感謝你的邀請(qǐng)。傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有2019年的規(guī)劃，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)升級(jí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也會(huì)有小幅改動(dòng)。預(yù)計(jì)大家買車可以觀望傳祺GS8的最新款。傳祺GS8現(xiàn)款已經(jīng)進(jìn)入清庫存階段。隨著G-VI在北京、天津、義、河南、山東、江蘇、浙江、上海、安徽、廣東等地區(qū)的提前落地，G-V汽車在汽車消費(fèi)的主力市場(chǎng)已經(jīng)沒有生存空間。而GS8在其他xml車企的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)階段一直進(jìn)展緩慢。很明顯，現(xiàn)在的車已經(jīng)廢棄了。 7.1之后，GS8將在多個(gè)地區(qū)無車銷售。

不過GS8是傳祺目前唯一一款中型SUV，所以這款車不會(huì)被拋棄； 2019款GS8預(yù)計(jì)8-9月上市，但排放升級(jí)后無車尷尬局面不會(huì)出現(xiàn)。想來新車型將在更短的時(shí)間內(nèi)上市，值得關(guān)注的主要升級(jí)點(diǎn)是最新版發(fā)動(dòng)機(jī)傳祺GS8。

：現(xiàn)款GS8最大的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后。型號(hào)為4B20M1、代號(hào)為的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，依然采用多點(diǎn)電噴技術(shù)。技術(shù)燃燒效率低很多，熱效率也低很多，所以直噴成為了傳祺GS8的最新車型，這是2019年各大車企升級(jí)動(dòng)力的標(biāo)配。所謂320T是指320Nm的峰值扭矩，可在發(fā)動(dòng)機(jī)1750-4000轉(zhuǎn)范圍內(nèi)持續(xù)輸出。

這也是為什么新款GS8必然會(huì)升級(jí)動(dòng)力的原因，不然這車顏值再高也會(huì)被淘汰；新增壓器目前的參數(shù)還沒有實(shí)錘信息，但是一個(gè)震撼的數(shù)字已經(jīng)被爆出來：390T，按照之前峰值扭矩和排量的標(biāo)注方式來看，如果GS8不升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，那肯定有實(shí)現(xiàn)跨越式技術(shù)升級(jí)。預(yù)計(jì)功率不低于150kw，扭矩高達(dá)390Nm。有了如此充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，增壓器就達(dá)到了峰值。速度越晚越好。最新款傳祺GS8調(diào)到3000~5500最理想。

因?yàn)檎Ｐ旭傓D(zhuǎn)速會(huì)在3000左右及以下，介入轉(zhuǎn)速在1000rpm左右，1000~3000rpm可以線性增加增壓壓力，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，油門會(huì)更深，動(dòng)力會(huì)持續(xù)。這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓駕駛體驗(yàn)非常理想；希望傳祺的2.0T增壓器的幅度不要太大，不然在廣汽的技術(shù)獲取方向上，著實(shí)不安。

：外觀內(nèi)飾升級(jí)，外觀基本保留了現(xiàn)車的設(shè)計(jì)語言。細(xì)節(jié)上的變化對(duì)于這款高顏值SUV意義不大；木紋貼面非常有質(zhì)感，現(xiàn)款還要加一塊足夠大的屏幕才能靈動(dòng)。不過這種固定屏即使是智能系統(tǒng)也無法適配很多APP，所以整個(gè)內(nèi)飾的協(xié)調(diào)都換成了大屏?？上Я?，還是對(duì)比一下新老款的內(nèi)飾，看看有什么不同吧。讓我們來看看最新的傳祺GS8。

現(xiàn)在的傳祺GS8已經(jīng)索然無味了。如果新車型真的達(dá)到390Nm，這款車無疑是國產(chǎn)中型SUV的燃油王；您無需關(guān)心當(dāng)前折扣的強(qiáng)度。新車型如果是330或者335T現(xiàn)款比較劃算，但是70Nm的增幅就很誘人了。建議耐心等待最新的傳祺GS8。

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