作為美國汽車行業(yè)的權(quán)威新聞雜志，《美國消費者報告》近日公布了2020年美國汽車可靠性排行榜。該榜單基于對42萬消費者的調(diào)查，涵蓋了幾乎所有在美國市場銷售的品牌和型號。找出哪些品牌和型號具有最好的可靠性！

雷克薩斯幾乎在所有與質(zhì)量相關(guān)的排行榜中名列前茅，這次是第一名。與去年相比，排名提高了兩位，預(yù)測可靠性平均得分為81分。雷克薩斯也成為所有品牌中唯一獲得80分的品牌。在北美銷售的10款車型中，最靠譜的是IS系列，最不靠譜的是LS系列。雷克薩斯剛剛被中國國家市場監(jiān)督管理總局以提高價格為價格壟斷罰款。短期來看，這種處罰或許能夠抑制經(jīng)銷商的漲價行為，但同時，是否也會促進(jìn)銷量呢？

國內(nèi)大部分消費者對馬自達(dá)品牌的印象還停留在運動追求上，但無論是在國內(nèi)還是海外市場，關(guān)于馬自達(dá)大眾產(chǎn)品品質(zhì)的報道并不多，這也印證了品牌對品質(zhì)的把控。完美的表現(xiàn)。馬自達(dá)在這份名單上名列第二。在美國銷售的六款車型中，最可靠的是跑車MX-5，最不可靠的是馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。全新一代馬自達(dá)3剛剛在國內(nèi)上市，質(zhì)量還有待檢驗。

保時捷的可靠性排名在所有德國品牌中最高，位居第四，略低于雷克薩斯、馬自達(dá)和豐田，與去年相比提高了五位。在車型方面，Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的性能最好，而718 Boxster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 跑車的可靠性最低。奧迪、寶馬和奔馳分列第14、17和21位，最不可靠的車型分別是Q8、X5和S級。相反，級別較低、價格較低的機型可靠性表現(xiàn)更為突出。

值得一提的是，韓國品牌位居榜首。排名最高的品牌是現(xiàn)代的高端品牌Janice Seth，僅次于保時捷排名第五。中國消費者熟悉的兩個品牌現(xiàn)代和起亞分列第6和第9位，雙雙進(jìn)入前十。與國內(nèi)市場銷量的下滑相比，韓系品牌近年來在北美市場的表現(xiàn)一直在穩(wěn)步上升，不少車型都受到追捧。不知道韓國品牌什么時候才能在中國“站起來”？

除上述品牌外，日產(chǎn)、本田、福特、別克等品牌可靠性表現(xiàn)一般，分別位列第11、12、16、18位。中國最暢銷的大眾品牌實際上排在第27 位，比去年下降了9 位，僅次于謳歌、阿爾法羅密歐和凱迪拉克。車型方面，最靠譜的車型是高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI，最不靠譜的車型是途安。

從這份榜單可以看出，日系品牌在可靠性方面優(yōu)勢明顯。無論是在北美市場還是在國內(nèi)市場，可靠性和耐用性已經(jīng)成為雷克薩斯和豐田等品牌的堅實口碑。同時，我們也看到了韓系品牌的崛起和德系品牌的沒落。人們是時候改變那些傳統(tǒng)觀念了。此外，高端機型往往不如低端機型可靠，部分原因是高端機型的配置更多、設(shè)備更復(fù)雜，因此出現(xiàn)問題的幾率更高。

最后，以上汽車可靠性排名針對的是美國市場，國內(nèi)消費者可以做一些參考。