領(lǐng)克01 參考價(jià)：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

虹橋火車站旁邊就是上海華亭吉利汽車，領(lǐng)克S店已經(jīng)裝修好了。

二領(lǐng)克01在哪買？

領(lǐng)克的獨(dú)立經(jīng)銷商或者線上、線下，像星途一樣，都是獨(dú)立經(jīng)銷商。

三領(lǐng)克O1汽車那里產(chǎn)的

1 Lynk & Co O1 由中國浙江省的浙江豪情（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車有限公司生產(chǎn)。領(lǐng)克01是領(lǐng)克旗下首款插電式混合動(dòng)力車型，于2018年6月28日北京車展亮相，7月27日正式上市。領(lǐng)克01 PHEV搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。由發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩265Nm。

2、電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩160Nm，最大純電續(xù)航里程51km，匹配7速雙離合變速箱。

3、整車油耗水平7L/100km，純電續(xù)航51公里。 0-100km/h加速時(shí)間為3秒，100-0km/h制動(dòng)距離為35米。

4、擴(kuò)展信息混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)維修注意事項(xiàng)： 操作高壓系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉車輛電源開關(guān)。戴絕緣手套（戴絕緣手套前一定要檢查手套，不能有破損，即使針孔大也不能有裂痕，不能有老化跡象，不能有受潮）。

5、斷開輔助蓄電池負(fù)極線（在此之前應(yīng)檢查故障碼，必要時(shí)保存或記錄故障碼，因?yàn)橄駛鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車一樣，斷開蓄電池負(fù)極線故障就會(huì)清除代碼）。

6、取下檢查塞，將檢查塞放在衣袋內(nèi)妥善保管，以免其他人員誤將檢查塞放回原處，造成事故。取下檢查插頭后不要操作電源開關(guān)，否則可能會(huì)損壞混合動(dòng)力ECU。

四領(lǐng)克首款插電混動(dòng)汽車01 PHEV怎么樣？

1在北京車展，我去看了領(lǐng)克01 PHEV。它是基于燃油版的專業(yè)版構(gòu)建的。說實(shí)話，并沒有讓人眼前一亮?？赡苁侵霸囘^領(lǐng)克01的燃油版吧。車型，插電混動(dòng)版的造型和燃油版一樣，只是在前翼子板上多了一個(gè)充電口，不過獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)還是能為這款車加分不少。

2、現(xiàn)在市場(chǎng)上的自主品牌插電混動(dòng)SUV已經(jīng)不少了，榮威eRX比亞迪全新一代唐DM是比較受關(guān)注的一款車型。當(dāng)然，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)份額很小，競(jìng)爭(zhēng)壓力也不小。

3、先列出參數(shù)： 領(lǐng)克01 PHEV搭載了由5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，綜合最大功率256馬力，電池容量9kWh，綜合油耗7L/100km，續(xù)航51km。綜合最大續(xù)航992km。

4、動(dòng)力參數(shù)方面，領(lǐng)克01PHEV無論是純電續(xù)航還是綜合動(dòng)力參數(shù)都沒有優(yōu)勢(shì)，尤其是和全新一代唐相比，差距還是有點(diǎn)大。

5、而且，5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是質(zhì)疑的焦點(diǎn)。國人對(duì)三缸機(jī)的接受度并沒有想象中那么好。可以參考某合資緊湊型車的銷量。

6、再來看價(jià)格：預(yù)售價(jià)24萬-27萬，7月27日上市，領(lǐng)克01PHEV的價(jià)格應(yīng)該是一個(gè)驚喜。作為領(lǐng)克家族的全新旗艦產(chǎn)品，將于2020年在歐洲上市，按照這款車的定價(jià)策略來看，其最終的起步價(jià)或許會(huì)有比較大的驚喜。對(duì)比競(jìng)品（榮威eRX5：218-268萬；全新一代唐DM：299-399萬），價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

7、最后：說領(lǐng)克已經(jīng)擁有了品牌光環(huán)或許并不為過。從01上市到02/01 PHEV再到0領(lǐng)克車型的推廣步伐并不平穩(wěn)。 PHEV市場(chǎng)雖然不會(huì)給領(lǐng)克帶來大量的銷量輸出，但就像那些頂級(jí)限量版豪車一樣，領(lǐng)克需要一款能夠代表自身高端品牌形象或者展示其品牌形象的車型技術(shù)實(shí)力。這或許就是領(lǐng)克01的價(jià)值所在。