一汽馬自達(dá)馬自達(dá)CX4是最低配車型，但顏值足夠出眾?；昙t涂裝進(jìn)一步將顏值提升了一個(gè)檔次。當(dāng)然，這個(gè)油漆不是免費(fèi)的，而是需要付費(fèi)的。選裝，售價(jià)3000元大燈造型犀利，全系標(biāo)配LED大燈；馬自達(dá)Cx4既不是轎車也不是SUV車型，嚴(yán)格來說是一款跨界SUV車型，而馬自達(dá)cx開頭代表的都是SUV車型；熱效率非常高，變速箱依然堅(jiān)持最可靠的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱?？偟膩碚f，CX4是一款極具個(gè)性和馬自達(dá)精神哲學(xué)的車型。至少有那么一點(diǎn)點(diǎn)，我個(gè)人是非常喜歡這款車的，不然我也不會(huì)向身邊的朋友推薦那么多車；馬自達(dá)cx4是b級(jí)車，屬于緊湊型SUV。以馬自達(dá)CX 20L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版為例。它的長(zhǎng)寬高分別為4637mm1855mm1524mm，軸距為2700mm。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿獨(dú)立懸架。付款應(yīng)該是國V。

馬自達(dá)cx4性價(jià)比高，質(zhì)量也不錯(cuò)。值得購買。 1CX4采用ExploringCoupe的開發(fā)理念，是以人為本的理念，完全圍繞年輕消費(fèi)者的需求進(jìn)行開發(fā)。 2Exploring代表年輕人探索未知世界的精神，Coupe是年輕人的象征；馬自達(dá)cx4是國產(chǎn)車嗎？緊湊型suv是合資車。截至2019 年11 月，市場(chǎng)上所有的馬自達(dá)CX4 都是； cx4馬自達(dá)是馬自達(dá)旗下的緊湊型轎跑SUV。 2700mm，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架均裝有穩(wěn)定桿；量產(chǎn)版概念車定位為緊湊型轎跑SUV CX4，最小離地間隙為206mm，軸距為2700mm。這是一款緊湊型轎跑SUV；它不是越野車，而是SUV。高底盤轎車只搭載適時(shí)四驅(qū)，因?yàn)橹皇亲罡吲渲茫渌际菦]有差速鎖的兩驅(qū)版本，不能算是越野車。

馬自達(dá)cx4 嗯，馬自達(dá)CX4是一汽生產(chǎn)的。時(shí)尚大氣，青春大氣，線性動(dòng)力，不虛駕馭，跨界風(fēng)范。它介于轎車和SUV之間。它的外觀很搶眼，空間也比較寬松。座位車內(nèi)位置也比較寬敞，坐進(jìn)去很寬敞，車內(nèi)噪音不是很大，隔音不錯(cuò)；駕駛馬自達(dá)cx4并沒有掉檔次，外觀上也沒有讓人覺得不協(xié)調(diào)或者遺憾的地方。細(xì)長(zhǎng)的一面特別搶眼，而且全部采用LED燈，很新穎，也很實(shí)用。馬自達(dá)CX4的造型源自KOERU概念車。 KOERU概念車于2015年在法蘭克福車展上全球首發(fā)。馬自達(dá)CX4是一款緊湊型轎跑SUV，該車型的外觀是動(dòng)人心魄設(shè)計(jì)的進(jìn)化版。時(shí)尚大方，很有魅力，空間適中，足夠家用，內(nèi)飾科技感十足。這輛車的座椅是包裹式的，很舒服，操控也很精準(zhǔn)。動(dòng)力是馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，目標(biāo)是降低油耗； 4、價(jià)格方面，這樣的車價(jià)格偏高，同價(jià)位有很多選擇。為什么我當(dāng)時(shí)15萬就選阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）呢？一流車的配置，我選的功率是25的，還是很給力的，外觀看久了也百看不厭，是比較主流的車型，至少和cx4相比是這樣。

馬自達(dá)cx4是一款城市suv，也就是該車的離地間隙比較高，相比普通車有優(yōu)勢(shì)。靈活，有一定的操控性能，而高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8定位是小鋼炮，主打運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，車型緊湊，但后排空間較小，不適合爛路。所以建議經(jīng)常家庭出游還是馬自達(dá)cx4比較好。專注于個(gè)人駕駛高爾夫更好。