標(biāo)致206 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

標(biāo)致汽車總體怎么樣？

其實(shí)這個(gè)問題也比較普遍的 大城市里也是一樣

本國的購車人士 大多腦子里就2個(gè)概念 1個(gè)是要三廂 1個(gè)是要牌子

標(biāo)致在中國的知名度不及大眾以及日本兩田等企業(yè) 這就導(dǎo)致標(biāo)致在華不利的一個(gè)間接因素

還有 大眾以及一些日本車企都是私營(yíng)的公司 他們?yōu)榱烁?jìng)爭(zhēng)肯下血本 而標(biāo)致雪鐵龍公司是法國的國有控股公司 也就是說是吃“皇糧”的 缺乏危機(jī)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 在華已經(jīng)在廣州標(biāo)致上吃過1次敗仗仍然沒有完全的吸取教訓(xùn) 與東風(fēng)合作時(shí)照樣不給中國最新款的車型與技術(shù) 引進(jìn)新車型是所有在華外企車商中最慢的 而且是唯一一家在華生產(chǎn)的車型都是淘汰車型的企業(yè) 就這點(diǎn)來說 標(biāo)致做得不好

例如：國外已經(jīng)擁有標(biāo)致907 807 607 407 308 207等等新車型 而國內(nèi)仍然在賣307和“拉皮”的206（東風(fēng)稱為207 實(shí)際上法國標(biāo)致叫他206PLUS 意為206+）

當(dāng)然 法國近年來對(duì)華政策方面的印象租灶 我國民眾普遍對(duì)法國喪失了好感 這點(diǎn)也是不可忽略的因素

但是如果只論車 標(biāo)致很強(qiáng)大 標(biāo)致206（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和307都是WRC世界拉力錦標(biāo)賽的常勝將軍 而法國多山 標(biāo)致車在車型耐力方面也是出類拔萃的 也就是說 買標(biāo)致車絕對(duì)是物超所值的 打個(gè)比方 沒有幾輛日本車可以撞得過307 這就是實(shí)力 包括比307檔次高的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型

問題補(bǔ)充：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不是說要拉高速的意思 而是換檔時(shí)至少要拉到2500-2800轉(zhuǎn)再升檔位 普通大眾車型升檔位是在1800轉(zhuǎn) 原因是法國多山 他們的發(fā)動(dòng)機(jī)要在山路上保持良好的效能 就必須弊伍扮拉高扭距 而低檔高速是得到較大扭距的直接辦法 所以他們的發(fā)動(dòng)機(jī)也較為偏向于這種 *** 沒辦法的 適應(yīng)了就好 跑城市一點(diǎn)問題都沒有的

東風(fēng)標(biāo)致的車質(zhì)量怎么樣

我是408 2.0L 自動(dòng)檔車主。2011年買的，現(xiàn)在開了6萬9公里。講講情況：

我在魔都，我工作性質(zhì)決定了一般不會(huì)在高峰時(shí)間上班。

上班路途一個(gè)來回大概60多公里，大段的路是走高架的。

油耗橘察冬天行車電腦顯示12，夏天開空調(diào)要到14

質(zhì)量：標(biāo)致車還是不錯(cuò)的，我一個(gè)開車行的朋友也這么說，相對(duì)于同級(jí)車來說，質(zhì)量不錯(cuò)！

車身挺重。門也重，說明安全性應(yīng)該不錯(cuò)，動(dòng)力不足，空調(diào)給力。座位不是很好，感覺坐久了腰和 *** 很痛。508現(xiàn)在新款在動(dòng)力方面有很大進(jìn)步！新的3008，不錯(cuò)！

還有就是保養(yǎng)里程給力啊，1W公里一次基本，這點(diǎn)在同級(jí)別車?yán)飵缀跏菦]有的，大眾什么的都是5000公里一保。

空間很大，我180,85公斤，前排開車坐的舒舒服服的后排乘客坐著還不用縮腳，同級(jí)車?yán)镞@點(diǎn)也幾乎無人能比的

標(biāo)致汽車怎么樣？是哪產(chǎn)的？大眾好還是標(biāo)致好？很糾結(jié)耶~

標(biāo)致是法國的品牌，跟另一個(gè)雪鐵龍都是法國PSA集團(tuán)旗下的汽車企業(yè)。標(biāo)致是歐洲非常老牌的大廠，從15世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就已經(jīng)有標(biāo)致公司了，涉及了很多行業(yè)，汽車只是標(biāo)致上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末開始做的一個(gè)行業(yè)。所以論品牌的話，標(biāo)致比大眾大多了。法國總統(tǒng)的座駕就是標(biāo)致定做的。

怎么說呢，標(biāo)致這個(gè)牌子進(jìn)入中國比較晚，所以在國內(nèi)名氣不如大眾，而且標(biāo)致車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱技術(shù)比較差，也造成了優(yōu)勢(shì)的流失。不過標(biāo)致車很厚實(shí)，整體效能很穩(wěn)定，小毛病少，大眾車丁是小毛病多外加保養(yǎng)貴。

標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車咋樣

標(biāo)志408十四大缺點(diǎn)，和2大優(yōu)點(diǎn)

1.408不是升級(jí)車而是用307拉皮的車，換皮不換芯，而且拉的不好看從307前臉的兩個(gè)奶Z子拉成了烏G龜殼。

2.變速箱有問題，提速慢，掛檔行程長(zhǎng)，起步老是最后。

3.離合器太重，半離合跟車?yán)鬯滥恪?p> 4.懸掛太硬跟開拖拉機(jī)一樣顛死你。

5.水泵跟307一樣，聽到茲茲聲嚇?biāo)滥恪?p> 6.空調(diào)跟昌河一樣熱死你。

7.倒車鏡太靠后不好貼玻璃紙（要帖深色玻璃紙就不好辦，中間那塊帖一樣的晚上開車看倒車鏡有問題，換淺的吧前后不一致）

8.手動(dòng)擋菸灰缸設(shè)計(jì)有問題。

9.普版顯示器不是中文沒USB插口，音響太差。

10.電磁開關(guān)有異響，起步殺車蹄片沒放開有明顯異響。

11.方向太沉。

12.助力轉(zhuǎn)向加油口沒有設(shè)計(jì)排氣孔，要經(jīng)常手動(dòng)排氣不然就要漏油。

13.發(fā)散熱不好，造成空調(diào)壓縮機(jī)效率打折扣。

14.輪胎不行，跑高速的勸你換輪胎。

優(yōu)點(diǎn)

1.面子貨，沒錢男人的虛榮心做怪，東標(biāo)抓住了你們的心，大而從容，比景程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多幾個(gè)鋁合金輪鼓，比名奴現(xiàn)代一點(diǎn)。

2.比比亞迪多幾個(gè)安全氣囊。

標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這車怎么樣

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。

身為豐富東風(fēng)標(biāo)致城市小型SUV產(chǎn)品系列又一戰(zhàn)略車型，標(biāo)致2008隆重上市。作為時(shí)尚

緊湊型SUV的新生力量，東風(fēng)標(biāo)致2008又將掀起這一領(lǐng)域的時(shí)尚浪潮。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，

特別是駕駛席。采用小直徑方向盤，儀表盤在方向盤上方，使得讀數(shù)更清晰準(zhǔn)確。另

外整體的設(shè)計(jì)效果動(dòng)感時(shí)尚。標(biāo)致2008中控臺(tái)的中央位置是一塊7寸觸控螢?zāi)?，不僅有

藍(lán)芽電話、顯示即時(shí)車輛資訊等功能，還集娛樂、3D智慧導(dǎo)航、實(shí)景倒車影像于一身

。2008還擁有全景天幕玻璃頂與超大視野的前擋風(fēng)玻璃，透視感極佳，面積為1.3平方

米的高強(qiáng)度玻璃天頂，幾乎覆蓋了整個(gè)車頂，開闊感極強(qiáng)。標(biāo)致2008發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列

四缸，雙頂置凸輪軸（DOHC），16氣門，多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門,排量是

1587cm3，額定功率150kW/4000rpm，標(biāo)致2008搭載1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)?？杀l(fā)出117匹馬力

，動(dòng)力充沛。您可以點(diǎn)選試駕咨詢。2008使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗為6.8-7.4L升/100公里，油耗較低。廠商報(bào)價(jià)：9.97-13.67萬。

你可以點(diǎn)選這里對(duì)2008進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

東風(fēng)標(biāo)致408這車怎么樣？

優(yōu)點(diǎn)是：外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣舒適；整車技術(shù)比較先進(jìn)、耐用性也是不錯(cuò)的；安全性在同級(jí)車中表現(xiàn)最優(yōu)，并配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)；車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適性很好，適合身材比較魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的駕駛者駕駛和乘坐；車輛采用的部分零配件均源自大品牌，技術(shù)可靠、可實(shí)現(xiàn)的效能優(yōu)良。

缺點(diǎn)是：4速自動(dòng)變速箱換擋有頓挫，并且換擋效率不高；后懸掛采用非獨(dú)立式，影響了較差路面行駛的穩(wěn)定性及舒適性；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，并且采用高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，低速扭矩表現(xiàn)一般。

這款車型的百公里油耗在9L-12L之間，如果高速的話8L左右，油耗表現(xiàn)適中。但其車輛保養(yǎng)價(jià)格略微貴一點(diǎn)，小保養(yǎng)在500元左右，大保養(yǎng)在800元左右。

參考資料：product.cheshi/bseries_1171/

標(biāo)致車怎么樣

標(biāo)致系列汽車的特點(diǎn)。

1、底盤，操控性。

2、內(nèi)飾乘坐的舒適性。

3礌外觀。

4、后期的保養(yǎng)里程數(shù)長(zhǎng)。

安全、質(zhì)量什么的就不用說了。地球人都知道。但是油耗歐美車都一樣。安全歐洲車的概念大家都知道。

標(biāo)志汽車怎么樣

其實(shí)這個(gè)問題也比較普遍的 大城市里也是一樣

本國的購車人士 大多腦子里就2個(gè)概念 1個(gè)是要三廂 1個(gè)是要牌子

標(biāo)致在中國的知名度不及大眾以及日本兩田等企業(yè) 這就導(dǎo)致標(biāo)致在華不利的一個(gè)間接因素

還有 大眾以及一些日本車企都是私營(yíng)的公司 他們?yōu)榱烁?jìng)爭(zhēng)肯下血本 而標(biāo)致雪鐵龍公司是法國的國有控股公司 也就是說是吃“皇糧”的 缺乏危機(jī)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 在華已經(jīng)在廣州標(biāo)致上吃過1次敗仗仍然沒有完全的吸取教訓(xùn) 與東風(fēng)合作時(shí)照樣不給中國最新款的車型與技術(shù) 引進(jìn)新車型是所有在華外企車商中最慢的 而且是唯一一家在華生產(chǎn)的車型都是淘汰車型的企業(yè) 就這點(diǎn)來說 標(biāo)致做得不好

例如：國外已經(jīng)擁有標(biāo)致907 807 607 407 308 207等等新車型 而國內(nèi)仍然在賣307和“拉皮”的206（東風(fēng)稱為207 實(shí)際上法國標(biāo)致叫他206PLUS 意為206+）

當(dāng)然 法國近年來對(duì)華政策方面的印象 我國民眾普遍對(duì)法國喪失了好感 這點(diǎn)也是不可忽略的因素

但是如果只論車 標(biāo)致很強(qiáng)大 標(biāo)致206和307都是WRC世界拉力錦標(biāo)賽的常勝將軍 而法國多山 標(biāo)致車在車型耐力方面也是出類拔萃的 也就是說 買標(biāo)致車絕對(duì)是物超所值的 打個(gè)比方 沒有幾輛日本車可以撞得過307 這就是實(shí)力 包括比307檔次高的雅閣和凱美瑞等車型

問題補(bǔ)充：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不是說要拉高速的意思 而是換檔時(shí)至少要拉到2500-2800轉(zhuǎn)再升檔位 普通大眾車型升檔位是在1800轉(zhuǎn) 原因是法國多山 他們的發(fā)動(dòng)機(jī)要在山路上保持良好的效能 就必須拉高扭距 而低檔高速是得到較大扭距的直接辦法 所以他們的發(fā)動(dòng)機(jī)也較為偏向于這種 *** 沒辦法的 適應(yīng)了就好 跑城市一點(diǎn)問題都沒有的

各位懂車的朋友問一下買東風(fēng)標(biāo)致301（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車怎么樣，質(zhì)量怎么樣

這車和價(jià)格比較匹配。

曾經(jīng)回老家的時(shí)候租過這車開，可能是車比較舊，看著比較糙。不過10萬以內(nèi)合資車就這德行。

現(xiàn)在10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車在內(nèi)飾和配置上的用料還比較舍得。

標(biāo)致車在世界上怎樣評(píng)價(jià)

408沒那么精貴，93就行了，沒必要97.但是不推薦408，雖然是新車型，但是用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都和308一樣，是老掉牙東東。當(dāng)然，有的人說老掉牙的東東還在用，說明技術(shù)過硬。好吧，如果你要花十幾萬買個(gè)十年前的產(chǎn)品，那當(dāng)我沒說過。

?？怂?/a>除了空間沒408大，其他方面，完敗408.

新?？怂瓜啾壤细？怂?，不僅僅是發(fā)的動(dòng)機(jī)采用了新一代的福特發(fā)動(dòng)機(jī)（蒙迪歐致勝和路虎極光都在用哦），只不過沒有渦輪增壓器。變速器用的是福特的6速雙離合變速器，灰常給力啊。比大眾的DSG要好。福克斯的內(nèi)飾是歐洲設(shè)計(jì)的，相比老款的粗糙內(nèi)飾，要精美了很多，還帶有人車交流功能哦（類似蘋果愛瘋4S的SIRI系統(tǒng)）

按空間嚴(yán)格意義上說，?？怂购?08不是一個(gè)級(jí)別的，308和?？怂共攀恰８？怂故?a target="_blank" class="cmsLink">A級(jí)車，而408是A+。408很少有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，嚴(yán)格上說，雪佛蘭的景程算是他的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，大眾速騰也勉強(qiáng)算一個(gè)。速騰也比較坑爹，比老款減配了十多樣，比如懸掛。還賣那么貴。景程就比較好了，和科魯茲一樣采用的都是當(dāng)前主流的技術(shù)，不能說超強(qiáng)，但是都合格。而且，新款景程馬上就要上市了。

希望回答對(duì)你有幫助。