(yōu)惠價格因地而異，以當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商價格為準。缺點是內(nèi)飾用料差，隔音不好，后備箱空間小，配置低，內(nèi)飾設計一般，新車味道大。

第二款車型是本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夏普混合動力車。其車身長4908mm，寬1862mm，高1449mm，軸距2830mm，整備質(zhì)量1568kg。雅閣的混合動力系統(tǒng)由一個2.0 升阿特金森循環(huán)發(fā)動機和一個電動機組成。前者最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，后者最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米。組合系統(tǒng)的最大功率為158千瓦，相當于目前2.0T大功率發(fā)動機的功率水平。百公里油耗在4.2L-4.4L之間，官方指導價21.98萬元，目前優(yōu)惠約1.4萬元。優(yōu)惠價格因地而異，以當?shù)亟?jīng)銷商價格為準。缺點一是隔音問題，二是內(nèi)飾感覺有點塑料感。

最后一款車型是廣汽傳祺影豹的混動版。作為全新動力版，捷豹（車友匯）混動版最大亮點在于搭載了廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動系統(tǒng)，綜合油耗有望低至4.33升/百公里。官方售價12.8萬-14.8萬元。外觀方面，混動版暗影豹在設計造型上并沒有太多調(diào)整。整體風格保持了燃油版的機甲風格，但細節(jié)處的設計更加低調(diào)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1850/1440mm，軸距為2736mm。定位為緊湊型轎車。缺點是胎噪、異響、換檔頓挫感、動力響應不靈敏、風噪大。

這三款車型的共同優(yōu)點是非常省油，一箱油可以行駛1000多公里。油電混合動力汽車以汽油為主要動力，電力為輔。發(fā)動機的一部分動力被轉化為電能，然后儲存在電池中。例如，當我們滑行或下坡時，我們實際上可以在沒有引擎的情況下繼續(xù)前進。但此時發(fā)動機實際上是在工作，雙擎動力系統(tǒng)會利用這部分無用的動力來發(fā)電。當我們踩下剎車時，車輛產(chǎn)生的慣性力和前進動量會作用在剎車系統(tǒng)上。雙引擎技術回收這種慣性力和前進動量，然后用于發(fā)電。因此，采用雙引擎技術的汽車在行駛過程中會持續(xù)發(fā)電，不需要充電。有了電，平時啟動時，只靠電動機的動力就可以啟動。

第二個優(yōu)點是混合動力汽車起步輕巧，反應迅速，特別安靜。對于乘客來說，混合動力汽車比純汽油汽車更舒適、更安靜。

在我看來，廣汽傳祺影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版雖然貴了點，但是在這個價位上，能夠滿足用戶的需求，也算是貴了。同時，油耗也很低。如果你是你，你會怎么做？