特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）格柵的出現(xiàn)，刷新了我們對(duì)速度的認(rèn)知。憑借純電動(dòng)車的先天優(yōu)勢，一臺(tái)高性能家用車2.1秒就能破百，這讓不少老牌超跑品牌在加速方面汗顏。然而，今天，我們正在盤點(diǎn)世界上最快的量產(chǎn)車。也就是說，它兼顧了車輛所能行駛的最高速度，讓燃油超跑再次“站起來”。讓我們來看看最快榜單的前10名都有誰。

第十名

法拉利-SF90 Stradale

最高速度：339 公里/小時(shí)

第九名第九名

阿斯頓馬丁DBS Superleggera

最高速度：340 公里/小時(shí)

第八名第八名

法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

最高速度：340 公里/小時(shí)

總結(jié)：不難看出，上述幾款車型除了擁有強(qiáng)大的性能外，在輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)方面也有著深厚的造詣。不過即便已經(jīng)如此強(qiáng)大，也只能排在榜單墊底的位置，那么其他機(jī)型究竟有多強(qiáng)，讓我們繼續(xù)往下看?？偨Y(jié)：不難看出，上述幾款車型不僅性能強(qiáng)勁，在輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)方面也有著深厚的造詣?？杉幢闼麄円呀?jīng)如此強(qiáng)大，也只能排在榜單的末尾。那么其他模式有多強(qiáng)呢？讓我們繼續(xù)閱讀。

法拉利812:堅(jiān)持自吸路線

第七名

邁凱輪720S

最高速度：341 公里/小時(shí)

第六名第六名

福特GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

最高速度：347 公里/小時(shí)

第五名第五名

帕加尼Huayra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） BC RoaDSter

最高速度：370 公里/小時(shí)

第四名第四名

科切克加梅拉

最高速度：400 公里/小時(shí)

總結(jié)： 作為頂級(jí)超跑品牌，科尼賽克、邁凱倫和帕加尼在車輛制造上都使用了大量的碳纖維材料，這使得車輛的質(zhì)量非常低。要知道，同樣的部件采用碳纖維材料制成，與鋼材相比可以減輕一半的重量，與鋁合金相比可以減輕三分之一左右。性能將得到改善。總結(jié)：作為頂級(jí)超跑品牌，科尼賽克、邁凱倫、帕加尼在整車制造上都大量使用碳纖維材料，導(dǎo)致整車質(zhì)量非常低。要知道同樣的部件，用碳纖維做成的，與鋼材相比，重量可以減輕一半，與鋁合金相比，重量可以減輕三分之一左右。因此，車輛的加速潛力和極速下的性能都得到了增強(qiáng)。

輕量化邁凱倫720S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:是關(guān)鍵

第三名

邁凱倫SpeeDSter

最高速度：402.5 公里/小時(shí)

第二名第二名

加迪凱龍星

最高速度：420 公里/小時(shí)

第一名

Gaddi Chiron 超級(jí)運(yùn)動(dòng)

最高速度：440 公里/小時(shí)

編輯點(diǎn)評(píng)：超跑之間的對(duì)比是什么？在我看來無外乎三點(diǎn)：圈速、極速和百公里加速度。雖然以單圈成績來分出勝負(fù)似乎更有說服力，但很多廠商只喜歡用——這種最簡單粗暴的方式來比拼極速。在2021年最快量產(chǎn)車排行榜中，布加迪憑借Chiron和Chiron Super Sport包攬前兩名。 420km/h和440km/h的極速能力確實(shí)實(shí)至名歸。此外，這份榜單也再次證明，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代還沒有結(jié)束，至少現(xiàn)在還沒有結(jié)束，因?yàn)榍?0名的參賽者中沒有純電動(dòng)車型。編輯后的：超跑之間的比例是多少？在我看來無非就是三點(diǎn)，圈速，極速，百公里加速。雖然以單圈成績來判斷輸贏似乎更有說服力，但很多廠商只喜歡——這種最簡單粗暴的方式來爭奪最高時(shí)速。在2021年最快量產(chǎn)車榜單中，布加迪憑借Chiron和Chiron Super Sport包攬前兩名，其420km/h和440km/h的極速能力實(shí)至名歸。此外，這份榜單再次證明內(nèi)燃機(jī)時(shí)代還沒有結(jié)束，至少還沒有結(jié)束，因?yàn)槠淝?0 名競爭者中沒有一輛純電動(dòng)汽車。

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