馬自達6 參考價：停售

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馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的什么變速箱?

馬自達6使用的是創(chuàng)馳藍天變速箱，這款車搭載的是6速手自一體變速箱，變速箱帶有換擋撥片，但是沒有提供運動模式。

馬自達6采用創(chuàng)馳藍天變速器。這款車配備6速手自一體變速箱，帶換擋撥片，但沒有運動模式。值得一提的是，在工作過程中，當(dāng)變速器速度超過8km/h時，離合器可以完全鎖止。

馬自達6使用的變速箱是自主品牌采用了創(chuàng)馳藍天技術(shù)。以下是關(guān)于馬自達6變速箱的部分介紹：特點：這一款車配備的是6速手自一體變速器變速器帶有換擋撥片不過沒有運動模式。

馬自達6使用的變速箱由馬自達自主研發(fā)，采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)。這款車配備了帶換擋撥片的6速自動手動變速箱，但是沒有運動模式。值得一提的是，在變速箱工作過程中，當(dāng)車速超過8公里小時，離合器可以完全鎖止。

馬自達6自動擋變速箱是5AT手自一體自動擋變速箱。自動擋的變速箱一般稱為自動變速箱，其中包括AT變速箱，CVT變速箱，雙離合變速箱都是自動變速箱。

09年馬六2.0自動擋是什么變速箱

1、年馬自達六0自動擋變速箱是AT的。AT變速箱就是常說的自動變速箱，檔位分為：P、R、N、D、1或L等。特點是：升降檔快、可靠、換擋平順、乘坐舒適、稍微耗油2009年馬自達六0自動擋變速箱是AT的。

2、馬自達6使用的是6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。馬自達6使用的是6速手動變速箱和5速手自一體變速箱，變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成。

3、年馬自達6是6at變速箱。根據(jù)相關(guān)查詢公開信息顯示，09款馬自達6搭載0升和5升自然吸氣發(fā)動機，匹配6at變速箱，質(zhì)量穩(wěn)定，耐用性好，故障率低，實用性強，性價比高，廣受大眾的好評。

4、于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車，該汽車09年款油耗為8L左右，雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是本田旗下產(chǎn)品。該車03年4油耗為9L左右，09年0馬6省油比較省油，都采用CVT變速箱，外觀呈現(xiàn)流線型車體。

5、速自動變速箱。馬自達2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款小型汽車，這款車的軸距為2490毫米，長寬高分別是3905毫米，1695毫米，1480毫米。09年馬二自動擋6速自動變速箱。馬自達2的底盤很有厚實感。

6、老 馬6 用的是5速手自一體變速箱，發(fā)動機性能較好，加速順暢。馬自達6 外形是重新設(shè)計的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了 馬自達 的強勁動感。

11款馬6變速箱怎樣

款馬六采用的是艾絲蒂品牌生產(chǎn)的5擋手自一體變速箱。馬六車型是一汽馬自達生產(chǎn)的馬自達6，車輛定位是中型級別車型，采用0升自然吸氣發(fā)動機，使用5擋手自一體變速箱和6擋手動變速箱。

整備質(zhì)量(Kg)不同 2011款馬自達6：整備質(zhì)量(Kg)1427。2010款馬自達6：整備質(zhì)量(Kg)1386。軸距不同 2011款馬自達6：軸距（mm）2680。2010款馬自達6：軸距（mm）2675。

不管是老款還是11款的馬自達6都只有兩種變速箱可以選擇，一種是6速手動擋；還有一種是5速手自一體變速箱。包括馬自達6睿翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。

馬自達6變速箱比較耐用。使用的變速箱是馬自達自主研發(fā)的變速箱，采用了創(chuàng)馳藍天技術(shù)，這一款車配備的是6速手自一體變速器，變速器帶有換擋撥片，不過沒有運動模式。