很多朋友在選車的時候糾結于什么配置。車企給出的看似誘人的“指導價”，一般都是入門級的最低配置。想加裝行車記錄儀？胎壓監(jiān)測？倒車影像+倒車雷達？ ……對不起，我需要加錢?；旧?5萬的車1萬起步。

說實話，有些要求高配置是剛需，有些要求可有可無。不如從三大件的角度入手性價比最高的，再根據自己的需要加裝車飾，不一定比原來的升級配置差。這些汽車配件更新迭代無傷大雅，讓您的愛車隨時享受最新科技。

1 小米100W U-C快充，車充高峰

一年前，車充最大功率只有36W。沒想到今年小米給它100W快充，移動辦公給筆記本電腦充電不成問題。

這款小米車充快充版可支持U-C接口100W輸出，支持多種快充協議。兩個U-A接口支持雙口輸出，同時輸出功率可達36W，單口最大輸出功率可達18W，可為設備提供快充。與大多數電子設備兼容。

此外，產品采用進口主控芯片，四重保護，安全無后顧之憂?？芍苯佑糜?2V/24V點煙器和電源插座，適用于油罐車和有軌電車。

0 華為50W無線充電，關火也能感應解鎖。

老車快充最高支持27w，感應解鎖和燈光秀炫酷，但也存在不少問題。例如，只在一側解鎖不方便。另外，汽車熄火、斷電后，手機支架一定要牢固。

華為50W超級快充升級雙面智能開合感應，采用超級電容儲電。車輛熄火后，30分鐘內仍可感應解鎖。防摔掛鉤設計，可牢牢夾住手機應對顛簸。標配清爽車充，可同時連接無線車充和行車記錄儀，以及點煙器，一機兩用。

還有全新的3D風冷散熱系統，同時給支架和手機降溫，減少手機因過熱保護導致充電功率下降的情況，大大縮短了續(xù)航時間。充電時間。

3Cloud 4K雙錄行車記錄儀，運動相機省心。

說到行車記錄儀，大多數人偶爾會想到這些，比如時速360 英里、時速70 英里，以及互相凝視。但是，車內是一個特別復雜的環(huán)境，穩(wěn)定性絕對是行車記錄儀的首要保障?；ㄊ綄Ш健⒅悄苷Z音不僅是行車記錄儀需要的，因為還有更智能的手機。

云路給大家推薦的品牌，天貓有兩款產品，以前都是專門針對海外市場的。產品都是高端的，價格也高，但我覺得性價比也高。去年雙11買了個R8S，用了一年沒問題。夜間拍攝的質量甚至超出了我的預期。

不過最新的旗艦機型是這款云路R1pro，支持前后雙錄。單鏡頭支持4K分辨率，雙攝4K+1080P分辨率。后置攝像頭可360度旋轉，可選擇車內拍攝或車尾拍攝。前置鏡頭支持夜間弱光拍攝，成像更佳。 OBD在線停車監(jiān)控器支持雙模式，可以在車載電源和普通電源之間切換，接口通常在方向盤下方。優(yōu)點是不用拆東西就可以自己安裝，接OBD線也不需要接其他電源線。缺點是OBD成本比較高。

04虎圖萬能鐵胎壓檢測儀，太陽能U雙充

建議安裝內置胎壓檢測器，數據更準確，不會被盜……當然，穩(wěn)定性是首要考慮的。

這款由途虎和鐵將軍聯合研發(fā)的電動蝙蝠TT7采用了最新的英飛凌SP40芯片，可以無線監(jiān)測胎壓。靈敏準確，體積更小，功耗更低，使用壽命更長；顯示屏為黑色負顯技術，讀數更清晰。同時具有3位顯示功能，讀數更準確。自動感光技術可在夜間自動調節(jié)屏幕亮度。

續(xù)航方面，采用日本萬盛高性能鋰電池，壽命長達6年。太陽能和U雙充模式，陰天續(xù)航可達20天。還有智能睡眠功能。停車2分鐘后，車輛會自動進入休眠狀態(tài)。

05智米車載空氣凈化器，新車必備。

無需購買昂貴的氣體凈化器。同樣的價格，CADR越高越好。而且車內空間也不是很大，也沒有虛擬標準50m3/h的CADR。如果是新車，當然要考慮甲醛清除效率。

推薦智米車載空氣凈化器采用優(yōu)質直流無刷電機，配備雙渦輪風扇，強大動力循環(huán)車內空氣歧管，獨特的360度進氣設計，內置雙EPA12濾芯，強力過濾PMO。 312)、CADR值高達70m3/h，采用日本無刷電機。單電機配備雙渦輪風扇和雙濾芯，有效提高過濾效率。車廂內空氣經過高效過濾，霧氣彌漫。您可以摘下口罩，在車內自由呼吸。

6米家用充電寶，“萬能”充電

充氣過度或充氣不足的汽車輪胎在高速行駛時非常危險。建議您出行前檢查胎壓數據，然后適當給輪胎充氣。

與第一代充氣包相比，小米1s車載充氣包優(yōu)化了機芯性能，充滿電后充氣續(xù)航提升約45.4%。它可以在大約11 分鐘內為兩個零壓力汽車輪胎或八個充氣不足的汽車輪胎充氣。氣壓傳感器升級為數字芯片，胎壓檢測精度提升至1psi，誤差更小。采用高精度合金壓鑄氣缸，從0psi加壓至150psi僅需20秒，可滿足山地車空氣避震器和公路車輪胎所需的高氣壓。

5種預設充氣模式，限制默認氣壓范圍，防止過度充氣，安全無憂。內置兩節(jié)2000mAh 18650鋰電池供電，無需外接電源充電，擺脫長長的電源線。升級Type-C充電接口，使用更方便。

寫在最后：6 有用的汽車配件。對于沒有相關配置的汽車，每個車型都是剛需。行車安全和配件的穩(wěn)定性才是更重要的事情。而不是堆砌一堆花里胡哨的智能功能，不回歸最本質的需求，最大化每個配件的價值深度。

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