很多人知道什么是輪胎，卻不知道什么是輪轂。它是輪胎內(nèi)輪廓的車輪鋼通過立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，是支撐輪胎的重要部件。不同車的輪轂尺寸不一樣。一般原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有15寸、16寸、17寸、18寸等等。

我們?cè)谫I車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到同一款車型的不同配置有不同的車輪尺寸。比如一輛車，高配18寸輪轂，低配17寸輪轂，那么兩者有什么區(qū)別？無論是18寸輪轂還是17寸輪轂，裝上輪胎后車輪直徑都是一樣的，沒有因?yàn)楦吲滠囕嗇灤蠖a(chǎn)生離地間隙。因?yàn)椴煌叽绲能囕喥ヅ洳煌馄铰实妮喬ィ惭b后整體直徑是一樣的。

比如18寸輪轂匹配235/55R18輪胎，扁平率55，胎側(cè)厚度12.9cm，17寸輪轂匹配225/65R17輪胎，扁平率65，胎側(cè)厚度14.6cm，輪胎厚度彌補(bǔ)輪轂直徑大小，整體車輪直徑相同。大尺寸輪轂的好處是整體造型看起來更美觀，而且可以提供更好的操控性，這也是很多車主喜歡大尺寸輪轂的原因。然而，大尺寸輪轂有許多缺點(diǎn)。

首先，輪轂越大，胎壁越薄。因?yàn)橄嗤鈴降妮嗇灱涌諗y笑大時(shí)輪胎必然變扁，胎壁越薄隱信。輪胎越平越薄，減震性越差。當(dāng)我們經(jīng)過那些坑坑洼洼的道路時(shí)，顛簸感會(huì)很明顯，舒適度會(huì)大打折扣。當(dāng)輪胎通過有石頭的道路時(shí)，稍有不慎就非常容易損壞。大輪轂的爆胎概率遠(yuǎn)高于小輪轂。

此外，大尺寸輪轂的油耗也會(huì)增加，所以價(jià)格會(huì)更貴。還有一點(diǎn)大尺寸車輪的胎噪，會(huì)相應(yīng)增加。所以在選擇大尺寸輪轂的時(shí)候一定要慎重。這個(gè)汽車輪轂的尺寸不是越大越好。我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇汽車輪轂。比如汽車的底盤一斗含般較低，所以操控要求較高，所以我們?cè)谶x擇車輪的時(shí)候可以選擇大尺寸的車輪。但汽車輪胎的尺寸要做相應(yīng)的調(diào)整，以提高其操控體驗(yàn)。如果是SUV，那么就要選擇小尺寸的輪轂，這樣才能適應(yīng)那些復(fù)雜的路況。