哈弗m6與哈弗h6有什么本質(zhì)性的區(qū)別?
眾所周知,老款哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)是絕對(duì)的頂梁柱,換代后的H6基本上延續(xù)了老款的銷量表現(xiàn),而老款H6,也出了經(jīng)典版和基于老款H6打造的M6。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)他與老款H6不同的地方以及特點(diǎn)吧,畢竟M6與老款H6在駕乘方面并不會(huì)有太大差別。
M6相比老款H6來(lái)說(shuō),外觀會(huì)有一定的改變,車頭變得更加兇狠,中網(wǎng)這個(gè)造型還挺夸張的。
空間在同價(jià)位的依然是M6一個(gè)比較突出的優(yōu)勢(shì),不管是乘坐還是后備箱空間,都比較寬裕
新款哈弗H6換裝了長(zhǎng)城4B15B型1.5T,枯嫌冊(cè)這臺(tái)機(jī)器采用了CVVL氣門升程連續(xù)可調(diào)、垂直噴油嘴高壓缸內(nèi)直噴以及缸蓋集成排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)了124kw/285N·m的高性能,自此H6也算“脫胎換骨”了。不過(guò)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本還是會(huì)高很多,所以H6即使有優(yōu)惠也無(wú)法達(dá)到很低的價(jià)格,但是哈弗SUV又需要一臺(tái)入門級(jí)SUV搶占市場(chǎng),于是就出現(xiàn)了M6。
哈弗M6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為4G15B型1.5T,也就是老款H6的同款發(fā)動(dòng)機(jī),級(jí)別低于新款H6。不過(guò)變速箱倒是沒(méi)有降級(jí),手動(dòng)擋為6MT,自動(dòng)擋是長(zhǎng)城汽車研發(fā)的DCT450型7擋濕式雙離合,可承受最大輸入扭矩為450N·m,傳動(dòng)效率高達(dá)95%;僅論參數(shù)DCT450已經(jīng)很牛了,實(shí)際體驗(yàn)也做到了DCT變速箱中的中等偏上標(biāo)準(zhǔn)(綜合合資車對(duì)比)。那么在變速箱相同的前提下,哈弗M6則可以理解為H6的“低功者賣率”版。
總體來(lái)說(shuō),M6與老款的H6車型在駕乘感受上基本一致,外觀稍作改動(dòng)以后增加了一沒(méi)宏定的新鮮感,在7萬(wàn)~10萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的SUV里,M6的大空間以及配置還是能吸引到一定的小伙伴們的。
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