大家好。今天給大家?guī)?lái)的是本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）pire，一款跑車(chē)。

首先，這輛車(chē)是湖北朋友買(mǎi)的。 2010年24000的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原預(yù)算8萬(wàn)左右，但是雅閣車(chē)況不錯(cuò)，里程普遍比較大。我看過(guò)很多車(chē)，不是行駛里程太長(zhǎng)，就是引擎壞了。雅閣的車(chē)很多，但車(chē)況好的不多。想想十年前，我花了二十多萬(wàn)買(mǎi)了一輛雅閣家庭代步車(chē)。

后來(lái)看到事故車(chē)是精品賣(mài)的。

汽車(chē)狀況良好。

朋友后來(lái)收到了鉑金芯，車(chē)況非常好?？紤]到兩車(chē)相似，他推薦了。后來(lái)他看了看車(chē)，車(chē)況很好。全程4S保養(yǎng)基礎(chǔ)，6萬(wàn)公里真實(shí)面。我是一個(gè)單手車(chē)，但什么也沒(méi)發(fā)生。事故記錄和維修記錄都沒(méi)有問(wèn)題，果斷拿下了。

說(shuō)說(shuō)這輛車(chē)吧。屬于歐版雅閣，運(yùn)動(dòng)版雅閣。與雅閣相比，第八代雅閣適合35歲以上的中年人，而斯皮羅則適合20多歲的年輕人。一方面外觀運(yùn)動(dòng)感十足，另一方面坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也不從容。國(guó)內(nèi)鉑芯款式不多，主要是2.0和2.4。最早的2.4配的是5AT，2.0也是。后來(lái)的2.0 配備了CVT。和現(xiàn)在的2.4一樣，應(yīng)該是雙離合變速箱，這也是國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的本田雙離合變速箱。就整體外觀而言，Spiro的外觀比雅閣更年輕、更運(yùn)動(dòng)，整體感覺(jué)更犀利，而不是像雅閣那樣的中端商務(wù)。

內(nèi)飾方面，這是鉑金26萬(wàn)年的高級(jí)導(dǎo)航版。內(nèi)飾用料真的很好很扎實(shí)，不像現(xiàn)在很多車(chē)，做工用料很一般。接近30萬(wàn)年前登陸的汽車(chē)，內(nèi)部材料堅(jiān)固。雖然設(shè)計(jì)上有雅閣的影子，但比雅閣更年輕，現(xiàn)在已經(jīng)落伍了。

配置也很高，包括多功能方向盤(pán)、雙電動(dòng)座椅、記憶座椅、換擋撥片、感應(yīng)雨刷、座椅加熱、自動(dòng)大燈、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航后視鏡加熱等。配置極其豐富。感覺(jué)第八代雅閣以配置簡(jiǎn)潔著稱(chēng)，而思派的配置應(yīng)該更厚道良心一些！而且，我覺(jué)得我訂購(gòu)的東西更實(shí)用。改天單獨(dú)給大家發(fā)個(gè)配置視頻，說(shuō)說(shuō)那些比較實(shí)用的配置。

在空間上，白金核心并不是優(yōu)勢(shì)?？磾?shù)據(jù)，2705mm的數(shù)據(jù)參數(shù)，個(gè)人覺(jué)得主打操控的軸距是最合適的。一般來(lái)說(shuō)，軸距超過(guò)2800，操控就會(huì)打折扣，這也是為什么很多人說(shuō)馬自達(dá)是空的，操控跟著/?？瘴缓蟮耐滦颈憩F(xiàn)一般，但不是特別好。與其他B級(jí)車(chē)相比，它并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，2.4最大馬力181馬力，搭配5AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是起步階段！目前的本田系列中自吸發(fā)動(dòng)機(jī)很少。不像當(dāng)年的CRV和雅閣思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在自吸的本田已經(jīng)很少了。想玩自吸本田的朋友可以考慮Spiro。機(jī)器還是不錯(cuò)的。

5AT變速箱的可靠性不怎么樣。從飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到松獅都用的是本田的變速箱。不用說(shuō)，2.4發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用了很多年了，可靠性還不錯(cuò)?？偟膩?lái)說(shuō)，大家都知道本田的可靠性非常好，這也是大家買(mǎi)二手車(chē)很擔(dān)心的原因。每天崩潰很無(wú)聊。而且白金芯越買(mǎi)越?jīng)]意思，尤其是2.0后面的CVT。后來(lái)2.4配備了8速雙離合，208匹馬力，真香！但是這款車(chē)的油耗并不低。一方面與駕駛習(xí)慣有關(guān)，另一方面與訓(xùn)練有關(guān)。 6-7美分的基本平均油耗其實(shí)是可以接受的。

說(shuō)說(shuō)你的駕駛經(jīng)歷。真的，車(chē)主應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。當(dāng)你坐上Spiro的主駕，感受到的是一種動(dòng)感，注定無(wú)法輕柔地駕馭。說(shuō)說(shuō)開(kāi)車(chē)的感受，起步階段，很刺激！前三檔加速猛，后期加速不好。一方面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量有限，但并不乏味。只是和前段相比，加速不怎么樣，底盤(pán)也很硬朗。整臺(tái)車(chē)都能給人一種一體感，不像一些國(guó)產(chǎn)車(chē)，亂七八糟，雜亂無(wú)章。這是三件事，但白金核心是什么？一踩油門(mén)，全車(chē)齊發(fā)。這種感覺(jué)還是很好的。個(gè)人感覺(jué)在20萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間，67.78萬(wàn)元的二手車(chē)預(yù)算中，斯派瑞是為數(shù)不多的配置省心靠譜、高調(diào)操控、適合年輕人的車(chē)。之前很少給大家推薦，不過(guò)這幾天接觸之后，這車(chē)確實(shí)不錯(cuò)！安排！

關(guān)于這款車(chē)的詳細(xì)介紹，可以觀看視頻。