對于日常出行來說，想要省心省力，哪些車型值得購買將是很多網(wǎng)友關(guān)心的話題。我個人認(rèn)為買一些經(jīng)典款比買一些新款更有保障。比如豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），作為家用轎車，受到全球超過4500萬車主的青睞。目前第12代車型的外觀并不沉悶，以運(yùn)動設(shè)計(jì)為主，相當(dāng)符合年輕人的口味。在功率方面，提供三種選擇。這一次，2021款1.5L CVT先鋒卡羅拉就要和大家一起來評測了。官方指導(dǎo)價11.98萬。讓我詳細(xì)分析一下。

從外形上看，臉型并不復(fù)雜，線條看起來很舒服。底部左右兩側(cè)可以看到大大的C型導(dǎo)流槽，前格柵被包圍。采用大口設(shè)計(jì)，內(nèi)部眾多黑色裝飾構(gòu)成裝飾性的鏤空中網(wǎng)，顯得十分別致。大燈造型犀利，頂部連接銀色裝飾，頗有貫穿式設(shè)計(jì)的味道。遠(yuǎn)近光均采用LED光源，照射距離好。日間行車燈采用雙L型設(shè)計(jì)，無論白天還是夜晚，都能提供良好的視野。

從側(cè)面看，滑動式后車頂突出了運(yùn)動元素。外觀靈動，側(cè)面線條流暢動感，車窗采用黑色裝飾。底部輪轂的形狀會更簡單。搭配米其林輪胎，整體性能不錯，但尺寸只有15寸。相對于車身尺寸，個人覺得還可以大一些。卡羅拉長寬高分別為463517801435mm，軸距為2700mm。

從車尾看，層次分明，小鴨尾微微上翹，尾燈采用L型設(shè)計(jì)，類似日間行車燈。下部接有銀飾，縱觀底部，并無過多的裝飾。排氣孔采用了隱藏式設(shè)計(jì)，沒有車頭那么運(yùn)動。

進(jìn)入豐田卡羅拉，簡約而不簡單，風(fēng)格符合家用需求。中控區(qū)采用了銀色裝飾條的點(diǎn)綴，軟性材料的使用也不少，摸起來并沒有廉價的感覺。中控屏尺寸為8英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，相比高配車型會小一些，但對于日常家用來說已經(jīng)足夠了。安卓和蘋果手機(jī)均可進(jìn)行手機(jī)互聯(lián)。充電口只有幾個，前排也只有一個。再看主駕駛位，多功能方向盤，質(zhì)感比較普通，主要是塑料材質(zhì)。儀表屏采用三重組合設(shè)計(jì)，左側(cè)和中間采用圓盤設(shè)計(jì)，右側(cè)為彩色儀表屏。

從空間來看，我1.75米的身高，前排的駕駛空間比較大，頭部空間完全不受束縛，后排的頭部空間會更低一些。畢竟對于運(yùn)動來說，車頂向后滑，就儲物空間而言，腿部空間就夠了，后備箱打開后比較平整，開口也不小。出去玩很正常，放2~3個行李箱沒問題。通常，容量為470L。

動力方面，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率89kW，最大扭矩148nm，每天加92#汽油足夠了。日系車的油耗不用太擔(dān)心。卡羅拉一直更省油。 NEDC百公里綜合油耗一般在5.1L，上班買菜沒問題。就實(shí)力而言，它并沒有那么強(qiáng)大。在城里開車時，沒有大的挫折，也不用擔(dān)心乘坐舒適性。另外，在駕駛模式下，可以體驗(yàn)到推背感，但并不持久。

最后，雖然采用了布藝座椅，但卡羅拉在乘坐舒適性上還算不錯，但后排空間一般，縱橫比不如前排。但卡羅拉對新手更友好，轉(zhuǎn)彎更舒適。在城市里轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力，方向盤調(diào)節(jié)起來也比較輕便。對于這樣一款家用車，你有哪些不同的看法和看法呢？可以留言討論。