千萬(wàn)不要加裝倒車影像
目前,捷達(dá)VS5的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.68萬(wàn)元至11.58萬(wàn)元,不過(guò)該車目前還有4000元優(yōu)惠。優(yōu)惠后裸車價(jià)格區(qū)間為8.28萬(wàn)元至11.18萬(wàn)元。優(yōu)惠結(jié)束后,自動(dòng)擋最低售價(jià)不會(huì)超過(guò)11萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位買德系緊湊型SUV其實(shí)更劃算。 2023年3月的捷達(dá)VS5銷量不錯(cuò),月銷量超過(guò)6000臺(tái)。雖然比不上一些主流緊湊型SUV,但銷量說(shuō)實(shí)話還是可以接受的。
捷達(dá)VS5 的價(jià)格適中。讓我們?cè)倏纯磁渲?。?80TSI自動(dòng)遞進(jìn)版的22款為例。配置方面,該車標(biāo)配前后獨(dú)立懸架、18英寸鋁合金輪轂、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、8英寸中控屏、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、LED自動(dòng)大燈等配置.就標(biāo)準(zhǔn)配置而言,滿足基本的日常代步需求有點(diǎn)問(wèn)題。畢竟連倒車影像都在。因此,雖然捷達(dá)VS5的售價(jià)與同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車處于同一水平,但說(shuō)實(shí)話,配置實(shí)在是太差了。
關(guān)于捷達(dá)VS5的外觀和內(nèi)飾,我個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車近乎無(wú)趣。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,這款車從剛上市的時(shí)候就沒(méi)有太大的變化,放在今天真的是落伍了。外觀方面,官方命名為中華裝甲格柵,搭配LED大燈,吸睛,但有些落伍。相信大多數(shù)年輕人是看不出來(lái)的。
內(nèi)飾也是如此。車子大部分是硬塑料,除了中控臺(tái)外沒(méi)什么特別之處。而且車內(nèi)的空調(diào)控制區(qū)域和檔桿區(qū)域與大眾非常相似,好在捷達(dá)VS5的實(shí)用性是有保證的。除了低配版沒(méi)有倒車影像外,其他功能基本都有。如果選擇低配版,后期加裝倒車影像就可以滿足用車的基本需求。
有一說(shuō)一,捷達(dá)VS5雖然價(jià)格不貴,但同樣標(biāo)配大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)擋車型還匹配愛(ài)信6AT變速箱,最大發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力。這套權(quán)力的成熟度毋庸置疑。在大眾中經(jīng)??梢钥吹剿膭?dòng)力響應(yīng)在低速時(shí)略顯遲鈍,但在中高速時(shí)還是足夠的。最重要的是,捷達(dá)VS5搭載的愛(ài)信6AT在動(dòng)力上的處理也很順暢,沒(méi)有7速雙離合變速箱明顯的頓挫感。此外,捷達(dá)VS5還全系標(biāo)配前后獨(dú)立懸架,這在同價(jià)位的合資車中確實(shí)不多見(jiàn),而且這款車的底盤調(diào)校也是經(jīng)典的德系風(fēng)格。底盤有德系車的厚實(shí)感,懸架也很有支撐性。在面對(duì)一些坑洼和減速帶的時(shí)候,濾清器比較簡(jiǎn)單,整體的動(dòng)力體驗(yàn)要比同價(jià)位的一些國(guó)產(chǎn)車好很多。
藍(lán)色評(píng)論:
產(chǎn)品方面,目前捷達(dá)共有三款車型在售,這三款車型自上市以來(lái)變化不大。如果考慮到德系和產(chǎn)品定位,結(jié)合它們的價(jià)格,這三款其實(shí)都不貴,但同價(jià)位還有更多優(yōu)秀的選擇,過(guò)去不輝煌也就不足為奇了。畢竟捷達(dá)這個(gè)品牌獨(dú)立出來(lái)之后,雖然也是一汽-大眾旗下的一個(gè)品牌,但是說(shuō)白了也算不上真正的大眾。別的不說(shuō),開(kāi)著捷達(dá)VS5和開(kāi)著大眾去探影(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是有很大區(qū)別的。至少,其他人知道大眾的話,但不是大多數(shù)人都知道捷達(dá)。不過(guò),如果你追求的是性價(jià)比,那么捷達(dá)的三款車型也值得考慮。
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