捷達(dá) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

汽車沸騰的原因有很多。除了高溫天氣，空調(diào)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和制冷元件的故障也會(huì)導(dǎo)致汽車開(kāi)鍋。全面檢查汽車的冷卻系統(tǒng)是防止?fàn)C傷的首要方法。檢查冷卻風(fēng)扇是否正常工作，水箱是否漏水，冷卻液是否不足。

接下來(lái)，我們就來(lái)看看應(yīng)急方法吧。

我有一個(gè)朋友剛拿到書(shū)沒(méi)幾天，就遭遇了車子在路上被發(fā)動(dòng)壞了的厄運(yùn)。那是上周，他開(kāi)著剛買(mǎi)的二手捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出去跑腿。開(kāi)車時(shí)，他感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)突然沒(méi)力了，車頭還冒著白煙，嚇得他趕緊把車停到路邊。打開(kāi)引擎蓋，發(fā)現(xiàn)整個(gè)水箱就像是沸騰的茶壺冒著熱氣。不知如何是好，他趕緊給維修站打電話。好在維修站離他很近，沒(méi)多久維修師傅就到了。師傅檢查后說(shuō)是恒溫器壞了，導(dǎo)致鍋爐燒開(kāi)。朋友不解地問(wèn)：“什么是沸騰？沸騰是個(gè)大問(wèn)題嗎？會(huì)不會(huì)毀車？恒溫器是什么東西？”學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不然你只會(huì)開(kāi)車，連發(fā)生故障后采取什么措施都不知道？這次你運(yùn)氣好，燒了鍋也沒(méi)做錯(cuò)，不然很有可能你的車直接被回收了。沒(méi)了！”朋友嚇得吐了吐舌頭。

那么煮沸的危害有多大？如果汽車沸騰了，如何才能將損失降到最低？我們常說(shuō)的“沸騰”是指發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說(shuō)里面的水被燒成了沸水?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車都使用水冷裝置來(lái)散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套組成。水箱也稱為換熱器。內(nèi)部有足夠的冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量。水箱中的冷卻水由水泵驅(qū)動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)。由于水與空氣、油等介質(zhì)相比具有最大的比熱，因此其散熱效果也最好。當(dāng)水在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)繞過(guò)水套壁，與水套壁充分接觸吸收周圍的熱量并帶走熱量，然后通過(guò)節(jié)溫器進(jìn)入散熱器進(jìn)水口。散熱器中溫度較高的冷卻水向流經(jīng)散熱器的空氣散發(fā)熱量以降低溫度，最后冷卻后的冷卻水通過(guò)散熱器的出水口返回水泵，如此循環(huán)。

如果恒溫器損壞，電子風(fēng)扇損壞，水箱缺水等冷卻系統(tǒng)，水箱中的冷卻水將無(wú)法冷卻，導(dǎo)致水溫升高。當(dāng)它達(dá)到水的沸點(diǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡。一部分區(qū)域被氣泡占據(jù)，會(huì)造成缸壁周圍嚴(yán)重失水。水箱內(nèi)雖然還有冷卻水，但缸壁周圍沒(méi)有足夠的水來(lái)散熱，大大降低了換熱效率，不能將缸內(nèi)的熱量帶到水箱散熱。

這時(shí)，氣缸內(nèi)的溫度會(huì)迅速升高。如果過(guò)多的熱量沒(méi)有及時(shí)散發(fā)，仍然繼續(xù)高負(fù)荷行駛，活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度會(huì)降低甚至變形，無(wú)法承受正常負(fù)荷.同時(shí)，負(fù)載會(huì)破壞零件之間的正常間隙，使零件之間無(wú)法保持正常的油膜。輕則造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。

夏季行車對(duì)于老車來(lái)說(shuō)，有時(shí)候是無(wú)法避免的，那么一旦開(kāi)鍋了，我們又該如何處理，才能盡可能的將損失降到最低。水箱燒開(kāi)時(shí)，首先要分析是低速燒開(kāi)還是高速燒開(kāi)，因?yàn)檫@兩種情況燒開(kāi)后的處理是不一樣的。當(dāng)?shù)退偎浞序v時(shí)，即發(fā)動(dòng)機(jī)在沸騰前低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以利其散熱，然后撥打電話服務(wù)站等待救援。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在沸騰前高速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即靠邊停車。與低速沸騰不同的是，此時(shí)不應(yīng)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，而應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒。因?yàn)橹鞍l(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大量熱量還沒(méi)有散去，余熱需要通過(guò)余冷水散熱。

比如很多人都喜歡賽車，喜歡極限駕駛，但是跑到高速后就馬上熄火。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度仍然很高。發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，水泵停止工作，散熱器內(nèi)的冷卻水無(wú)法循環(huán)，導(dǎo)致停車后水溫殘留。一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)繼續(xù)上漲。

當(dāng)然，這種情況很正常。只要散熱系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，水溫會(huì)很快恢復(fù)到正常值。這個(gè)例子無(wú)非是說(shuō)明高速運(yùn)轉(zhuǎn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的廢熱。溫度會(huì)使零件變形和損壞。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間的原因是散熱器中的冷卻水是由水泵驅(qū)動(dòng)的，水泵與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同軸運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)水泵不工作。如果損壞，散熱器中的冷卻水將無(wú)法循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度將迅速飆升。遇到這種情況，應(yīng)先將車在路邊空轉(zhuǎn)一會(huì)再熄火，同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等待救援。

如果是在郊區(qū)或者野外，修理廠距離較遠(yuǎn)，或者修理廠不愿意派拖車，就需要自己采取一些應(yīng)急措施了。但這種方法也會(huì)根據(jù)不同情況引起的沸騰采取不同的措施。如果是缺水、電子風(fēng)扇故障或散熱器臟造成的，此時(shí)打開(kāi)大循環(huán)，可以往散熱器上澆水，給散熱器降溫。

需要注意的是，水是澆在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的散熱器上，而不是澆在發(fā)動(dòng)機(jī)上，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度很高。如果突然往上面潑冷水，發(fā)動(dòng)機(jī)表面會(huì)因局部冷卻而變形。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上有很多傳感器，水會(huì)使電器元件短路。在路邊停留一段時(shí)間后，水溫會(huì)降到正常值以下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以繼續(xù)行駛。

如果是溫控器故障，那就更麻煩了。如果您有能力拆下恒溫器，那是最好的。此時(shí)車輛由小循環(huán)變?yōu)榇笱h(huán)，很可能能夠應(yīng)對(duì)低負(fù)荷行駛。自己拆不下來(lái)，只能死等發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻?；旧蠜](méi)有什么好的降溫方法，因?yàn)檫@時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量根本無(wú)法到達(dá)水箱，水箱也無(wú)濟(jì)于事。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)后，可以繼續(xù)行駛，但由于鍋爐已經(jīng)燒開(kāi)，冷卻水大量流失，繼續(xù)行駛發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很容易再次升高。。

因此繼續(xù)行駛的時(shí)候要打開(kāi)雙蹦燈，然后以最低的負(fù)荷慢速行駛，并密切關(guān)注水溫表，一旦發(fā)現(xiàn)水溫上升超過(guò)正常值過(guò)多，要立刻靠邊停車，重復(fù)之前的工作，讓水溫降到正常值以下。如此往復(fù)，直至把車開(kāi)到修理廠。

對(duì)于動(dòng)手能力較強(qiáng)的駕駛員，還可以考慮自行給散熱系統(tǒng)補(bǔ)水。現(xiàn)在大部分車都使用的是防凍液，因?yàn)榉纼鲆撼司哂薪档捅c(diǎn)的同時(shí)它還能提高沸點(diǎn)，但防凍液也是由水和添加劑構(gòu)成的，它的本質(zhì)還是水，只不過(guò)比普通水的性能更好而已。

因此在發(fā)動(dòng)機(jī)虧水周圍又無(wú)防凍液的時(shí)候，可用純凈水水應(yīng)急。我們?cè)谘a(bǔ)水時(shí)千萬(wàn)不要立即打開(kāi)水箱蓋，因?yàn)榇藭r(shí)水箱內(nèi)水溫非常高壓力也非常大，立刻打開(kāi)很可能造成高溫蒸汽噴出，引起事故。最好等一段時(shí)間再打開(kāi)，打開(kāi)水箱蓋應(yīng)最好墊一條毛巾以防止水蒸氣燙傷手臂。

另外在水箱內(nèi)的水溫還很高的時(shí)候，也不要加冰水，因?yàn)槿绻鋮s水缺失過(guò)多，加入的冰水就有可能會(huì)順著管道流入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套內(nèi)，將溫度100度以上的發(fā)動(dòng)機(jī) 迅速冷卻，這種熱脹冷縮會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間的正常間隙，加快零件間的磨損，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)時(shí)候如果有條件可以加熱水，如果沒(méi)有熱水也沒(méi)有關(guān)系，等水箱內(nèi)的冷卻水冷卻下來(lái)再加涼水。

造成水箱開(kāi)鍋的原因很多也很復(fù)雜，當(dāng)發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高時(shí)應(yīng)立即停車，并采用正確方法應(yīng)急，否則過(guò)高的水溫會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損傷。但這畢竟屬于亡羊補(bǔ)牢的辦法，對(duì) 于駕駛員來(lái)說(shuō)來(lái)講除了多掌握一些汽車常識(shí)外還應(yīng)在日常駕駛中勤觀察儀表，做到早發(fā)現(xiàn)早處理，防患于未然才是更重要的。

以上就是關(guān)于造成汽車開(kāi)鍋的原因很多，汽車水箱開(kāi)鍋怎么辦有什么應(yīng)急方法的介紹，希望對(duì)你有所幫助。