雪佛蘭SS 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

很多人甚至不知道這是什么車。車標是雪佛蘭，但是街上的雪佛蘭是看不到這個的。實際上，它是皮卡車和雙座敞篷車的結合體。敞篷車是跑車，敞篷車是皮卡。當時雪佛蘭SS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R（Super Sport RoaDSter）定位為超級運動型雙座敞篷車，實際上是皮卡車的組合。這車有很多特點，跑車，敞篷，大排量，高性能，皮卡。

從顏色上看，最后一個就不一樣了，國內(nèi)也屈指可數(shù)，老鐵們見了都認不出來了。這輛車誕生于2000年。2000年前后，皮卡在北美開始流行。大眾當時也有瑞聲大型豪華皮卡。福特、道奇、斯巴魯、GMC、林肯等都推出了概念皮卡。雪佛蘭SSR就是在那個時候誕生的。它在2000年的北美車展上亮相，在當時就備受矚目。你說它是跑車，它后面還有一輛皮卡車。你說那是皮卡車。

這輛車有兩個排量，5.3升V8最大馬力300（2003-2004），6.0升V8最大馬力400（2005-2006），0-97km/h加速時間5.29秒7.7秒（取決于排量和變速箱），同樣是大排量V8，很美式。

該車當初計劃生產(chǎn)25000臺，實際生產(chǎn)24150臺，銷量24112臺。在美國的銷量是最大的，達到了9000輛，所以在美國街頭也經(jīng)常能看到這款車的身影。當時的價格是42000美元，在當時已經(jīng)很高了，讓很多人望而卻步。

從皮卡到敞篷車只需20 秒。在很多人眼里，這是一輛很棒的車。 SSR 是世界上第一款也是唯一一款硬頂皮卡跑車。

這是另一輛來自中國的汽車，車頭呈圓形，引擎蓋突出，擋泥板突出。是典型的20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）40年代美式皮卡風格。因為走的是復古路線，與眾不同，所以這款車入圍了史上最丑車。如果你覺得這輛車很丑，那證明你很受歡迎。美國雖然有經(jīng)典的汽車文化，但是這款車只是符合部分人的審美標準，所以當時這款車并沒有大量引進中國。

國外4.2萬美元，國內(nèi)前期168萬，后期198萬。 2010年在國內(nèi)仍有銷售。其實最后一批車是2013年在中國賣的，我記得那是當時全球賣的最后一輛新車，一賣就是十幾年。光是想想我就醉了。