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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

電子狗又稱行車安全預警器，是一種由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成的車載設備，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智能測速預警系統(tǒng)。主要是利用GPS衛(wèi)星定位和雷達信號檢索，提前提醒車主電子眼或測速雷達等測速設備的存在，以防止因超速等造成的違章行為，因此也被稱為安全行車提醒。固定電子狗其實就是一個GPS經(jīng)緯度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)據(jù)儀。其工作原理是將人工采集的定速測速電子眼的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)記錄到儀表中，再通過GPS定位與儀表中預存的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進行比對，達到提示駕駛員的目的。

2，電子狗的作用是什么 有什么作用

“電子狗”是一種車載設備，用于提前提醒車主電子眼或測速雷達的存在，以便駕駛員在存在安全隱患的地方提高駕駛注意力，并防止因超速或違規(guī)和扣分而被罰款。 1）：狹義的電子狗是指早期的反測速產(chǎn)品。當然，市場上還有一定的銷量，只能在部分地區(qū)起到有限的作用。準確的說，電子狗只是一個無線信號接收器，原理和成本都比收音機簡單，但市面上200元左右，沒有手機攝像頭預警功能。其實各國最常用的地鋪S線圈是不產(chǎn)生信號的。通常，制造商會將發(fā)射器預埋在固定攝像機前方300至1000米處。只要通過道路的車輛裝有語音型預警裝置，就會收到警報信號。所以，為什么有的商家在銷售電子狗產(chǎn)品的時候，一定要說明它適用于哪些地方。這種產(chǎn)品的缺點是相當明顯的。首先，預埋發(fā)射器要經(jīng)常更換電池。這是一項麻煩且危險的工作。制造商越來越不愿意做這項工作。它不起作用，這就是為什么一些早期購買者覺得它越來越難用的原因。其次，由于道路的變化和激烈的商業(yè)競爭，廠商之間互相破壞發(fā)射器，預警機根本不會發(fā)出警報，這會給消費者帶來巨大的損失，所以這類產(chǎn)品要格外小心。另外，在我國使用無線電頻率也需要NAC的批準，但是P頻率還沒有報批，所以會被NRC的檢測車檢測到，隨時可以禁止或干擾.這種電子狗的缺點1.由于是通過接收無線電波發(fā)出警報，電子狗很容易受到干擾。例如：天氣、車輛阻塞、建筑施工、其他類似頻率等。（電子狗使用的電波未經(jīng)國家有關部門認可。）用過電子狗的都知道，下雨天電子狗很低，會出現(xiàn)不報的現(xiàn)象。而當它受到其他頻率的影響時，就會發(fā)生誤報。大部分的誤報都是由電子狗本身引起的。因為電子狗的生產(chǎn)廠家不止一家，而且他們的發(fā)射器頻率相差不大。所以在電子眼同一個地方，不能保證每個賣家埋的發(fā)射器位置完全一樣。另一個路口有四個電子眼，電子狗的發(fā)射器也必須嵌入四個，汽車經(jīng)過路口時經(jīng)常會聽到兩個以上的警報聲。 2.加密狗網(wǎng)絡無法保證。 1、由于電子狗使用無線電波，已被江浙滬福建等地列為違法嚴禁電子產(chǎn)品。交警有時會主動拆除埋在電子眼附近的發(fā)射器，這樣長此以往，電子狗的網(wǎng)絡準確度就會逐漸下降。 2 發(fā)射機本身的使用壽命直接影響網(wǎng)絡的質量。從上面我們都知道，發(fā)射器內(nèi)裝有四節(jié)干電池。這種干池一般只能使用3到5個月，最好的電池最多只能使用6個月。因此，當電池電量耗盡時，發(fā)射器已經(jīng)失效，需要重新掩埋。這樣的重復投入自然會增加成本，所以還有第三個原因。 3 由于電子狗的商業(yè)模式，其網(wǎng)絡難以保障。電子狗廠家基本不負責發(fā)射器的嵌入。一般來說，電子狗生產(chǎn)廠家沒有經(jīng)濟能力在全國甚至幾個省或地區(qū)植入發(fā)射器。以廣東為例，電子眼總數(shù)約1萬只。那么，第一次布置全廣東，需要投入30萬到40萬元，這還只是制造成本，另外還有人工成本、時間和長期維護。因此，廠家只負責生產(chǎn)，當?shù)氐呐l(fā)商采購、嵌入和維護，外地的批發(fā)商在外地嵌入。因此，市場上不可能出現(xiàn)“全民通用電子狗”，因為任何人都無法決定、操縱或了解其他地區(qū)賣家布置的發(fā)射器的網(wǎng)絡狀況。

2）：廣義上的電子狗是指很多人習慣把所有防測速產(chǎn)品統(tǒng)稱為電子狗。這種產(chǎn)品現(xiàn)在一般稱為反測速雷達，產(chǎn)品包裝上寫著安全領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或雷達告警裝置。 (1)：全頻反測速雷達全頻反測速雷達是隨著雷達測速儀的廣泛應用而產(chǎn)生的一種車載設備。雷達測速儀是根據(jù)接收到的反射波的頻移計算得出的。物體的運動速度。目前，雷達測速儀廣泛應用于城市交通。它們主要用于測量汽車是否超速。它們分為兩種類型：固定式和移動式。巡邏車里。全頻反測速雷達是一種探測雷達測速儀的裝置。它安裝在車內(nèi)，可以檢測一定距離內(nèi)周圍是否有雷達測速儀。汽車在行駛過程中，當汽車靠近雷達測速儀時，防測速雷達會發(fā)出警告。聽到警告并在2 或3 秒內(nèi)減速到正常水平就足夠了。 100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收所有頻段的雷達信號（早期產(chǎn)品無需分類，廠家不再生產(chǎn)）。這類產(chǎn)品的代表有征服者208、先知703、丸濱601等。 (2)：GPS反測速雷達目前，全球80%以上的城市采用壓電線圈測速。這種測速方法是在路面上埋設感應線圈，通過計算車輛通過線圈的時間來計算車速。還有少量更高級的多車道連拍測速方法。這些測速方式不發(fā)射雷達波，第一臺全頻雷達無法探測到這種電子眼測速。這就產(chǎn)生了GPS 反測速雷達。這種反測速雷達不依靠接收雷達波來指示超速。 GPS功能的工作原理如下：預先存儲固定測速點或闖紅燈攝影的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)（可以更新，可以自己更新，也可以自己建立坐標），使用GPS定位，當接近目標點達到預定距離時觸發(fā)報警。結合電子羅盤，可以計算并顯示車輛的行駛速度和行駛方向，沒有無法辨別方向的煩惱，未超速自動靜音。此類產(chǎn)品同時還含有大量交通信息與生活信息，帶有語音提示功能，是開車時的好幫手，GPS反測速雷達的好壞主要取覺于測速點數(shù)據(jù)量與準確性，但此類產(chǎn)品對流動測速卻起不了作用，有代表性的產(chǎn)品有征服者101，先知611，探路者303等。 （3）：GPS全頻反測速雷達 GPS全頻反測速雷達將前兩類反測速雷達的功能結合在一起，既能對固定雷達測速器的準確預報，也能預報流動測速，全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測速雷達可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩(wěn)定，安裝比較簡，代表性的有先知606，縱天900，征服者3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）18等。另一種比較多見的是分體式的，車內(nèi)主機與車前發(fā)動機蓋下的雷達機之間是無線聯(lián)接，由于雷達于GPS機分開，室內(nèi)機的體積能做的稍小，也無可不必貼近檔風玻璃放置，但是安裝稍麻煩一點，這也不是太大的問題，看看說明書應該就明白怎么回事，實在自己不愿干找修車的也花不了多少錢，這種產(chǎn)品有代表性的有征服者210，先知703，南極星388等。（4）：GPS導航反測速雷達將地圖導航與反測速功能聯(lián)接起來，實現(xiàn)一機多能。實現(xiàn)這種方式又出現(xiàn)了兩類產(chǎn)品，一種是帶藍牙的反測速雷達 ，可升級成衛(wèi)星導航系統(tǒng)：連結具備藍牙的手機、掌上電腦PDA 、筆記本電腦與導航電子地圖即可升級為GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)，這種GPS導航連接相對來說比較專業(yè)，藍牙信號傳輸穩(wěn)定性也不太可靠，這種方式主要在征服者系列中采用。另一種導航反測速雷達一體機，通過與地圖公司合作開發(fā)軟件，將測速點數(shù)據(jù)加入軟件中，在導航中及可實現(xiàn)測速點的播報，這種產(chǎn)品最新的有導航+固定+流動三位一體的全能機先知788,還能一種是只能導航+固定測速點的播報的，代表性的有先知688，VST等。征服眼GPS雷達導航儀-征服眼A8導航電子狗最新機種 配有獨立的第五代雷達RF接收器，雷達探測器，全頻覆蓋國內(nèi)最新警用頻段：K頻、Ka頻、X頻及Laser,K及Ka加強頻段。對流動的測速探測點更加敏感，360度范圍，不但可以探測到前方的測速點，車尾后方同樣可以完全探測到。征服眼有兩種工作狀態(tài)：在無需導航的時候，單獨運行安全駕駛導引系統(tǒng)DDS；啟動導航程序時，DDS在后臺運行，在遇到警示點時彈出導引信息及語音提示， 通過圖示化及語音兩種方式，提示測速及闖紅燈照相信息，圖示提示持續(xù)至離開警示區(qū)域。 采用30萬筆固定測速信息與導航地圖數(shù)據(jù)分離技術，可實時上網(wǎng)下載最新資料提醒收費站，休息區(qū)等百種功能。征服眼A8/A6配置了2G的SD卡，可以同時安裝兩張地圖，并且可以輕松切換，這為很多習慣了使用某種地圖的用戶，提供了選擇的余地。