日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，首款VIN碼以001結(jié)尾的凱迪拉克凱雷德V系列正式量產(chǎn)，并在拉斯維加斯Barrett-Jackson拍賣會(huì)上發(fā)售。會(huì)議開(kāi)價(jià)高達(dá)50萬(wàn)美元（約合人民幣337萬(wàn)元）。

首款量產(chǎn)的ESCALA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）de V 最近被拍賣首款量產(chǎn)的ESCALAde V 最近被拍賣。

凱雷德V是首款鑲嵌凱迪拉克V系列性能車標(biāo)的SUV車型，也是凱迪拉克歷史上動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。

新車于今年1月在美國(guó)市場(chǎng)上市。至此，經(jīng)過(guò)多年的觀望，凱迪拉克終于憑借全新凱雷德-V躋身大型高性能SUV陣營(yíng)。

新車特點(diǎn)

這輛車的最終拍賣價(jià)為500,000 美元。

除了紅色，新車還有灰色涂裝除了紅色，新車還涂上了灰色。

提倡“讓大塊頭飛起來(lái)”理念的美國(guó)工業(yè)品，從來(lái)不乏既強(qiáng)調(diào)性能，又不在乎體型的“大家伙”。因此，凱迪拉克在全新凱雷德標(biāo)準(zhǔn)軸距版的基礎(chǔ)上，打造了一款高性能V車型，車身長(zhǎng)度接近5.4米。從外觀上看，新車采用了熏黑的車身套件，換裝了熏黑的網(wǎng)狀前格柵，前后保險(xiǎn)杠包圍采用了更加霸氣的造型。

多輻炮銅色輪輞，運(yùn)動(dòng)外觀多輻炮銅色輪輞，運(yùn)動(dòng)外觀

后排配有隱私玻璃。后排配有隱私玻璃。

車身多處帶有“V”字標(biāo)識(shí)。車身多處帶有“V”字標(biāo)識(shí)。

同時(shí)，凱雷德-V的前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了三角形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。這個(gè)細(xì)節(jié)很容易讓人聯(lián)想到CT4-V/CT5-V Blackwing 模型。為了彰顯身份，該車在前門配備了高性能的V型標(biāo)識(shí)，車輪換裝了槍灰色的多輻設(shè)計(jì)，紅色涂裝的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。隱藏在里面。

整體內(nèi)飾為黑色配色整個(gè)內(nèi)飾為黑色。

配備“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)等功能配備“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。

同時(shí)，凱雷德-V依然是一款配置豪華的大型SUV。整個(gè)內(nèi)飾為黑色，并配有一套注重舒適性的真皮包裹座椅。不是傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)車型自帶的前排一體式座椅。同時(shí)，這款車可搭載“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)、38英寸有機(jī)發(fā)光二極管雙屏、AKG 36揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

電源信息

更換新的增壓器和新的增壓器

值得一提的是，凱雷德-V搭載的是CT5-V Blackwing的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，它是不同的。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了新型增壓器，采用四葉片雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，可產(chǎn)生10磅（約4.5千克）的增壓壓力。在具體參數(shù)方面，它可以爆發(fā)出682馬力的最大功率和885牛米的峰值扭矩。

與CT5-V Blackwing相比，最大功率增加了14馬力。最大功率相比CT5-V Blackwing增加了14馬力。

傳動(dòng)方面，6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，前后扭矩可以50/50分配，而在運(yùn)動(dòng)模式下，后輪可以獲得66%的最高扭矩分配，但不支持純后輪驅(qū)動(dòng)。凱迪拉克表示，該車的牽引能力為7,000 磅。

匹配10速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

此外，凱雷德-V全系標(biāo)配Magnetic ride control 4.0主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架（后橋?yàn)榭諝鈴椈桑?，其避震軟硬件調(diào)校為凱雷德-V獨(dú)有。高度可降低25.4mm。此外，該車還擁有“V模式”，可以簡(jiǎn)單理解為“彈射加速”模式。雖然該車共升級(jí)了兩側(cè)共四組排氣系統(tǒng)，但這套排氣可以進(jìn)行聲波調(diào)節(jié)，并且擁有“靜音模式”。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

梅賽德斯-AMG GLS 63 梅賽德斯-AMG GLS 63

2022 寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） xDrive M50i2022 寶馬X7 xDrive M50i

目前可供選擇的高性能SUV車型不在少數(shù)，但在大型高性能SUV市場(chǎng)中，與凱雷德-V具有相同屬性的車型主要指向梅賽德斯-AMG GLS 63（尚未上市）和寶馬X7 xDrive M50i（售價(jià)169.8萬(wàn)元））。不過(guò)，以上兩款車型分別采用了4.0T V8和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。與凱迪拉克Escalade-V的大排量機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力輸出特性等駕乘感受會(huì)有所不同。當(dāng)然，這也是美系高性能車的一大特色。

此前，我們與上汽通用內(nèi)部人士溝通了解到，凱雷德-V暫無(wú)通過(guò)官方渠道引入國(guó)內(nèi)的計(jì)劃。不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了新一代凱雷德實(shí)車?；蛟S平行進(jìn)口渠道讓凱雷德-V進(jìn)入中國(guó)成為可能。同時(shí)值得注意的是，通用汽車的高端進(jìn)口車業(yè)務(wù)已經(jīng)啟動(dòng)，未來(lái)在國(guó)內(nèi)遇到正式進(jìn)口的凱雷德V也不是沒(méi)有可能。