雨燕 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(278條)

我是一臺鈴木雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車,冷車起動怠速很低還不穩(wěn),:熱車很正常,怠速馬達都換...

1、冷啟動不穩(wěn)現(xiàn)象建議去維修店進行怠速控制系統(tǒng)檢測，多是節(jié)氣門積碳問題，清洗后匹配一般就可以解決了。

2、怠速是以熱車時為標準確定的，冷車時怠速不穩(wěn)、偏低或無怠速都是正常現(xiàn)象。

3、節(jié)氣門、空氣流量計積碳過多節(jié)氣門與空氣流量計還是比較容易臟的，一點積碳可能就會對其造成影響，節(jié)氣門積碳過多會造成加油門犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩(wěn)等情況。

4、如果發(fā)動機冷車運轉時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點：在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩(wěn)。

5、年雨燕熱車怠速不穩(wěn)的原因如下：氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發(fā)動機功率降低，增加排放污染。

雨燕車開空調怠速不穩(wěn)定求解?

1、建議你先清洗一下節(jié)氣門、流量計、怠速閥再說，看看有無改善效果。如果故障現(xiàn)象消失，即可認為是我說的故障。如果效果不大，再查找原因。

2、問題的所在很大的可能是跟空調有關的，怠速開空調后被拖熄火，而行駛中開空調沒問題，應該是發(fā)動機提供給壓縮機的動力不足，或是壓縮機需求的動力較正常時大，是不是沖的雪種太多了，壓力調低到標準值之下一點點看一下。

3、① 發(fā)動機初始怠速調整過低，使怠速自動控制無法正常進行。② 怠速控制裝置不工作，在使用空調器或汽車轉向時，由于空調壓縮機或動力轉向液壓泵開始工作，增大了發(fā)動機負荷，導致怠速過低、運轉不穩(wěn)或熄火。

4、是一直波動，還是一會高，一會兒低的樣子呢。因為它的空調壓縮機是工作一會兒停一會兒的。

5、汽車開空調后，發(fā)動機的負荷會增加。一般車輛怠速會增加150轉左右，如果車輛的動力不足就會出現(xiàn)發(fā)抖忽高忽低的情況。造成這種原因可能是節(jié)氣門太臟，進氣系統(tǒng)積碳過多、水溫傳感器損壞，氧傳感器故障、進氣流量傳感器故障等問題。

雨燕1.3MT,發(fā)動機怠速不穩(wěn),怠速低,抖動

怠速不穩(wěn)抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

所以說，當汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)時，清洗或更換火花塞也是一個解決故障的選項。

你好 車子的怠速抖動，一般是積碳過多導致的，這種情況建議檢查一下車子的怠速電機。

雨燕車速怠速不穩(wěn)定是怎么回事

你檢查下分電器，火花塞和缸線吧，可能有的地方不導火導致的缺缸，才會怠速不穩(wěn)。你發(fā)動車后，看一下發(fā)動機抖不抖，抖的話就是上述的愿意，不抖你再用汽車電腦查一下吧。

火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進氣系統(tǒng)漏氣。

清洗節(jié)氣門，主要的部位是節(jié)氣門的氧傳感器哪里，更換火花塞提高點火效率，檢查點火線圈，建議換一下好點的機油，再看看。

鈴木雨燕1.3自動檔,熱車怠速不穩(wěn)呼高呼低,怎么回事,該洗都洗了,求助...

清洗怠速馬達、節(jié)氣門和噴油嘴就可以解決了。希望能幫到您，祝您愉快。

清洗節(jié)氣門，主要的部位是節(jié)氣門的氧傳感器哪里，更換火花塞提高點火效率，檢查點火線圈，建議換一下好點的機油，再看看。

如果傳感器有問題，也會導致熱車怠速不穩(wěn)的。

如果有吸入，說明有泄漏。除了這些情況之外，我們應該清楚，發(fā)動機的點火、進氣和噴油嘴共同決定著燃油的燃燒，而燃油也是發(fā)動機的動力來源。如果怠速從高到低波動，那么我們也取消了發(fā)動機的點火、進氣和噴油嘴。

原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進氣系統(tǒng)漏氣。

汽車啟動不了、怠速不穩(wěn)、轉速忽高、忽低、檢查項目如下：根據(jù)你的描述重點在2；汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。