雅閣 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

本田十一代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于上海車(chē)展亮相,外觀內(nèi)飾煥新,車(chē)身再加長(zhǎng)

日前，我們又從相關(guān)渠道得到消息稱，全新雅閣將會(huì)于4月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展中正式亮相。關(guān)于全新雅閣的外觀內(nèi)飾早已不是什么秘密，相較于目前在售的第十代車(chē)型，新車(chē)更加偏向于年輕時(shí)尚。

隨著本田旗下車(chē)型的更新?lián)Q代，第十一代雅閣將在本屆上海車(chē)展上亮相。同時(shí)，在新能源的推動(dòng)下，全新雅閣將提供e：PHEV插電式混動(dòng)車(chē)型，與全新一代CR-V e：PHEV等車(chē)型一道組成其新能源陣容。

而來(lái)到后排之后，雖然十一代雅閣PHEV版本的后排腿部空間足夠?qū)挻?，而且全新的座椅材質(zhì)也會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性。但是相比于燃油版車(chē)型的后排高度而言，PHEV版則是由于電池包的影響，整體的坐姿高度也受到了影響。

第一款，全新本田雅閣 廣汽本田全新雅閣（第11代）確定將會(huì)在4月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展期間正式上市，作為一次全新的換代車(chē)型，新車(chē)將插電式混合動(dòng)力作為主打，并擁有標(biāo)稱82km的純電續(xù)航里程。

雅閣1.5t和2.0l混動(dòng)哪個(gè)好?

1、全新雅閣插混版則不同，其是技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的插混轎車(chē)，全新雅閣e：PHEV插混系統(tǒng)基于成熟高效的第四代i-MMD混動(dòng)進(jìn)化而來(lái)，該插混系統(tǒng)由更高效的混動(dòng)結(jié)構(gòu)、模式、溫控系統(tǒng)組成，即使是在匱電情況下最少也是一臺(tái)e：HEV。

2、顯然，混動(dòng)車(chē)型肯定會(huì)有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。混合動(dòng)力雅閣在綜合路況下的油耗在4L左右，絕對(duì)出色。每百公里平均油耗燃油版為6L-6L本田黑科技地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓燃油版雅閣的油耗在同級(jí)別b級(jí)車(chē)中名列前茅。

3、哪怕是同牌子的同一款車(chē)型，很明顯混動(dòng)L在動(dòng)力上更加有力，不過(guò)5T的耗油量會(huì)更低。而小編個(gè)人之所以會(huì)選擇5T的雅閣，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比很高，而且動(dòng)力上對(duì)于普通家用也是完全夠用，配置上面也絲毫不弱。

4、當(dāng)然是選擇本田雅閣的5t，畢竟是比較省油一些，而且動(dòng)力也足夠了，如果選擇0的雅閣，不僅油耗高，而且二手車(chē)也不夠保值，并且購(gòu)置稅還高。

5、從零百加速成績(jī)來(lái)看，雅閣也要更強(qiáng)，5T高功率雅閣可在8秒出頭完成00加速，而0L亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的加速成績(jī)?cè)谟?雅閣比亞洲龍足快2秒左右。絕對(duì)動(dòng)力和動(dòng)力響應(yīng)性是兩個(gè)概念。

本田雅閣1.5t好還是2.0L好?

1、如第十代雅閣，5T+CVT燃油版，0L e：HEV油混版上市亮相，率先做出了純?nèi)加桶?、油混版同價(jià)的大膽決策，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)，把雅閣銳混動(dòng)版的售價(jià)與燃油版保持同一水平，此舉讓雅閣的名聲更響亮。

2、其中，本田要數(shù)最快的“深度充電”。如今的本田車(chē)型，比如雅閣、CRV，都搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，成都的主力動(dòng)力變成了5T+CVT的組合。相比之下，豐田在這方面似乎并沒(méi)有太大的興趣。

3、當(dāng)然是選擇本田雅閣的5t，畢竟是比較省油一些，而且動(dòng)力也足夠了，如果選擇0的雅閣，不僅油耗高，而且二手車(chē)也不夠保值，并且購(gòu)置稅還高。