輪胎氣壓警示燈亮是怎么回事？

輪胎氣壓指示燈。在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，指示燈會(huì)點(diǎn)亮進(jìn)行功能檢測(cè)，數(shù)秒鐘后會(huì)自動(dòng)熄滅。如果常亮或者閃爍侍余警告，表明多個(gè)或者某個(gè)輪胎胎壓異常。

如果有自帶簡(jiǎn)易充氣裝置或胎壓表，可以開到路邊，對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行測(cè)壓并充氣。如果沒(méi)有則可以慢慢行敏談賣駛。

注意事項(xiàng)：

充氣要注意安全。要隨時(shí)用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過(guò)多，使輪胎爆破。

行駛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有影響。

檢橋逗查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。

輪胎胎壓故障燈亮的標(biāo)志是什么

輪胎胎壓故障燈亮的標(biāo)志是一個(gè)半包圍的感嘆號(hào)，在汽車儀表盤上顯示，如果輪胎胎壓故障燈亮，先路邊停車，下車查看四個(gè)輪胎的胎壓情況，如果看不出明顯虧氣的，可以對(duì)胎壓系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位處理，讓報(bào)警燈熄滅，如果在行車過(guò)程中報(bào)警燈繼續(xù)亮起，那就需要去相關(guān)維修地點(diǎn)進(jìn)行檢查維修。

一般情況下，胎壓故障燈是處于熄滅的狀態(tài)，而當(dāng)胎壓出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)亮黃色的燈。胎壓故障燈亮了，說(shuō)明輪胎的氣壓存在問(wèn)題，應(yīng)該立即停車檢查胎壓。而胎壓故障亮的原因也有多種，因輪胎被扎而導(dǎo)致的胎壓故障燈亮；因長(zhǎng)時(shí)間行駛而導(dǎo)致的胎壓故障燈亮；因長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有補(bǔ)充胎壓而導(dǎo)致的胎壓故障燈亮。

輪胎氣壓不足指示燈圖片如下：輪胎被扎使得胎壓故障燈亮如果輪胎被扎，漏氣是很緩慢的，可低速行駛至最近的修理店進(jìn)行處理，切勿立即將釘子拔下，否則會(huì)造成更為嚴(yán)重的漏橋羨氣，導(dǎo)致汽車無(wú)法繼續(xù)行駛。

長(zhǎng)時(shí)間行駛或沒(méi)有補(bǔ)充胎壓使得胎壓故障燈亮而如果長(zhǎng)時(shí)間行駛，會(huì)使得輪胎的溫度升高，胎壓會(huì)變高，從而導(dǎo)致胎壓故障等亮，這種情況下，可以停車待胎溫自然冷卻下來(lái)再繼續(xù)行駛，或者更換備胎繼續(xù)行駛。如果是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有補(bǔ)充胎壓導(dǎo)致的話，可以用車載充氣泵給輪胎充氣到正常范圍即可正常行駛。

實(shí)際上，輪胎氣壓不足繼續(xù)行駛的話，雖然可以提高輪胎的抓地力，但在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積觸地，使得油耗增加，而且長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦，容易造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，同時(shí)，也會(huì)使得輪胎的某些部位過(guò)度磨損，答鉛縮短輪胎的使用壽命，還容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而發(fā)生爆胎的事故。

所以，當(dāng)胎壓故障燈亮起時(shí)，不能再繼續(xù)行駛了，應(yīng)停車檢查輪胎的狀況，清消好當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，需視情況進(jìn)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）

胎壓報(bào)警標(biāo)志是什么?

胎壓報(bào)警純脊燈亮做纖滲是提醒車輛輪胎的胎壓狀況，正常情況下該指示燈處于熄滅狀態(tài)，當(dāng)其亮起時(shí)，可能是輪胎胎壓不足，或者出現(xiàn)了破損情況，應(yīng)該立即下車檢查輪胎是否正常或者被扎導(dǎo)致漏氣。

通常規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓：2.4至2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8至2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)豎消的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡；輪胎胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。